വാർത്തകളിൽ എന്തിന്?
ഒരു പുതിയ അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തൽ ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന Ghepan Lake-ൽ വീണ്ടും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. ഹിമതടാകം ലാഹൗൾ താഴ്വരയിലെ സിസ്സുവിന് മുകളിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. വെള്ളപ്പൊക്ക സാഹചര്യങ്ങളുടെ മാതൃക വഴി വിവിധ തലങ്ങളിലുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ നേരിടാൻ സാധ്യതയുള്ള 34 ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങളെ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. ഈ കണ്ടെത്തൽ നിരീക്ഷണം, മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഒഴിപ്പിക്കൽ റൂട്ടുകൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകത ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
വിലയിരുത്തൽ എന്താണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്
സാധ്യമായ ഒരു ഹിമതടാക സ്ഫോടന വെള്ളപ്പൊക്കത്തെക്കുറിച്ച് വിലയിരുത്തൽ പരിശോധിച്ചു, ഇത് സാധാരണയായി GLOF എന്ന് ചുരുക്കപ്പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്നു. അത്തരമൊരു പഠനം തകർച്ചയുടെ അനുമാനങ്ങൾക്ക് കീഴിലുള്ള ജലത്തിന്റെ ചലനം മാപ്പ് ചെയ്യുന്നു. ഒരു തകർച്ച തീർച്ചയായും സംഭവിക്കുമെന്ന് ഇത് പ്രവചിക്കുന്നില്ല. തയ്യാറെടുപ്പ് എവിടെയാണ് ഏറ്റവും അടിയന്തിരമെന്ന് കാണിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം.
റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട അപകടസാധ്യത താഴേക്കുള്ള ചാനലുകളിലുടനീളമുള്ള 34 ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഈ വിശാലമായ അപകടസാധ്യതയുള്ള പ്രദേശത്തെ ഒരു പ്രധാന ജനവാസ കേന്ദ്രമാണ് സിസ്സു. ലൊക്കേഷനുകളും സാഹചര്യങ്ങളും അനുസരിച്ച് അപകടസാധ്യത വളരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം. പ്രാദേശിക ഉയരം, ചാനലിന്റെ വീതി, പാലങ്ങൾ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം ഫലത്തെ മാറ്റാൻ കഴിയും.
അതിനാൽ അധികാരികൾക്ക് താഴ്വരയിലുടനീളമുള്ള ഒരൊറ്റ മുന്നറിയിപ്പിനേക്കാൾ ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള മാപ്പുകൾ ആവശ്യമാണ്. മഴ, മഞ്ഞുരുകൽ അല്ലെങ്കിൽ റോഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷിതമായ റൂട്ടുകൾ ഉപയോഗയോഗ്യമായിരിക്കണം. മുന്നറിയിപ്പ് സന്ദേശങ്ങൾക്ക് വ്യക്തമായ പരിധികളും വിശ്വസനീയമായ പ്രാദേശിക ചാനലുകളും ആവശ്യമാണ്. ഒരു അടിയന്തിര സാഹചര്യത്തിന് മുമ്പായി പോരായ്മകൾ വെളിപ്പെടുത്താൻ പതിവ് ഡ്രില്ലുകൾക്ക് കഴിയും.
Ghepan Lake എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്
ഔദ്യോഗിക പഠനങ്ങൾ ജലാശയത്തെ Ghepang Gath അല്ലെങ്കിൽ Ghepang Ghat Lake എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഇത് ലാഹൗൾ, സ്പിതി ജില്ലകളിൽ 4,068 മീറ്ററിന് സമീപത്തായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. തടാകം അപ്പർ ചന്ദ്ര ഉപതടത്തിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ചന്ദ്രാ നദിയിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് അതിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് സിസ്സു നലയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു.
ചന്ദ്ര, ഭാഗ നദികൾ തണ്ടിയിൽ വെച്ച് സംഗമിച്ച് ചിനാബ് നദിയായി മാറുന്നു. ചിനാബ് പിന്നീട് ജമ്മു കശ്മീരിലൂടെ പാകിസ്ഥാനിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ഇത് വിശാലമായ സിന്ധു നദീതട വ്യവസ്ഥയുടെ ഭാഗമാണ്. അതിനാൽ ഒരു ഉയർന്ന പർവത അപകടസാധ്യത വളരെ വലിയ അതിർത്തി കടന്നുള്ള നദീതടത്തിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യാം.
