എന്തുകൊണ്ട് വാർത്തയിൽ?
സംയുക്ത യൂണിഫൈഡ് കോംപ്ലക്സ് റേഡിയോ ആന്റിന പദ്ധതിയുടെ ഇന്ത്യൻ നടപടിക്രമങ്ങൾ വേഗത്തിലാക്കാൻ മുതിർന്ന ജാപ്പനീസ് പ്രതിരോധ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ആവശ്യപ്പെട്ടതായി ദി ഹിന്ദുവിന്റെ സെപ്റ്റംബറിലെ റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. UNICORN എന്ന് ചുരുക്കപ്പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഈ സംവിധാനം, വിവിധ നാവിക ആന്റിനകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പുറമെ വെവ്വേറെ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം ഒരൊറ്റ സംയോജിത മാസ്റ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. കപ്പലിന്റെ മുകൾഭാഗത്തെ ഘടനയിലെ സങ്കീർണ്ണത കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം ആശയവിനിമയത്തെയും റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി സെൻസിംഗിനെയും പിന്തുണയ്ക്കാനാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇന്ത്യയും ജപ്പാനും ഇതിനകം സഹകരണത്തിനായുള്ള ഒരു ചട്ടക്കൂട് രൂപീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ 2026-ൽ കൂടുതൽ സംയുക്ത വികസന ക്രമീകരണങ്ങളും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും പുതിയ വിവരണം ഭരണപരവും വികസനപരവുമായ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെയുള്ള പുരോഗതിയെ സംബന്ധിക്കുന്നതാണ്. ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയ്ക്ക് ഈ സംവിധാനം ലഭിച്ചുവെന്നോ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി ഉൾപ്പെടുത്തിയെന്നോ ഉള്ള പ്രഖ്യാപനമല്ല ഇത്.
ഒരു യുദ്ധക്കപ്പലിൽ നിരവധി ആന്റിനകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഒരു ആധുനിക യുദ്ധക്കപ്പലിന് ചുറ്റുപാടുകളിൽ നിന്ന് വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനൊപ്പം മറ്റ് കപ്പലുകളുമായും വിമാനങ്ങളുമായും ആശയവിനിമയം നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. വ്യത്യസ്ത റേഡിയോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത ഉപകരണങ്ങളും ഫ്രീക്വൻസി പരിധികളുമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഉപകരണങ്ങൾ മാസ്റ്റിൽ ഉയരത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കപ്പലിന്റെ സമീപ ഭാഗങ്ങൾക്കപ്പുറം വ്യക്തമായ പരിധി ലഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. എന്നാൽ വെവ്വേറെ ഘടിപ്പിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ കുമിഞ്ഞുകൂടുന്നത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നവർക്ക് ഉൾക്കൊള്ളാനും സംരക്ഷിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും പ്രയാസമുള്ള തിങ്ങിനിറഞ്ഞ ഒരു ഘടന സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ജപ്പാന്റെ അക്വിസിഷൻ, ടെക്നോളജി ആൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഏജൻസി ഇത്തരം നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായുള്ള ഒരു സംയോജിത ക്രമീകരണമായാണ് UNICORN-നെ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ സാങ്കേതിക വിവരണത്തിൽ മറ്റ് സേവനങ്ങൾക്കൊപ്പം ആശയവിനിമയം, റേഡിയോ സിഗ്നൽ കണ്ടെത്തൽ, ദിശ നിർണ്ണയിക്കൽ (direction finding) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു റേഡിയോ സിഗ്നൽ ഏത് ദിശയിൽ നിന്നാണ് എത്തുന്നത് എന്ന് കണക്കാക്കുന്നതാണ് ദിശ നിർണ്ണയിക്കൽ. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളെ ഒരൊറ്റ പുതിയ റഡാർ എല്ലാ ജോലികളും ചെയ്യുന്നു എന്ന തെറ്റിദ്ധാരണാജനകമായ വിവരണത്തിലേക്ക് ചുരുക്കരുത്.
സംയോജനം വരുത്തുന്ന മാറ്റമെന്ത്?
