இந்தியா–நார்வே ஆராய்ச்சி: கழிவுகளை கட்டுமான வளங்களாக மாற்றுதல்

செய்திகளில் ஏன்?

தொழிற்சாலை மற்றும் கட்டுமானக் கழிவுகளை பயனுள்ள வளங்களாக மாற்றுவது குறித்த ஆராய்ச்சி ஒத்துழைப்பை இந்தியாவும் நார்வேயும் வளர்த்து வருகின்றன. 10 நவம்பர் 2026 அன்று புது தில்லியில் நடைபெற்ற உரையாடல், இந்திய ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், நார்வேயின் சின்டெஃப் (SINTEF), நார்வே ஆராய்ச்சி மன்றம் (Research Council of Norway), ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் மற்றும் தொழில்துறையினரை ஒன்றிணைத்தது. பங்கேற்பாளர்கள் கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் பொருத்தமான அபாயகரமான கழிவுச் சுத்திகரிப்பு தொடர்பான கூட்டு ஆராய்ச்சி முன்மொழிவுகளையும் முன்னோடித் (pilot) திட்டங்களையும் கண்டறிந்தனர். இந்த ஒத்துழைப்பு ஒரு நடைமுறைக் கேள்வியை எதிர்கொள்கிறது: ஒரு செயல்பாட்டில் எஞ்சியிருக்கும் பொருட்கள் மற்றொரு செயல்பாட்டிற்குப் பயனுள்ள உள்ளீடுகளாக (inputs) எவ்வாறு மாற முடியும்? இது கழிவு மேலாண்மையை சிமெண்ட் மற்றும் கட்டுமானத் துறைகளின் பொருள் மற்றும் ஆற்றல் தேவைகளுடன் இணைக்கிறது.

ஆராய்ச்சி கூட்டாளிகள்

அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி மன்றம் (Council of Scientific and Industrial Research - CSIR), சின்டெஃப் மற்றும் நார்வே ஆராய்ச்சி மன்றத்துடன் இணைந்து இந்த உரையாடலை ஏற்பாடு செய்தது. சி.எஸ்.ஐ.ஆர் நிறுவனங்கள் கட்டுமானப் பொருட்கள், சுற்றுச்சூழல் பொறியியல் மற்றும் சாலைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு துறைகளில் பணியாற்றுகின்றன. சின்டெஃப் என்பது பொருட்கள் மற்றும் தொழில்துறை செயல்முறைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நார்வே நாட்டு ஆராய்ச்சி அமைப்பாகும்.

மே 2026-இல் நிறுவப்பட்ட இந்தியா–நார்வே பசுமை மூலோபாயக் கூட்டாண்மையின் (Green Strategic Partnership) கீழ் இந்த உரையாடல் நடைபெற்றது. இதன் ஆராய்ச்சி கவனம் சுழற்சிப் பொருளாதாரம் (circular economy) மற்றும் தூய தொழில்நுட்பத்தை உள்ளடக்கியது. ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் தலைமையிலான பணிகள் தொழில்துறை கூட்டாளிகளுடன் இணைந்து எவ்வாறு நடைமுறைத் திட்டங்களாக மாறலாம் என்பது குறித்து பங்கேற்பாளர்கள் விவாதித்தனர்.

நார்வே எங்கு அமைந்துள்ளது

வடக்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தின் மேற்குப் பகுதியில் நார்வே அமைந்துள்ளது. இதன் நில எல்லையையொட்டிய அண்டை நாடுகள் ஸ்வீடன், பின்லாந்து மற்றும் ரஷ்யா ஆகும். ஒஸ்லோ இதன் தலைநகரம். நாட்டின் நீண்ட, குறுகிய நிலப்பரப்பு மலைப்பாங்கான பகுதிகளையும் ஆழமாக உள்வாங்கிய கடற்கரையையும் கொண்டுள்ளது.

