चर्चा में क्यों?
भारत की उपग्रह-आधारित नेविगेशन प्रणाली गगन (GAGAN) ने देश में एक वाणिज्यिक जेट की पहली उपग्रह-आधारित लैंडिंग सक्षम की है। 27 जून 2026 को, एक इंडिगो (IndiGo) A320 विमान गगन द्वारा समर्थित लोकलाइज़र प्रदर्शन के साथ ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन (LPV) प्रक्रियाओं का उपयोग करके उदयपुर हवाई अड्डे पर उतरा। प्रदर्शन से पता चलता है कि उपग्रह संकेत ग्राउंड-आधारित लैंडिंग एड्स के बिना विमानों का सुरक्षित मार्गदर्शन कर सकते हैं।
पृष्ठभूमि
GAGAN का मतलब GPS Aided GEO Augmented Navigation है। यह भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI) और भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) द्वारा संयुक्त रूप से विकसित एक उपग्रह-आधारित वृद्धि प्रणाली है। इसका लक्ष्य जीपीएस (GPS) संकेतों की सटीकता, अखंडता और उपलब्धता में सुधार करना है ताकि पायलट उड़ान के सभी चरणों के लिए उन पर भरोसा कर सकें। GAGAN पर काम 2000 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ था, और यह प्रणाली 2015 में पूरी तरह से चालू हो गई थी।
गगन कैसे काम करता है
- ग्राउंड नेटवर्क: पूरे भारत में कई संदर्भ स्टेशन जीपीएस संकेतों की निगरानी करते हैं और त्रुटियों को मापते हैं। सुधार और अखंडता संदेशों की गणना करने के लिए डेटा को मास्टर नियंत्रण केंद्रों में भेजा जाता है।
- भूस्थैतिक उपग्रह: सही किए गए संकेतों को भूस्थैतिक उपग्रहों (वर्तमान में GSAT-8 और GSAT-10; GSAT-15 एक इन-ऑर्बिट बैकअप के रूप में GAGAN पेलोड ले जाता है) पर अपलिंक किया जाता है। ये उपग्रह GPS द्वारा उपयोग की जाने वाली समान आवृत्ति पर सही जानकारी प्रसारित करते हैं। गगन रिसीवर से लैस विमान बढ़ा हुआ सिग्नल प्राप्त करते हैं।
- अंतर-संचालनीयता: गगन अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन द्वारा निर्धारित मानकों का पालन करता है। यह WAAS (USA), EGNOS (यूरोप) और MSAS (जापान) जैसे अन्य उपग्रह-आधारित संवर्द्धन प्रणालियों के साथ अंतर-संचालनीय है। साथ मिलकर वे दुनिया भर में निर्बाध नेविगेशन प्रदान करते हैं।
- अनुप्रयोग: गगन ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन (APV) प्रक्रियाओं के साथ दृष्टिकोण का समर्थन करता है। यह दूरदराज और पहाड़ी क्षेत्रों में नेविगेशन में सुधार करता है और ग्राउंड-आधारित उपकरण लैंडिंग सिस्टम पर निर्भरता कम करता है। इससे कृषि, सर्वेक्षण और समुद्री नेविगेशन को भी फायदा होता है।
पहली LPV लैंडिंग का महत्व
उदयपुर में प्रदर्शन साबित करता है कि गगन एक विमान को श्रेणी I उपकरण लैंडिंग सिस्टम के बराबर सटीकता के साथ उतरने के लिए निर्देशित कर सकता है। यह महंगे ग्राउंड उपकरण के बिना हवाई अड्डों को सुरक्षित दृष्टिकोण प्रदान करने की अनुमति देता है। यात्रियों के लिए, इसका अर्थ है कम डायवर्जन और अधिक ऑन-टाइम उड़ानें। एयरलाइंस के लिए, यह ईंधन बचाता है और उत्सर्जन को कम करता है। यह सफलता पूरे भारत में कई क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर इसी तरह की प्रक्रियाओं के लिए मार्ग प्रशस्त करती है।
निष्कर्ष
गगन विमानन नेविगेशन में आत्मनिर्भरता की दिशा में एक बड़ा कदम है। भूस्थिर उपग्रहों के साथ भारतीय जमीनी बुनियादी ढांचे को मिलाकर, यह प्रणाली विमानों के लिए सटीक, भरोसेमंद मार्गदर्शन प्रदान करती है। गगन का उपयोग करने वाली पहली LPV लैंडिंग से पता चलता है कि उपग्रह-आधारित नेविगेशन भारतीय आसमान में सुरक्षा और दक्षता बढ़ा सकता है।
स्रोत: IT