స్ట్రాటోస్ఫియర్లో ఎత్తైన ప్రదేశంలో ఎయిర్షిప్ను డీఆర్డీఓ పరీక్షించింది
Where it stands
భూమికి చాలా ఎత్తులో దీర్ఘకాలిక పరిశీలన కోసం ఉద్దేశించిన గాలి కంటే తేలికైన ప్లాట్ఫారమ్ను భారతదేశం పరీక్షించింది. ప్రయోగాత్మక వ్యవస్థ సముద్ర మట్టానికి 21 కిలోమీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకుంది మరియు 20 కిలోమీటర్ల చుట్టూ 30 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ సమయం పాటు ఉంది. అక్టోబర్ 6నాటి రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటన ప్రకారం, ఆ తర్వాత అది కమాండ్ ద్వారా కిందికి దిగింది మరియు వెనక్కి తీసుకోబడింది. ఈ ఎత్తు ప్లాట్ఫారమ్ను స్ట్రాటోస్ఫియర్లో (stratosphere) ఉంచుతుంది, ఇది చాలా వరకు వాతావరణ పరిస్థితులు మరియు సాంప్రదాయక విమానయాన ట్రాఫిక్కు ఎగువన ఉంటుంది. అక్కడ పనిచేసే భవిష్యత్ సిస్టమ్ విశాలమైన ప్రాంతంలో కెమెరాలు లేదా కమ్యూనికేషన్ పరికరాలను తీసుకెళ్లగలదు. చాలా తరచుగా భూమిపైకి తిరిగి రావాల్సిన అవసరాన్ని తగ్గించడం ద్వారా పరిశీలనను ఎక్కువ కాలం కొనసాగించడం దీని లక్ష్యం. గ్రౌండ్ స్టేషన్కు లైవ్ డేటా చేరడంతో, ప్రయోగాత్మక పరీక్షలో విమాన ప్రవర్తన మరియు ఆన్బోర్డ్ పరికరాల కార్యాచరణను అంచనా వేశారు. ఇది దీర్ఘకాల-కార్యాచరణ (long-endurance) సామర్థ్యం ఉన్న ఎయిర్షిప్ వైపు వేసిన అడుగు, నిరంతర, నెలల తరబడి పరిశీలన ఇప్పటికే అందుబాటులో ఉందనడానికి రుజువు కాదు. ఈ వ్యవస్థ భూమి వాతావరణం లోపలే ఉంది; ఇది కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టిన ఉపగ్రహం కాదు.
Background
గాలి నుండి పరిశీలన చేయడం భూమికి దగ్గరగా ఉంచిన పరికరాల కంటే విశాలమైన వీక్షణను అందిస్తుంది. అయినప్పటికీ, విమానాలు గాలిలో ఉండటానికి శక్తి అవసరం, చివరకు ఇంధనం లేదా ఇతర మద్దతు కోసం తిరిగి రావాలి. ఉపగ్రహాలు మరొక విధానాన్ని అందిస్తాయి, కానీ వాతావరణంలో తేలియాడే వాహనాలుగా కాకుండా కక్ష్యలో పనిచేస్తాయి. గాలి కంటే తేలికైన ప్లాట్ఫారమ్ తేలే శక్తిని (buoyancy) ఉపయోగిస్తుంది: మొత్తం సాంద్రత తక్కువగా ఉన్న సిస్టమ్కు చుట్టుపక్కల గాలి మద్దతు ఇస్తుంది. అందువల్ల సాంప్రదాయ విమానం వలె రెక్కలపై ఆధారపడకుండా ఎయిర్షిప్ పైకి వెళ్లగలదు. పరికరాలు మరియు నియంత్రణ కోసం దానికి ఇంకా శక్తి అవసరం, కాబట్టి తేలడం అంటే శక్తి లేకుండా అపరిమిత కార్యకలాపాలు అని అర్థం కాదు. స్ట్రాటోస్ఫియర్ ఉపయోగకరమైన ఆపరేటింగ్ ప్రాంతాన్ని అందిస్తుంది ఎందుకంటే చాలా వాతావరణ పరిస్థితులు ట్రోపోస్ఫియర్ (troposphere) అనే