അടൽ ടണലിന് വടക്ക് മണാലി-ലേ റോഡ് ഇടനാഴിയിലാണ് സിസ്സു സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളും ഇടുങ്ങിയ താഴ്വരകളും ബദൽ പ്രവേശനത്തെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. വിനോദസഞ്ചാരവും കാലികമായ ഗതാഗതവും അവിടെയുള്ള ആളുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഈ ഭൂമിശാസ്ത്രം ആശയവിനിമയവും ഒഴിപ്പിക്കൽ ആസൂത്രണവും പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാക്കുന്നു.
തടാകത്തിന് എങ്ങനെ മാറ്റം സംഭവിച്ചു
Indian Space Research Organisation-ന്റെ ഉപഗ്രഹ വിശകലനം നിരവധി പതിറ്റാണ്ടുകളായി വലിയ വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി. മാപ്പ് ചെയ്ത പ്രദേശം 1989-ലെ 36.49 ഹെക്ടറിൽ നിന്ന് 2022-ൽ 101.30 ഹെക്ടറായി വളർന്നു. ഇത് ഏകദേശം 178 ശതമാനം വർദ്ധനവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട ശരാശരി വികാസം ഓരോ വർഷവും ഏകദേശം 1.96 ഹെക്ടർ ആയിരുന്നു.
ഹിമാനികൾ പിൻവാങ്ങുന്നത് മഞ്ഞുരുകിയ വെള്ളം നിറയുന്ന ഒരു കുഴി അവശേഷിപ്പിക്കാം. ഐസും അയഞ്ഞ മൊറെയ്ൻ വസ്തുക്കളും സ്വാഭാവിക തടസ്സത്തിന്റെ ഭാഗമാകാം. ജലത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, മർദ്ദവും തിരമാലകളുടെ ഫലങ്ങളും വർദ്ധിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, തടാകത്തിന്റെ വലിപ്പം മാത്രം പെട്ടെന്നുള്ള ഒരു തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകില്ല.
അപകടസാധ്യത അണക്കെട്ട്, ചുറ്റുമുള്ള ചരിവുകൾ, സാധ്യമായ ട്രിഗറുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു മഞ്ഞിടിച്ചിൽ അല്ലെങ്കിൽ പാറവീഴ്ച ഒരു സ്ഥാനചലന തരംഗമുണ്ടാക്കാം. കനത്ത മഴ, വേഗത്തിലുള്ള മഞ്ഞുരുകൽ അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക മണ്ണൊലിപ്പ് എന്നിവയും ഒരു തടസ്സത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്താം. അതിനാൽ ശാസ്ത്രജ്ഞർ ഉപഗ്രഹ മാപ്പിംഗിനെ ഫീൽഡ് അളവുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
സ്വാഭാവിക അണക്കെട്ടും താഴേക്കുള്ള പാതയും
ഒരു ഹിമാചൽ പ്രദേശ് പഠനം ഗേപ്പനെ ഒരു മൊറെയ്ൻ-ഡാംഡ് തടാകമായി വിവരിക്കുന്നു. ഒരു ഹിമാനി അവശേഷിപ്പിച്ച അയഞ്ഞ പാറയും അവശിഷ്ടവും അതിന്റെ തടസ്സമായി മാറുന്നു. അത്തരം വസ്തുക്കൾക്ക് ദീർഘകാലം സ്ഥിരതയോടെ നിലനിൽക്കാൻ കഴിയും. തടാകവും കാലാവസ്ഥയും മാറുമ്പോൾ അതിന്റെ അവസ്ഥയ്ക്ക് ഇപ്പോഴും ആവർത്തിച്ചുള്ള പരിശോധന ആവശ്യമാണ്.
അതേ പഠനം 2.48 കിലോമീറ്ററിന് അടുത്തുള്ള തടാകത്തിന്റെ നീളവും 0.59 കിലോമീറ്ററിന് അടുത്തുള്ള പരമാവധി വീതിയും രേഖപ്പെടുത്തി. തീയതിയും മാപ്പിംഗ് രീതിയും അനുസരിച്ച് അളവുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഔട്ട്ലെറ്റും താഴേക്കുള്ള മുഖവും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. കവിഞ്ഞൊഴുകുന്ന വെള്ളം ഉറപ്പില്ലാത്ത വസ്തുക്കളെ പെട്ടെന്ന് നശിപ്പിക്കും.