இதன் வடக்கே பேரண்ட்ஸ் கடலும் (Barents Sea), மேற்கே நார்வேஜியன் கடலும் (Norwegian Sea), தெற்கே வட கடலும் (North Sea) ஸ்காகெராக்கும் (Skagerrak) அமைந்துள்ளன. இந்த வடக்கு ஐரோப்பிய அமைவிடம் நார்வேயை ஆர்க்டிக் மற்றும் வட அட்லாண்டிக் சுற்றுச்சூழல்கள் இரண்டுடனும் இணைக்கிறது.

நேர்கோட்டு முறையிலிருந்து சுழற்சிப் பொருள் ஓட்டத்திற்கு

நேர்கோட்டுப் பொருள் ஓட்டத்தில் (linear material flow), வளங்கள் பிரித்தெடுக்கப்பட்டு, பொருட்களைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டு, இறுதியில் கழிவாகக் கொட்டப்படுகின்றன. ஒரு சுழற்சி அணுகுமுறை (circular approach) மீட்டெடுப்பு, மறுபயன்பாடு மற்றும் மறுசுழற்சி (recycling) மூலம் பயனுள்ள பொருட்களைத் தொடர்ந்து பயன்பாட்டில் வைத்திருக்க முயல்கிறது. அடுத்த பயனருக்குப் பொருத்தமான பண்புகளைக் கொண்ட பொருள் தேவை என்பதால், கழிவில் என்ன இருக்கிறது என்பதைக் கண்டறிவதும் அதைப் பதப்படுத்துவதும் மீட்டெடுப்பில் அடங்கும்.

கட்டுமானக் கழிவுகளைப் பொறுத்தவரை, இது தேவையற்ற பொருட்களைப் பிரித்தெடுப்பதையும், மீட்டெடுக்கப்பட்ட பொருளைப் புதிய பயன்பாட்டிற்குத் தயார்படுத்துவதையும் குறிக்கும். அக்ரிகேட் (aggregate) அல்லது கட்டுமான ஜல்லி என்பது கான்கிரீட் போன்ற தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் சிறுமணி வடிவிலான கட்டுமானப் பொருளாகும். மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட ஜல்லிகளும் தொழில்துறை துணைப் பொருட்களும் (by-products) குறிப்பிட்ட கட்டுமானப் பயன்பாடுகளுக்குத் தேவையான பண்புகளை வழங்க முடியுமா என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆய்வு செய்கின்றனர்.

பொருளை மீட்டெடுத்தல் மற்றும் தரம் பிரித்தல், அதைப் பதப்படுத்தி பரிசோதித்தல், மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட கட்டுமானப் பயன்பாட்டிற்கு அதைப் பொருத்துதல் ஆகியவற்றை மூன்று அட்டைகள் காட்டுகின்றன. — ஆராய்ச்சியாளர்களால் விவாதிக்கப்பட்ட பொதுவான பொருள்-மீட்டெடுப்பு வழிமுறை. கிளாரிட்டியின் அசல் வரைபடம்; ஆதாரங்கள்: சி.எஸ்.ஐ.ஆர் (CSIR) மற்றும் சின்டெஃப் (SINTEF).

பொருட்களைப் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்பப் பொருத்துதல்

இந்த உரையாடல் கட்டுமான மற்றும் இடிப்புக் கழிவுகளுடன் (construction and demolition waste), எஃகு கசடு (steel slag), நிலக்கரிச் சாம்பல் (fly ash) மற்றும் செஞ்சேறு (red mud) போன்ற பொருட்களையும் பரிசீலித்தது. இந்த எச்சங்கள் வெவ்வேறு தொழில்துறை செயல்முறைகளிலிருந்து வருவதோடு வெவ்வேறு உட்பொருட்களைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, அவற்றின் சாத்தியமான பயன்பாடுகள் அவற்றின் பண்புகள் எவ்வாறு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன (characterised) மற்றும் பதப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து அமைகின்றன.