దిగువ పొరలో సంభవిస్తాయి. ఈ ఎత్తులలో గాలి కూడా చాలా పలుచగా ఉంటుంది, ఇది నిర్మాణం మరియు దాని వ్యవస్థలకు ఇంజనీరింగ్ సవాళ్లను సృష్టిస్తుంది. అవసరమైన ఎత్తును చేరుకోవడం విశ్వసనీయ ప్లాట్ఫారమ్ను ప్రదర్శించడంలో ఒక భాగం మాత్రమే. వాహనం ఉపయోగకరమైన పరికరాలను తీసుకెళ్లాలి, నియంత్రణను నిర్వహించాలి మరియు భూమిపై ఉన్న ఆపరేటర్లకు సమాచారాన్ని పంపాలి. దాన్ని సురక్షితంగా వెనక్కి తీసుకురావడం వల్ల టీమ్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయడానికి మరియు విమానాన్ని అంచనా వేయడానికి వీలవుతుంది. తుది దీర్ఘకాల కార్యాచరణ లక్ష్యాన్ని చేరుకున్నట్లు నిరూపించకుండానే ఒక స్వల్పకాలిక ప్రయోగాత్మక విమానయానం ఎలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుందో ఈ దశలు వివరిస్తాయి.
How it developed
-
6 October 2026; flight-trial results announcedHow it started
వెనక్కి తీసుకున్న ప్లాట్ఫారమ్ వీడియో మరియు విమాన డేటాను భూమికి పంపుతుంది
ఈ సిస్టమ్ కెమెరాలు, స్థానం మరియు కదలిక పరికరాలు మరియు ఎత్తు-నియంత్రణ యంత్రాంగాన్ని తీసుకెళ్లింది. గ్రౌండ్ ఆపరేటర్లు విమాన ప్రయాణం ఆసాంతం రియల్ టైమ్ వీడియో మరియు వాహన డేటాను పొందారు. ఈ ఫలితాలు ఉద్దేశించిన విమాన పనితీరును చూపించాయని రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. ఆగ్రాలోని డీఆర్డీఓ యొక్క ఏరియల్ డెలివరీ రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్మెంట్ ఎస్టాబ్లిష్మెంట్ ఈ ప్లాట్ఫారమ్ను అభివృద్ధి చేస్తోంది. ఈ పరీక్షలో వైమానిక దళం మరియు పౌర విమానయాన అధికారులతో సహా ఇతర ఏజెన్సీలు పాల్గొన్నాయి. ప్రయోగాన్ని కేటాయించిన దీర్ఘకాల-కార్యాచరణ నిఘా సేవగా పరిగణించక ముందే మరింత అభివృద్ధి అవసరం.
Why it matters for UPSC
పరిశీలన మరియు కమ్యూనికేషన్ల కోసం స్ట్రాటోస్ఫియరిక్ ప్లాట్ఫారమ్ల ఆకర్షణ మరియు తేలే శక్తిని వివరించండి. గాలి కంటే తేలికైన వాహనాన్ని సాంప్రదాయక విమానం మరియు తిరుగుతున్న ఉపగ్రహం నుండి వేరు చేయండి. ప్రణాళికాబద్ధమైన దీర్ఘకాలిక సామర్థ్యం ఇప్పటికే పనిచేస్తుందని భావించకుండా, ఒక ప్రయోగం ఏమి ప్రదర్శించిందో అంచనా వేయండి.
Key terms
Sources (3)
- Ministry of Defence / PIB · official · DRDO conducts flight trial of high-altitude platform7 Oct, 5:30 am
- NASA · official · Earth’s atmospheric layers and the stratosphere7 Oct, 5:30 am
- Business Standard · High-altitude airship platform tested near 20 kilometres7 Oct, 5:30 am