ഈ രൂപകൽപ്പന ആന്റിന ഘടകങ്ങളെ ഏകോപിതമായ ഒരു ഘടനയ്ക്കുള്ളിൽ ഒരുമിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് പുറമെ കാണുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ ആധിക്യം കുറയ്ക്കാനും അവയുടെ സ്ഥാനങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നു. ഇത് എഞ്ചിനീയറിംഗ് വെല്ലുവിളിയെയും മാറ്റുന്നു: സമുദ്ര പരിസ്ഥിതിയിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണത്തോടും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള സൗകര്യത്തോടും കൂടി ഈ പൊതു ക്രമീകരണത്തിനുള്ളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കണം. പുറമെ കാണുന്ന നിരവധി ഉപകരണങ്ങളെ മിനുസമാർന്ന ഒരു ആവരണം കൊണ്ട് മാറ്റുന്നതിലല്ല, മറിച്ച് സമ്പൂർണ്ണമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലാണ് ഇതിന്റെ പ്രയോജനം നിലകൊള്ളുന്നത്.
ബന്ധപ്പെട്ട റേഡിയോ തരംഗങ്ങൾ കടന്നുപോകേണ്ട സംരക്ഷണ കവചമായ റഡോം (radome) ആണ് ഇതിലെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം. ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നായ യോകോഹാമ റബ്ബർ തങ്ങളുടെ സംഭാവനയെ റേഡിയോ സുതാര്യതയും കാലാവസ്ഥ-ഇടിമിന്നൽ സംരക്ഷണവും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ആവരണമായി വിശേഷിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ റഡോം എന്നത് വെറുമൊരു അലങ്കാര ആവരണമോ സിഗ്നൽ അയക്കുന്ന ഉപകരണമോ അല്ല. അതിന്റെ നിർമ്മാണ വസ്തുവും ഘടനയും ആന്റിനകൾ നിർവ്വഹിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്താതെ അവയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതായിരിക്കണം.
NEC, സാംപ കോഗ്യോ എന്നിവയുമായുള്ള സംയുക്ത വികസനത്തെയും ജപ്പാന്റെ മൊഗാമി ക്ലാസ് യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ ഇത് ഘടിപ്പിച്ചതിനെയും നിർമ്മാതാക്കൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. ഇവ ജാപ്പനീസ് സംവിധാനത്തിന്റെ വികസനത്തിന്റെയും പ്രയോഗത്തിന്റെയും തെളിവുകളാണ്. എന്നാൽ ഇതിന്റെ ഇന്ത്യൻ പതിപ്പ് ഇതിനകം ഒരു ഇന്ത്യൻ കപ്പലിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അവ സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. പങ്കിട്ട ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യ മറ്റൊരു നാവികസേനയിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ശേഷിയായി മാറുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ കപ്പലിനും അനുയോജ്യമായ എഞ്ചിനീയറിംഗും പരീക്ഷണവും ആവശ്യമായി വരും.
ദൃശ്യപരത കുറയ്ക്കുന്നത് അദൃശ്യതയല്ല
ഇന്ത്യൻ സർക്കാരിന്റെ 2024-ലെ പ്രഖ്യാപനം സംയോജിത മാസ്റ്റിനെ നാവിക പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുടെ സ്റ്റെൽത്ത് സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള മാർഗ്ഗമായി വിശേഷിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തിരിച്ചറിയപ്പെടാവുന്ന സവിശേഷതകൾ കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് പ്രസക്തമായ ആശയം, അല്ലാതെ ഒരു കപ്പലിനെ അദൃശ്യമാക്കുക എന്നതല്ല. ഒരു വസ്തു റഡാർ ഊർജ്ജത്തെ ഡിറ്റക്ടറിലേക്ക് എത്ര ശക്തമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു എന്നതിനെയാണ് റഡാർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ (radar cross-section) വിശദീകരിക്കുന്നത്. ഒരു കപ്പലിന്റെ ആകെ പ്രതിഫലന സ്വഭാവത്തിൽ മാസ്റ്റ് ഒരു ഘടകം മാത്രമാണ്.
