செய்திகளில் ஏன்?
ஓட்டுநர்களுக்குச் சொந்தமான ride‑hailing app-ஆன Bharat Taxi பிப்ரவரி 2026-ல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. தனியார் aggregators-களைப் போலல்லாமல், இது ஒரு கூட்டுறவு மாதிரியில் இயங்குகிறது, இதில் ஓட்டுநர்கள் பங்குதாரர்களாக உள்ளனர் மற்றும் கமிஷன் செலுத்தத் தேவையில்லை. இந்தச் சேவை குஜராத்தின் பல நகரங்களில் தொடங்கப்பட்டு மற்ற மாநிலங்களுக்கும் விரிவடைகிறது.
பின்னணி
NCDC, Amul, NDDB, NAFED, IFFCO மற்றும் KRIBHCO உள்ளிட்ட முக்கிய கூட்டுறவு அமைப்புகளின் கூட்டமைப்பால் இந்தச் செயலி உருவாக்கப்பட்டது. இது ஓட்டுநரே உரிமையாளர் என்ற பொருளைத் தரும் “சாரதி ஹி மாலிக்” கொள்கையைப் பிரதிபலிக்கிறது. ஓட்டுநர்களுக்கு நியாயமான வருமானம் மற்றும் சமூகப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில் மலிவு விலையில் டாக்ஸி சவாரிகளை வழங்குவதே இந்த முயற்சியின் நோக்கமாகும்.
முக்கிய அம்சங்கள்
- ஓட்டுநர்கள் கூட்டுறவில் ஐந்து பங்குகளை வாங்குகிறார்கள் மற்றும் செயலியைப் பயன்படுத்த ஒரு நாளைக்கு சுமார் ₹30 தட்டையான கட்டணத்தைச் செலுத்துகிறார்கள். ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் கமிஷன் இல்லை.
- தனியார் ride‑hailing platforms-களில் உள்ளதை விட கட்டணம் 30 % வரை மலிவாக இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது.
- பதிவு செய்யப்பட்ட ஓட்டுநர்களுக்கு விபத்து காப்பீடு மற்றும் கூட்டுறவு நலத்திட்டங்களுக்கான அணுகலை இந்தச் செயலி வழங்குகிறது.
- குஜராத்தின் 14 நகரங்களில் செயல்பாடுகள் தொடங்கின, சுமார் 1.5 லட்சம் ஓட்டுநர்கள் பதிவு செய்துள்ளனர் மற்றும் நாடு முழுவதும் ஏழு லட்சத்திற்கும் அதிகமான பயணிகளும் இணைந்துள்ளனர்.
- மொபைல் செயலி மூலமாகவோ அல்லது உதவி மையத்தை அழைப்பதன் மூலமாகவோ சவாரிகளை முன்பதிவு செய்யலாம். பணம் செலுத்துதல் டிஜிட்டல் முறைகள் அல்லது ரொக்கம் மூலம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
- இந்தியா முழுவதும் இந்தச் சேவையை விரிவுபடுத்த விளம்பரதாரர்கள் திட்டமிட்டுள்ளனர். நீண்ட கால அடிப்படையில், லாபம் ஓட்டுநர் உறுப்பினர்களிடையே விநியோகிக்கப்படும்.
முடிவுரை
வணிக மாதிரியின் மையத்தில் ஓட்டுநர்களை வைப்பதன் மூலம் லாப நோக்கிலான ride‑hailing சேவைகளுக்கு மாற்றாக Bharat Taxi அமைகிறது. இதன் பூஜ்ஜிய கமிஷன் அமைப்பு மற்றும் கூட்டுறவு ஆதரவு பயணிகளுக்கு குறைந்த கட்டணத்திற்கும் ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த வாழ்வாதாரத்திற்கும் வழிவகுக்கும்.
ஆதாரங்கள்: NDTV