ഒരു തകർച്ചാ തരംഗം കുത്തനെയുള്ള സിസ്സു നലയെ പിന്തുടർന്ന് ചന്ദ്രയിലേക്ക് പോകും. ഇതിന് അവശിഷ്ടങ്ങൾ, പാറകൾ, മരക്കഷണങ്ങൾ എന്നിവ വഹിക്കാൻ കഴിയും. പാലങ്ങളും ഇടുങ്ങിയ വളവുകളും താൽക്കാലികമായി ഒഴുക്കിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം. പെട്ടെന്നുള്ള തടസ്സം തകരുന്നത് പിന്നീട് താഴേക്ക് മറ്റൊരു കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടാക്കും.
അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിൽ എന്തൊക്കെ ഉൾപ്പെടുത്തണം
ഉപഗ്രഹ ചിത്രങ്ങൾക്ക് കാലികമായ തടാക-വിസ്തീർണ്ണ മാറ്റവും അണക്കെട്ടിന് ചുറ്റുമുള്ള ചലനവും കാണിക്കാൻ കഴിയും. ഓട്ടോമാറ്റിക് വാട്ടർ ലെവൽ, കാലാവസ്ഥാ സെൻസറുകൾ എന്നിവ പ്രാദേശിക തെളിവുകൾ നൽകുന്നു. വിള്ളലുകൾ, ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ ചരിവുകളുടെ അസ്ഥിരത എന്നിവ കണ്ടെത്താൻ ക്യാമറകൾക്കും ഫീൽഡ് സർവേകൾക്കും കഴിയും. ഒരൊറ്റ ഉപകരണവും പൂർണ്ണമായ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നില്ല.
അധികാരികൾക്ക് സൈറണുകളും മൊബൈൽ അലേർട്ടുകളുമായി പരിധികൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഗ്രാമങ്ങൾക്ക് മാതൃകയാക്കിയ വെള്ളപ്പൊക്ക നിരപ്പിന് മുകളിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയ അസംബ്ലി പ്രദേശങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. തകരാൻ സാധ്യതയുള്ള പാലങ്ങളും കലുങ്കുകളും റോഡ് ഏജൻസികൾ കണ്ടെത്തണം. ടൂറിസം ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് താമസക്കാർക്ക് ലഭിക്കുന്ന അതേ അടിയന്തര നിർദ്ദേശങ്ങൾ ലഭിക്കണം.
വിദൂര ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഇടപെടലിന് അസാധാരണമായ പരിചരണം ആവശ്യമാണ്. നിയന്ത്രിത ഡ്രെയിനേജ് ചില തടാകങ്ങളിലെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കും. മോശമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ജോലിക്ക് പകരം സ്ഥിരതയുള്ള തടസ്സത്തെ ശല്യപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. തീരുമാനങ്ങൾ ഫീൽഡ് അന്വേഷണം, പാരിസ്ഥിതിക അവലോകനം, ദീർഘകാല പരിപാലന ആസൂത്രണം എന്നിവ പിന്തുടരണം.
അപകടസാധ്യത തകർച്ചയുടെ പ്രവചനമല്ല
34-ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്ന കണക്ക് മോഡൽ ചെയ്ത വെള്ളപ്പൊക്ക സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. തയ്യാറെടുപ്പ് ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലങ്ങളെയാണ് ഇത് തിരിച്ചറിയുന്നത്, വെള്ളപ്പൊക്കം ഉറപ്പുള്ള സ്ഥലങ്ങളെയല്ല.
ഉപസംഹാരം
ഹിമാനികൾ പിൻവാങ്ങുന്നത് എങ്ങനെ വളരുന്ന ഒരു പർവത അപകടം സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് Ghepan Lake കാണിക്കുന്നു. സിസ്സുവിന് മുകളിലുള്ള ഇതിന്റെ സ്ഥാനം പ്രശ്നത്തിന് പെട്ടെന്നുള്ള ഒരു മാനുഷിക മാനം നൽകുന്നു. ഉപഗ്രഹ തെളിവുകൾ ഗണ്യമായ വികാസത്തെ സ്ഥാപിക്കുന്നു, അതേസമയം മോഡലുകൾ താഴേക്കുള്ള അപകടസാധ്യത വിവരിക്കുന്നു. അതിനാൽ നിരീക്ഷണം മുന്നറിയിപ്പുകൾ, റോഡുകൾ, കമ്മ്യൂണിറ്റി ഡ്രില്ലുകൾ എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കണം. ഒരു തകർച്ചയുടെ സമയം അനിശ്ചിതത്വത്തിൽ തുടരുമ്പോഴും തയ്യാറെടുപ്പിന് നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.