ಕೊಚ್ಚಿನ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಂಗ್ರೋಲ್ ಹಸ್ತಾಂತರ

ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿರುವುದೇಕೆ?

Cochin Shipyard Limited 21 August 2026 ರಂದು ಆಂಟಿ-ಸಬ್‌ಮರೀನ್ ವಾರ್‌ಫೇರ್ ಶಾಲೋ-ವಾಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (anti-submarine warfare shallow-water craft) ಆಗಿರುವ Mangrol ಅನ್ನು Indian Navy ಗೆ ವಿತರಿಸಿದೆ. ಕೊಚ್ಚಿ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ವರ್ಗದ ಮೂರನೇ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. Defence Ministry ಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 80 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ನೀರೊಳಗಿನ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಆಂಟಿ-ಸಬ್‌ಮರೀನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿತರಣೆಯು ಹಡಗನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು Indian Naval Ship (INS) ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು (prefix) ಪಡೆದಾಗ, ಔಪಚಾರಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯು ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ಹಡಗನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

ಆಂಟಿ-ಸಬ್‌ಮರೀನ್ ವಾರ್‌ಫೇರ್ ಶಾಲೋ-ವಾಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕರಾವಳಿಯ (littoral) ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ಆಳ, ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಬರುವ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ವಿಶೇಷ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಈ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಂವೇದಕಗಳು (sensors) ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಂದರಿನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಬಹುದು.

Mangrol ಅನ್ನು ನೀರೊಳಗಿನ ಕಣ್ಗಾವಲು, ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಿಳಿಸಲಾದ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ತೀವ್ರತೆಯ ಕಡಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೈನ್ ವಾರ್‌ಫೇರ್ (mine warfare) ಸಹ ಸೇರಿವೆ. ಇದರ ಉಪಕರಣಗಳು ರಾಡಾರ್ (radar), ಸೋನಾರ್ (sonar), ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು (torpedoes) ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಸಬ್‌ಮರೀನ್ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ವಾಟರ್‌ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಎಂಟು ಹಡಗುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ

ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು Defence Ministry ಯು Cochin Shipyard ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅವುಗಳ ಯೋಜಿತ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯು ಸುಮಾರು 25 ವರ್ಷಗಳು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹಳೆಯ ಕರಾವಳಿಯ ಆಂಟಿ-ಸಬ್‌ಮರೀನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ್ಯಂತ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೌಶಲ್ಯಗಳು, ಗುಣಮಟ್ಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

Mahe, Malvan ಮತ್ತು Mangrol ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ November 2023 ರಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬಿಡುಗಡೆಯು ನಂತರದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅವುಗಳ ಹಲ್‌ಗಳನ್ನು (hulls) ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ನಂತರದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಹಾರ್ಬರ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಬಳಿಕ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಒಂದು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ನೌಕಾ ಸೇವೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬಾರದು.

ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ಏಕೆ ಕಷ್ಟ

ಆಳವಾದ ಸಾಗರಗಳಿಗಿಂತ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ಶಬ್ದವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪದರಗಳು, ನದಿಯ ನೀರು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳದ ಪ್ರತಿಫಲನಗಳು ಸೋನಾರ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಭಾರೀ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಳಿ ಅಡಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹಲ್ ಸೋನಾರ್ (hull sonar), ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದೇ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಅಪರೂಪ.

ಕರಾವಳಿಯ ಆಂಟಿ-ಸಬ್‌ಮರೀನ್ ವಾರ್‌ಫೇರ್ ವಿಶಾಲವಾದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಶೋರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು (shore stations) ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಸುರಕ್ಷಿತ ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೈನ್ ಕೌಂಟರ್‌ಮೆಶರ್‌ಗಳು (Mine countermeasures) ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ತರಬೇತಿಯು ಈ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು. ಹೊಸ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆ ಲೇಯರ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ (layered system) ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ.

ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು Mangrol ಎಂಬ ಹೆಸರು

ಗುಜರಾತ್‌ನ ಜುನಾಗಢ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕರಾವಳಿ ಪಟ್ಟಣವಾದ Mangrol ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. Mangrol ಸೌರಾಷ್ಟ್ರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು (Arabian Sea) ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂದರು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಡಲ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಸರು ನೌಕಾ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸಿದ ಭಾರತೀಯ ಕರಾವಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೈನ್‌ಸ್ವೀಪರ್‌ನ (minesweeper) ಹೆಸರನ್ನು ಸಹ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುವ Arabian Sea ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದೆ. ಬಂದರುಗಳು, ಇಂಧನ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು (energy terminals) ಮತ್ತು ನೌಕಾ ನೆಲೆಗಳು ಇದರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ (Persian Gulf) ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿವೆ. ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಲನೆ ಎರಡನ್ನೂ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ಆಳ ಅಥವಾ ಕುಶಲತೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ-ನೀರಿನ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಶದ ಅರ್ಥ

80 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಶವು ಗಣನೀಯ ದೇಶೀಯ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶವೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದಲ್ಲ. ಪ್ರಮುಖ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ವಿದೇಶಿ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಲಂಬನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳನ್ನು (upgrades) ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಇನ್ನೂ ನೌಕಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಉಪ್ಪುನೀರು, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡುತ್ತವೆ. ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (command systems) ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಏಕೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ದಾಖಲೆ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಉಳಿದಾಗ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ ಏನು ಬರುತ್ತದೆ

Indian Navy ಅಂಗೀಕಾರದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಹಡಗಿಗೆ ಅದರ ಔಪಚಾರಿಕ ಸೇವೆಯ ಗುರುತನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ವರ್ಷಗಳಾದ್ಯಂತ ಲಭ್ಯತೆಯು ಒಂದು ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಾಡಿಕೆಯ ನಿಯೋಜನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು.

ವಿತರಣೆಯೆಂದರೆ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲ

Defence Ministry ಯು Mangrol ನ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ನಂತರದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಕಟಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹಡಗನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿಯೋಜಿತ INS Mangrol ಎಂದು ವಿವರಿಸಬಾರದು. ವಿತರಣೆಯು ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಅದನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

Mangrol ಭಾರತದ ಜನಸಂದಣಿಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಕರಾವಳಿ ನೀರಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ದೇಶೀಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಂಕೀರ್ಣ ನೌಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧನೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೇವೆಯ ಮೂಲಕ ಅಳೆಯಬೇಕು, ಕೇವಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳ ಮೂಲಕವಲ್ಲ. ಯಶಸ್ವಿ ಕಮಿಷನಿಂಗ್, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಂದಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಆ ಹಂತಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ನೆಲೆ ಎರಡನ್ನೂ ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.