பரிசோதனையானது மீட்டெடுக்கப்பட்ட ஒரு பொருளைப் பயனுள்ள தயாரிப்புடன் இணைக்கிறது. சாலை அமைக்கும் பொருளுக்கும் கான்கிரீட் கூறுக்கும் வெவ்வேறு பண்புகள் தேவைப்படலாம். பதப்படுத்தும் முறைகள், தயாரிப்பின் செயல்திறன் மற்றும் சீரான தரம் குறித்த ஆராய்ச்சி, மீட்டெடுக்கப்பட்ட உள்ளீட்டை எங்கு பயன்படுத்தலாம் என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவுகிறது. தரநிலைகள் மற்றும் சந்தை ஏற்பு ஆகியவையும் அந்தப் பயன்பாடு ஒரு செயல்விளக்கத்தைத் (demonstration) தாண்டி வளர முடியுமா என்பதைப் பாதிக்கின்றன.

சிமெண்ட் சூளைகளில் ஒரு தனிச் சுத்திகரிப்பு வழிமுறை

சிமெண்ட் சூளை (cement kiln) என்பது சிமெண்ட் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தொழில்துறை உலை ஆகும். இணை-பதப்படுத்துதல் (co-processing) என்பது அந்த உற்பத்திச் செயல்முறைக்குள் பொருத்தமான கழிவுகளை மாற்று எரிபொருளாகவோ அல்லது மூலப்பொருள் உள்ளீடாகவோ பயன்படுத்துவதாகும். இது கழிவுச் சுத்திகரிப்பையும் வள மீட்டெடுப்பையும் ஏற்கனவே இயங்கிவரும் ஒரு தொழில்துறை செயல்பாட்டிற்குள் கொண்டுவருகிறது.

பொருத்தமான அபாயகரமான கரிம மாசுபடுத்திகளை அழிக்க, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயர்-வெப்பநிலை சூழல்களைப் பயன்படுத்துவது குறித்து பங்கேற்பாளர்கள் விவாதித்தனர். சுற்றுச்சூழலில் நீண்ட காலம் நிலைத்திருக்கும் இரசாயனங்களான நிலைத்த கரிம மாசுபடுத்திகளை (persistent organic pollutants) அவர்கள் பரிசீலித்தனர். சுத்திகரிக்கப்படும் கழிவுகளுக்கான தொழில்நுட்ப நெறிமுறைகள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சோதனைகள், உமிழ்வு கண்காணிப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கம் ஆகியவை இந்த ஆராய்ச்சித் திட்டத்தில் அடங்கும்.

முன்மொழியப்பட்ட அடுத்தகட்டப் பணிகள்

இரண்டு முதல் மூன்று கூட்டு ஆராய்ச்சி முன்மொழிவுகள், முன்னோடி அளவிலான (pilot-scale) கழிவு-சுத்திகரிப்பு செயல்விளக்கங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல்கள் உள்ளிட்ட முன்னுரிமைகளை இந்த உரையாடல் அடையாளம் கண்டது. மீட்டெடுக்கப்பட்ட வளங்களிலிருந்து கட்டுமானப் பொருட்களை உருவாக்குவது மற்றொரு முன்னுரிமையாகும். இந்தச் செயல்பாடுகள் ஆய்வக ஆய்வைத் தொழில்துறை சூழல்களில் நடத்தப்படும் பரிசோதனைகளுடன் இணைக்கும்.

பின்னர் ஒரு முன்னோடித் திட்டம், பரவலான பயன்பாட்டிற்கு முன்னர் இடைநிலை அளவில் ஒரு செயல்முறையைப் பரிசோதிக்கிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, இந்தப் படிகள் தொழில்நுட்பச் செயல்திறன், செயல்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் வணிக ரீதியான நடைமுறைச் சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கும் தொழில்துறையினருக்கும் உதவுகின்றன.

முடிவுரை

இந்தியா–நார்வே உரையாடல் பொருள் மீட்டெடுப்பைக் கட்டுமான மற்றும் தொழில்துறை கழிவுச் சுத்திகரிப்புத் தேவைகளுடன் இணைக்கிறது. அடையாளம் காணப்பட்ட ஆராய்ச்சி முன்னுரிமைகளைப் பரிசோதிக்கப்பட்ட செயல்முறைகளாகவும், திட்டமிடப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற தயாரிப்புகளாகவும் மாற்றுவதே அடுத்தகட்டப் பணியாகும்.