ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿರುವುದೇಕೆ?
18 ಏಪ್ರಿಲ್ 2026 ರಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟವು 12,980 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ (ಸುಮಾರು US$1.4 ಬಿಲಿಯನ್) ಸಾವರಿನ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ (sovereign guarantee) ಭಾರತ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪೂಲ್ (Bharat Maritime Insurance Pool - BMI Pool) ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ವಿದೇಶಿ ವಿಮೆದಾರರು ಹಿಂದೆ ಸರಿದಾಗ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಸ್ಥಿರತೆ, ನಿರ್ಬಂಧಗಳು (sanctions) ಅಥವಾ ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಗೆ (Indian shipping) ನಿರಂತರ ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ದೇಶೀಯ ಪೂಲ್ನ (domestic pool) ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಹಿನ್ನೆಲೆ
ಕಡಲ ವಿಮೆಯು ಯುರೋಪ್ ಮೂಲದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರ (Protection and Indemnity - P&I) ಕ್ಲಬ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು (wreck removal), ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಾಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು (liability coverage) ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮರುವಿಮೆದಾರರು (reinsurers) ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ (Red Sea) ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಂತಹ (Persian Gulf) ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ವಲಯಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು, ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳ (premiums) ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡಿತು. ಭಾರತವು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಸರಕುಗಳ ಆಮದಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ; ಕಡಲ ವಿಮೆಯಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಗಳು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು (shipments) ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
ದೇಶೀಯ ಪೂಲ್ ಭಾರತೀಯ ವಿಮೆದಾರರಿಗೆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು, ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಥವಾ ಹೊರಡುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಪಾಲಿಸಿಗಳನ್ನು (policies) ನೀಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲವು ವಿಮೆದಾರರ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಷ್ಟಗಳು ದೊಡ್ಡದಿದ್ದರೂ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು (claims) ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
BMI ಪೂಲ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
- ಹಲ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಹಾನಿ (hull and machinery damage), ಸರಕು ನಷ್ಟ (cargo loss), ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರ (protection and indemnity), ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಅಪಾಯ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಸದಸ್ಯ ವಿಮಾದಾರರು ತಮ್ಮ ಸಂಯೋಜಿತ ಅಂಡರ್ರೈಟಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು (combined underwriting capacity - ಸುಮಾರು ₹950 ಕೋಟಿ) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪಾಲಿಸಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾವರಿನ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯು (sovereign guarantee) ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಮೀರಿದ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಭಾರತವು ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತ ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾಗಿರುವವರೆಗೆ ಸರಕುಗಳ ಮೂಲವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವಿಮೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಸಮುದ್ರ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ (volatile maritime corridors) ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದಾಗಲೂ ಕವರೇಜ್ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
- ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯು (governing body) ಪೂಲ್ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಭಾರತದೊಳಗೆ ವಿಶೇಷ ಕಡಲ ಅಂಡರ್ರೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮ್ಗಳ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಈ ಉಪಕ್ರಮದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಪೂಲ್ ವಿದೇಶಿ ವಿಮೆದಾರರು ಮತ್ತು ಮರುವಿಮೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು (shipping operations) ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳ ಮೇಲಿನ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯದ ಹೊರಹರಿವನ್ನು (foreign exchange outflow) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಭಾರತದ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವವನ್ನು (sovereignty) ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲಗಳು: The Hindu