അതിനാൽ മിനുസമാർന്ന ഒരു സംയോജിത ക്രമീകരണത്തിന് പൂർണ്ണമായ അദൃശ്യത എന്ന അവകാശവാദത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. കപ്പലിന്റെ പുറംചട്ടയുടെ ആകൃതി, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ വിശാലമായ സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമായി തുടരുന്നു. ആശയവിനിമയത്തിൽ സ്വന്തം പ്രവർത്തന പരിഗണനകളുള്ള റേഡിയോ തരംഗങ്ങളുടെ പ്രസരണവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ലഭ്യമായ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ ഒരു രൂപകൽപ്പനാ ലക്ഷ്യത്തെയും സാങ്കേതിക പദ്ധതിയെയുമാണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്, അല്ലാതെ ഒരു ഇന്ത്യൻ നാവിക കപ്പലിനെ കണ്ടെത്താനുള്ള സാധ്യതയിൽ എത്രത്തോളം കുറവുണ്ടായി എന്നതിന്റെ സ്ഥിരീകരിച്ച കണക്കിനെയല്ല.
കരാറിനെ വിതരണത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുമ്പോൾ
സംയുക്ത വികസനത്തിനായുള്ള നടപ്പാക്കൽ ധാരണാപത്രത്തിൽ 2024 നവംബറിലാണ് ഇന്ത്യയും ജപ്പാനും ഒപ്പുവെച്ചത്. ജാപ്പനീസ് പങ്കാളികൾക്കൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ പങ്കാളിയായി ഭാരത് ഇലക്ട്രോണിക്സ് ലിമിറ്റഡിനെയാണ് ഇന്ത്യൻ പ്രഖ്യാപനം ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചത്. പ്രതിരോധ ഉപകരണങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യയും കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഉഭയകക്ഷി ചട്ടക്കൂടുമായി ജപ്പാന്റെ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ഈ ക്രമീകരണത്തെ ബന്ധിപ്പിച്ചു. ഇത് നേരത്തെയുള്ള ഒരു ഔദ്യോഗിക ചുവടുവെപ്പിനെ വ്യക്തമാക്കുന്നു, അതിനാൽ 2026 സെപ്റ്റംബറിൽ മുൻകാല പശ്ചാത്തലമില്ലാതെ പെട്ടെന്ന് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട ഒന്നായി ഈ പദ്ധതിയെ വിശേഷിപ്പിക്കരുത്.
2026 ജൂലൈയിൽ കൂടുതൽ സംയുക്ത വികസന ക്രമീകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് നേവൽ ന്യൂസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തപ്പോൾ, ദി ഹിന്ദുവിന്റെ പിൽക്കാല വിവരണം ഇന്ത്യൻ നടപടിക്രമങ്ങളുടെ വേഗതയിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത്. ഈ റിപ്പോർട്ടുകൾ പദ്ധതിയുടെ പുരോഗതിയിലെ വ്യത്യസ്ത ഘട്ടങ്ങളെ സംബന്ധിക്കുന്നവയാണ്. ഒരു പൊതു ചട്ടക്കൂട്, വികസന ക്രമീകരണം, ഭരണപരമായ അനുമതി, പൂർത്തിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവ പരസ്പരം പകരം വയ്ക്കാവുന്ന നാഴികക്കല്ലുകളല്ല. ഉദ്ദേശിച്ച ഇന്ത്യൻ ശേഷി യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതിന് മുമ്പ് ഇനിയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ ബാക്കിയുള്ളതുകൊണ്ടാണ് ജപ്പാന്റെ ഈ ആവശ്യം പ്രസക്തമാകുന്നത്.
ഉപസംഹാരം
യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്ക് ഇതിനകം ആവശ്യമുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സംയോജനവും അതിലൂടെ മാസ്റ്റ് രൂപകൽപ്പനയിലും പരിപാലനത്തിലും ലഭിക്കാവുന്ന നേട്ടങ്ങളുമാണ് UNICORN പദ്ധതിയുടെ കാതൽ. സെപ്റ്റംബറിലെ വാർത്ത ഉഭയകക്ഷി പദ്ധതി മുന്നോട്ടു കൊണ്ടുപോകുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്, അല്ലാതെ അതിന്റെ പൂർത്തീകരണം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതല്ല. ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകളിൽ ഇത് ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ അനുമതികളും എഞ്ചിനീയറിംഗും പരീക്ഷണങ്ങളുമാണ് ഇനിയുള്ള പ്രധാന ഘട്ടങ്ങൾ. ഇതിന്റെ അന്തിമ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അവകാശവാദങ്ങൾ ആ ഘട്ടങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ തെളിയിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടായിരിക്കണം.