പുനരുപയോഗത്തിനായി ധാതുക്കൾ രാജ്യത്ത് നിലനിർത്താൻ ബാറ്ററി ബ്ലാക്ക്-മാസ് കയറ്റുമതി ഇന്ത്യ നിരോധിച്ചു
Where it stands
2026 നവംബർ 10-ന് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ബ്ലാക്ക് മാസിന്റെ കയറ്റുമതി ഇന്ത്യ നിരോധിച്ചു. ഉപയോഗിച്ച ബാറ്ററികളും ബാറ്ററി നിർമ്മാണത്തിലെ മാലിന്യങ്ങളും സംസ്കരിക്കുമ്പോൾ ലഭിക്കുന്ന പൊടിയാണ് ബ്ലാക്ക് മാസ്. ഇതിൽ ലിഥിയം, കൊബാൾട്ട്, നിക്കൽ, മാംഗനീസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വേർതിരിച്ചെടുത്ത് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ലോഹങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നേരത്തെ, സ്വതന്ത്ര-കയറ്റുമതി വിഭാഗത്തിന് കീഴിൽ കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് ഈ വസ്തു വിദേശത്തേക്ക് വിൽക്കാമായിരുന്നു. ഇന്ത്യൻ പുനരുപയോഗ-ശുദ്ധീകരണ ശാലകൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ ലഭ്യമാക്കുക എന്നതാണ് നിരോധനത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം. ലോഹങ്ങൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ ഈ ശാലകൾക്ക് ഉപയോഗിച്ച ബാറ്ററി വസ്തുക്കളുടെ തുടർച്ചയായ ലഭ്യത ആവശ്യമാണ്. ഈ ലഭ്യത തികയാത്തതിനാൽ ആഭ്യന്തര ശേഷിയുടെ ഒരു ഭാഗം പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് സർക്കാർ പറയുന്നു. ഒരു കയറ്റുമതിക്കാരനെ സംബന്ധിച്ച്, നേരത്തെ അനുവദിച്ചിരുന്ന ചരക്കുനീക്കത്തിന് നിലവിലെ പരിവർത്തന നിയമങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി ഇപ്പോൾ നിരോധനം ബാധകമാകും. മുൻപുള്ള ചില ബാങ്ക്-അധിഷ്ഠിത വാഗ്ദാനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും കയറ്റുമതിക്ക് അർഹത ലഭിച്ചേക്കാം. ഒരു ആഭ്യന്തര പുനരുപയോഗ സ്ഥാപനത്തിന്, ബ്ലാക്ക് മാസ് രാജ്യത്ത് നിലനിർത്തുന്നത് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ലഭ്യത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കും. യഥാർത്ഥത്തിൽ എത്ര ലോഹം വേർതിരിച്ചെടുക്കാനാകുമെന്നത് ശേഖരണം, സംസ്കരണ ശേഷി, വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ കാര്യക്ഷമത എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
Background
റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ, ഫോണുകൾ തുടങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഊർജ്ജം നൽകുന്നു. ഉപയോഗപ്രദമായ ഊർജ്ജം സംഭരിക്കാനുള്ള ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി ക്രമേണ കുറയുന്നു. ബാറ്ററിയുടെ ഉപയോഗ കാലാവധി അവസാനിച്ച ശേഷവും അതിൽ അവശേഷിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾക്ക് മൂല്യമുണ്ടാകാം. പുനരുപയോഗ പ്രക്രിയ പല ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ ഈ വസ്തുക്കളെ വേർതിരിക്കുന്നു. ബാറ്ററി മാലിന്യം സംസ്കരിക്കുമ്പോൾ ബ്ലാക്ക് മാസ് ഉണ്ടാകുന്നു, ഇതിൽ നിന്ന് ഓരോ ലോഹവും വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ തുടർ സംസ്കരണം ആവശ്യമാണ്. ഈ പൊടി വിദേശത്തേക്ക് വിൽക്കുന്നത് പിന്നീട് നടക്കേണ്ട ഈ ലോഹം വേർതിരിക്കൽ ജോലി മറ്റൊരു രാജ്യത്തേക്ക് മാറ്റാനിടയാക്കും. പൊടി ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ നിലനിർത്തുന്നത് ആ ജോലി ആഭ്യന്തരമായി നടത്തുന്നതിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. പുതിയ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ധാതുക്കൾ ആവശ്യമായതിനാൽ ഇതിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. മാലിന്യത്തിൽ നിന്ന് അവ വീണ്ടെടുക്കുന്നത് പുതുതായി ഖനനം ചെയ്യുന്ന വിതരണത്തിന് പുറമെ ഒരു സഹായമാകാനും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കളുടെ മേലുള്ള ആശ്രിതത്വം കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും. അതിനാൽ കയറ്റുമതി നിയന്ത്രണം ആഭ്യന്തര ധാതു വിതരണ ശൃംഖല കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനുള്ള വിപുലമായ ശ്രമത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്. രാജ്യത്ത് നിലനിർത്തുന്ന മാലിന്യത്തെ ഉപയോഗപ്രദമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളാക്കി മാറ്റുന്നതിന് സുരക്ഷിതമായ ശേഖരണവും ഫലപ്രദമായ ശുദ്ധീകരണവും ഇപ്പോഴും അനിവാര്യമാണ്.
How it developed
-
10 November 2026How it started
കയറ്റുമതി വിഭാഗം സ്വതന്ത്രത്തിൽ നിന്ന് നിരോധിതത്തിലേക്ക് മാറി
വിദേശ വ്യാപാര ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ (DGFT) ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ബ്ലാക്ക് മാസിന്റെ കയറ്റുമതി നയം ഉടനടി പ്രാബല്യത്തോടെ നിരോധിത വിഭാഗത്തിലേക്ക് മാറ്റി. വിദേശ വ്യാപാര നയത്തിലെ പരിവർത്തന വ്യവസ്ഥ ഈ വിജ്ഞാപനത്തിലും ബാധകമായി നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. നേരത്തെയുള്ള മാറ്റാനാവാത്ത വാണിജ്യ ലെറ്റർ ഓഫ് ക്രെഡിറ്റിന്റെ പിന്തുണയുള്ള അർഹമായ വ്യാപാര വാഗ്ദാനത്തിന് അതിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന അളവ്, മൂല്യം, കാലാവധി എന്നിവയ്ക്കുള്ളിൽ തുടരാനാകും. നിയന്ത്രണം നിലവിൽ വന്ന് 15 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ കയറ്റുമതിക്കാരൻ ബന്ധപ്പെട്ട പ്രാദേശിക വിദേശ വ്യാപാര ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫീസിൽ ആ ബാങ്ക് വാഗ്ദാനം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യണം. ഈ ഇളവ് നിശ്ചിത ബാങ്ക് രേഖയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; ഒരു സാധാരണ വിൽപ്പന കരാർ മാത്രം അർഹത തെളിയിക്കുന്നില്ല.
Why it matters for UPSC
ജനറൽ സ്റ്റഡീസ്-3-ന് വേണ്ടി, ബാറ്ററി പുനരുപയോഗത്തെ നിർണ്ണായക-ധാതു സുരക്ഷയുമായും വ്യവസായ നയവുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുക. കയറ്റുമതി നിയന്ത്രണം അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ (ഫീഡ്സ്റ്റോക്ക്) ലഭ്യതയെ എങ്ങനെ മാറ്റുന്നുവെന്നും വസ്തുക്കൾ രാജ്യത്ത് നിലനിർത്തുന്നത് കൊണ്ടുമാത്രം ലോഹം വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ ഉറപ്പാകാത്തത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും വിശദീകരിക്കുക.
Key terms
Sources (3)
- DGFT · official · Notification 49/2026-27, 10 November 202612 Nov, 1:41 pm
- Government of India / PIB · official · India prohibits lithium-ion battery black-mass exports12 Nov, 1:41 pm
- DGFT · official · Foreign Trade Policy 2023, paragraph 1.0512 Nov, 1:41 pm