चर्चा में क्यों?
1 अप्रैल 2026 से, पूरे भारत में पेट्रोल पंपों के लिए E20 ईंधन (E20 fuel) की आपूर्ति करना अनिवार्य (mandated) कर दिया गया है। यह 20 प्रतिशत एथेनॉल (ethanol) और 80 प्रतिशत पेट्रोल का मिश्रण है, जिसकी न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग 95 RON है। यह बदलाव कच्चे तेल के आयात को कम करने, स्वच्छ ईंधन (cleaner fuel) को बढ़ावा देने और एथेनॉल सम्मिश्रण कार्यक्रम (Ethanol Blending Programme) के माध्यम से किसानों का समर्थन करने की सरकार की रणनीति का हिस्सा है।
पृष्ठभूमि
एथेनॉल (Ethanol) एक जैविक अल्कोहल (रासायनिक सूत्र C2H5OH) है जिसे गन्ना (sugarcane), मक्का (maize), जौ (barley) और गेहूं जैसी फसलों से तैयार किया जाता है। भारत ने 2000 के दशक की शुरुआत में पेट्रोल में 5 प्रतिशत एथेनॉल (E5) मिलाना शुरू किया था और बाद में इसे E10 तक बढ़ा दिया। प्रचुर मात्रा में बायोमास (biomass) उपलब्ध होने के कारण, सरकार ने 2025 तक 20 प्रतिशत सम्मिश्रण (blending) प्राप्त करने की योजना की घोषणा की थी। E20 ईंधन इस लक्ष्य का पहला राष्ट्रव्यापी कार्यान्वयन (nationwide implementation) है।
E20 को क्या अलग बनाता है? (What makes E20 different?)
- उच्च ऑक्टेन रेटिंग (Higher octane rating): एथेनॉल का ऑक्टेन नंबर लगभग 108 RON होता है। 20 प्रतिशत एथेनॉल मिलाने से ईंधन की ऑक्टेन रेटिंग नियमित पेट्रोल के 91-92 RON से बढ़कर कम से कम 95 RON हो जाती है, जिससे इंजन नॉकिंग (engine knocking) कम होती है और दहन दक्षता (combustion efficiency) में सुधार होता है।
- स्वच्छ दहन (Cleaner burning): एथेनॉल में ऑक्सीजन होता है, जो ईंधन को अधिक पूर्ण रूप से जलने में मदद करता है और कार्बन मोनोऑक्साइड (carbon monoxide), हाइड्रोकार्बन (hydrocarbons) और पार्टिकुलेट मैटर (particulate matter) के उत्सर्जन को कम कर सकता है।
- नवीकरणीय स्रोत (Renewable source): चूंकि एथेनॉल कृषि फीडस्टॉक (agricultural feedstocks) से बनाया जाता है, इसलिए इसके बढ़ते उपयोग से किसानों को समर्थन मिलता है और आयातित जीवाश्म ईंधन (imported fossil fuels) पर निर्भरता कम होती है।
- ईंधन एथेनॉल विकृत (denatured) होता है: पेय पदार्थ के रूप में इसके दुरुपयोग को रोकने के लिए, ईंधन एथेनॉल को डिनाटुरेंट्स (denaturants) के साथ मिलाया जाता है, जिससे यह पीने योग्य नहीं रहता।
लाभ और चुनौतियां (Benefits and challenges)
- ऊर्जा सुरक्षा (Energy security): पेट्रोल की खपत कम होने से भारत के कच्चे तेल के आयात बिल में कमी आती है और ऊर्जा मिश्रण (energy mix) में विविधता आती है।
- पर्यावरणीय लाभ (Environmental benefits): एथेनॉल सम्मिश्रण (Ethanol blending) जीवाश्म ईंधन के एक हिस्से को विस्थापित करके और फसल के विकास के दौरान कार्बन को पृथक (sequestering carbon) करके ग्रीनहाउस-गैस उत्सर्जन (greenhouse‑gas emissions) को कम कर सकता है।
- कृषि को बढ़ावा (Agricultural boost): एथेनॉल की मांग से गन्ने और अनाज की फसलों के लिए एक स्थिर बाजार (stable market) तैयार होता है, जिससे किसानों की आय बढ़ती है।
- तकनीकी चुनौतियां (Technical challenges): उच्च एथेनॉल सामग्री को संभालने के लिए मौजूदा इंजनों को कैलिब्रेशन (calibration) की आवश्यकता हो सकती है। एथेनॉल पानी को सोख लेता है और कुछ सामग्रियों को संक्षारित (corrode) कर सकता है; इसलिए, ईंधन प्रणाली इसके अनुकूल (compatible) होनी चाहिए।
- आपूर्ति की बाधाएं (Supply constraints): एथेनॉल उत्पादन को बढ़ाने के लिए डिस्टिलरीज (distilleries) में निवेश, कृषि पैदावार में सुधार और कुशल वितरण नेटवर्क की आवश्यकता है।
निष्कर्ष
E20 ईंधन का रोलआउट (rollout) स्वच्छ ऊर्जा (cleaner energy) की दिशा में भारत के संक्रमण में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। सावधानीपूर्वक कार्यान्वयन, बुनियादी ढांचे के उन्नयन (infrastructure upgrades) और किसानों को समर्थन देने से यह कार्यक्रम ऊर्जा सुरक्षा बढ़ा सकता है, उत्सर्जन में कटौती कर सकता है और आर्थिक लाभ प्रदान कर सकता है। हालांकि, वाहनों की अनुकूलता (vehicle compatibility) और निरंतर उत्पादन क्षमता इसकी दीर्घकालिक सफलता (long‑term success) को निर्धारित करेगी।
स्रोत: Livemint
