എന്തുകൊണ്ടാണ് വാർത്തകളിൽ?
12,980 കോടി രൂപയുടെ (ഏകദേശം 1.6 ബില്യൺ ഡോളർ) സർക്കാർ ഗ്യാരണ്ടിയോടെ ഇന്ത്യ ഭಾರത് മാരിടൈം ഇൻഷുറൻസ് പൂൾ (Bharat Maritime Insurance Pool - BMI Pool) ആരംഭിച്ചു. ആഗോള പ്രതിസന്ധികളുടെയും ഉപരോധങ്ങളുടെയും (sanctions) സമയത്ത് ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകൾക്കും ചരക്കുകൾക്കും (cargo) തടസ്സമില്ലാത്ത മറൈൻ ഇൻഷുറൻസ് (marine insurance) ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് ഈ സംരംഭം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
പശ്ചാത്തലം
കപ്പൽ ഗതാഗതം (Shipping) ഇന്ത്യയുടെ വ്യാപാരത്തിന് സുപ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ യുദ്ധങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉപരോധങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്ന സമയത്ത് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ കവറേജ് പിൻവലിച്ചേക്കാം, ഇത് കപ്പലുകളും ചരക്കുകളും ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാത്ത അവസ്ഥയിലാക്കുന്നു. സമീപകാല സംഘർഷങ്ങളിൽ റീഇൻഷുറർമാർ (reinsurers) പിൻവാങ്ങിയത് ഈ അപകടസാധ്യതയെ (vulnerability) എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
സർക്കാർ ഗ്യാരണ്ടിയുള്ള (sovereign guarantee) ഇന്ത്യൻ ഇൻഷുറർമാർക്കിടയിലുള്ള ഒരു റിസ്ക് ഷെയറിംഗ് (risk‑sharing) ക്രമീകരണമാണ് BMI പൂൾ. ഇതിന് രണ്ട് ഘടകങ്ങളുണ്ട്: കപ്പലിന്റെ പുറംഭാഗം (hull), മെഷിനറി, ചരക്ക്, തേർഡ്-പാർട്ടി ബാധ്യത (third‑party liability) എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ജനറൽ പൂൾ, കൂടാതെ സംഘർഷവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നഷ്ടങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു വാർ-റിസ്ക് പൂൾ (war‑risk pool). ഇന്ത്യൻ പതാകയുള്ള കപ്പലുകളെയും (Indian‑flagged vessels) ഇന്ത്യൻ ചരക്കുകൾ വഹിക്കുന്ന വിദേശ കപ്പലുകളെയും ഈ പദ്ധതി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
BMI പൂളിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
- സർക്കാർ ഗ്യാരണ്ടി (Sovereign guarantee): വലിയ അപകടസാധ്യതകൾ ഏറ്റെടുക്കാൻ (underwrite) ഇൻഷുറർമാരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നതിനായി, പൂളിന് പിന്തുണ നൽകാൻ സർക്കാർ 12,980 കോടി രൂപയുടെ ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു.
- വാർ-റിസ്ക് കവറേജ് (War‑risk coverage): ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗമായ ഭാരത് മറൈൻ പൂൾ (Bharat Marine Pool), ഏകദേശം 1.5 ബില്യൺ ഡോളറിന് തുല്യമായ പിന്തുണയോടെ യുദ്ധവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നഷ്ടങ്ങൾ പരിരക്ഷിക്കുന്നു.
- വിശാലമായ വ്യാപ്തി (Broader scope): ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള സമുദ്രങ്ങളിലൂടെയുള്ള (high‑risk waters) യാത്രകൾക്കും, സംഘർഷ മേഖലകളിലെ ചരക്കുകൾക്കും, മൂന്നാം കക്ഷികളിൽ നിന്നുള്ള (third parties) ബാധ്യതകൾക്കും (liability) കപ്പലുകൾക്ക് ഈ പൂൾ വഴി ഇൻഷുറൻസ് നൽകാൻ കഴിയും.
- സ്വയംപര്യാപ്തത (Self‑reliance): ആഭ്യന്തര അണ്ടർറൈറ്റിംഗ് ശേഷി വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇന്ത്യ വിദേശ ഇൻഷുറർമാരെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും സമുദ്ര മേഖലയുടെ പ്രതിരോധശേഷി (resilience) വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ (Implications)
അന്താരാഷ്ട്ര ഇൻഷുറർമാർ പിൻവാങ്ങുമ്പോൾ പോലും വ്യാപാര പ്രവാഹം നിലനിർത്താൻ പൂൾ സഹായിക്കുന്നു. കപ്പൽ ഗതാഗത വ്യവസായം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മാരിടൈം ഇന്ത്യ വിഷൻ 2030 (Maritime India Vision 2030) എന്ന ലക്ഷ്യവുമായി ഇത് യോജിക്കുന്നു. വിദേശ രാജ്യങ്ങൾക്ക് പകരം ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ കപ്പലുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ ഇന്ത്യൻ ഉടമകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും ഈ നീക്കം സഹായിച്ചേക്കാം.