വാർത്തകളിൽ ഇടംനേടിയത് എന്തുകൊണ്ട്?
2026 മാർച്ച് 28-ന് ശ്രീനഗർ-ലേ ഹൈവേയിലെ സീറോ പോയിൻ്റിന് (Zero Point) സമീപമുള്ള സോജിലാ പാസിൽ (Zojila Pass) വൻ ഹിമപാതം (avalanche) ഉണ്ടായി. ഈ ഹിമപാതത്തിൽ നിരവധി വാഹനങ്ങൾ കുടുങ്ങുകയും ഏഴ് പേർ ദാരുണമായി മരിക്കുകയും അഞ്ച് പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു. പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങൾക്കിടയിലും ഇന്ത്യൻ സൈന്യം, ബോർഡർ റോഡ്സ് ഓർഗനൈസേഷൻ (Border Roads Organisation), ലോക്കൽ പോലീസ് എന്നിവർ ചേർന്ന് രക്ഷാപ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു.
പശ്ചാത്തലം (Background)
ഗ്രേറ്റർ ഹിമാലയത്തിൽ (Greater Himalayas) കാശ്മീർ താഴ്വരയെ ലഡാക്കുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന പർവത പാതയാണ് Zoji La എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന സോജിലാ പാസ്. നാഷണൽ ഹൈവേ 1-ൽ ഏകദേശം 3,528 മീറ്റർ (11,575 അടി) ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഇത് ശ്രീനഗറിനെ ലേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ജീവനാഡിയാണ്. ഈ പാസ് കാശ്മീർ താഴ്വരയ്ക്കും ദ്രാസിനും (Dras) ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇത് ലഡാക്കിൻ്റെ ഉയർന്ന പീഠഭൂമിയിലേക്കുള്ള കവാടമായി വർത്തിക്കുന്നു. കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ചയും അടിക്കടിയുണ്ടാകുന്ന മഞ്ഞുവീഴ്ചകളും കാരണം, എല്ലാ ശൈത്യകാലത്തും മാസങ്ങളോളം ഈ പാസ് അടച്ചിടുകയും മഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം വസന്തകാലത്ത് വീണ്ടും തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇവിടെ ഹിമപാതങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത്
- ഉയർന്ന മഞ്ഞുവീഴ്ച (High snow accumulation): ഈർപ്പമുള്ള പടിഞ്ഞാറൻ കാറ്റ് ഹിമാലയത്തിൻ്റെ തെക്കൻ ചരിവുകളിൽ മഞ്ഞ് വീഴ്ത്തുന്നതിനാൽ സോജിലയിൽ കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ച ഉണ്ടാകുന്നു. ഹൈവേയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളിൽ മഞ്ഞ് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു.
- അസ്ഥിരമായ ചരിവുകൾ (Unstable slopes): ശൈത്യകാലത്തിൻ്റെ അവസാനത്തിലും വസന്തകാലത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിലുമുള്ള താപനിലയിലുണ്ടാകുന്ന വർദ്ധനവ് സ്നോപാക്കിനെ (snowpack) അസ്ഥിരമാക്കുന്നു. ട്രാഫിക്കിൽ നിന്നുള്ള വൈബ്രേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പാറവീഴ്ചകൾ പോലെയുള്ള സ്വാഭാവിക ട്രിഗറുകൾ ഹിമപാതങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
- പരിമിതമായ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ (Limited infrastructure): ബോർഡർ റോഡ്സ് ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ നിരന്തരമായ ശ്രമങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഇടുങ്ങിയ പാസിൽ ഹിമപാത ഗാലറികളുടെയോ (avalanche galleries) അഭയകേന്ദ്രങ്ങളുടെയോ അഭാവമുണ്ട്, ഇത് യാത്രക്കാരെ അപകടത്തിലാക്കുന്നു.
- കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം (Climate variability): കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം മഴയുടെ പാറ്റേണുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നു, ഇത് ഹിമാലയൻ മേഖലയിലുടനീളം ഹിമപാതങ്ങളും മണ്ണിടിച്ചിലുകളും പോലുള്ള തീവ്ര സംഭവങ്ങളുടെ ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ചരിത്രപരമായ പ്രാധാന്യം (Historical significance)
ഈ പാസിന് തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. 1947-48 ലെ യുദ്ധസമയത്ത്, അധിനിവേശക്കാരിൽ നിന്ന് സോജില തിരിച്ചുപിടിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ സേന ഓപ്പറേഷൻ ബൈസൺ (Operation Bison) നടത്തി, ഇത് ദ്രാസിലേക്കും കാർഗിലിലേക്കും നീങ്ങാൻ അവരെ പ്രാപ്തരാക്കി. ഇന്ന് ഈ റോഡിലൂടെയാണ് സൈനിക സാധനങ്ങളും, സാധാരണക്കാരും, വിനോദസഞ്ചാരികളും യാത്ര ചെയ്യുന്നത്. സോജില ടണൽ (Zojila Tunnel) പോലെയുള്ള സമീപകാല പദ്ധതികൾ എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും യാത്ര ചെയ്യാവുന്ന പാത നൽകാനും മഞ്ഞുവീഴ്ച മൂലമുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
