ஐஎன்எஸ் நிபுண்: இரண்டாவது உள்நாட்டு டைவிங் ஆதரவுக் கப்பல் வழங்கல்

செய்திகளில் ஏன்?

பின்னணி

டைவிங் சப்போர்ட் வெசல் (DSV) கடினமான நீருக்கடியில் செயல்பாடுகளுக்கு சிறப்பு வசதிகளை வழங்குகிறது.

நிபுண் விசாகப்பட்டினத்தில் ஹிந்துஸ்தான் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது.

இதன் கட்டுமானம் இந்தியன் ரிஜிஸ்டர் ஆஃப் ஷிப்பிங்கின் (IRS) வகைப்பாடு விதிகளை பின்பற்றுகிறது.

சமஸ்கிருத பெயரான "நிபுண்" என்பது ஒரு துறையில் வல்லவர், திறமையானவர் அல்லது திறமையானவர் என்பதைக் குறிக்கிறது.

திட்ட காலவரிசை

• சகோதரி கப்பல்களான நிஸ்டார் மற்றும் நிபுண் ஆகிய இரண்டு கப்பல்கள் திட்டத்தின் கீழ் கட்டுமானம் தொடங்கியது.
• இரண்டு கப்பல்களும் செப்டம்பர் 2022 இல் விசாகப்பட்டினத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன.
• நிஸ்டார் ஜூலை 8, 2025 இல் வழங்கப்பட்டு, பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு பயன்பாட்டுக்கு வந்தது.
• நிபுண் ஜூலை 30, 2026 இல் வழங்கப்பட்டு, திட்டத்தின் இரண்டாவது டெலிவரியை நிறைவு செய்தது.

2022 திட்ட வெளியீடு ஒவ்வொரு கப்பலும் 118.4 மீட்டர் நீளம் கொண்டது என விவரித்தது.

இது அதிகபட்சமாக 22.8 மீட்டர் கற்றை மற்றும் 9,350 டன்களுக்கு அருகில் இடப்பெயர்ச்சியைக் கொடுத்தது.

இந்த வெளியீட்டு-நிலை புள்ளிவிவரங்கள் புதிதாக அளவிடப்பட்ட டெலிவரி விவரக்குறிப்பிற்கு பதிலாக வகுப்பை விவரிக்கின்றன.

முக்கிய திறன்கள்

• ஆழ்கடல் டைவிங் குழுக்கள் நோக்கத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் ஆதரவு இடங்களிலிருந்து செயல்பட முடியும்.
• செறிவூட்டல்-டைவிங் அமைப்புகள் நீடித்த நீருக்கடியில் அழுத்தத்தின் கீழ் நீண்ட வேலை காலங்களை அனுமதிக்கின்றன.
• ஒரு பக்க டைவிங் நிலை மேற்பரப்புக்கு நெருக்கமாக தனி டைவிங் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது.
• தொலைவில் இயக்கப்படும் வாகனங்கள் மூழ்காளர் கண்காணிப்பு, ஆய்வு மற்றும் நீருக்கடியில் மீட்பு ஆகியவற்றிற்கு உதவுகின்றன.
• செயலிழந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் சம்பந்தப்பட்ட அவசர காலங்களில் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்கு கப்பல் ஆதரவளிக்க முடியும்.

செறிவூட்டல் டைவிங் என்றால் என்ன?

ஆழத்தில், மூழ்காளியின் உடல் அழுத்தப்பட்ட சுவாச கலவையிலிருந்து செயலற்ற வாயுவை உறிஞ்சுகிறது.

திரும்பத் திரும்ப மேலே வருவதற்கு மெதுவான டிகம்ப்ரஷன் தேவைப்படுகிறது மற்றும் கணிசமான செயல்பாட்டு நேரத்தை உட்கொள்ளலாம்.

செறிவூட்டல் டைவிங் நீருக்கடியில் வேலை செய்யும் காலங்களுக்கு இடையில் அறைகளுக்குள் மூழ்காளர்களை அழுத்தமாக வைத்திருக்கிறது.

அவர்கள் பணியின் நீட்டிக்கப்பட்ட வேலை சுழற்சியை முடித்த பிறகு ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டிகம்ப்ரஷனை முடிக்கிறார்கள்.

இந்த முறைக்கு அறைகள், டைவிங் மணிகள், வாழ்க்கை ஆதரவு அமைப்புகள் மற்றும் பயிற்சி பெற்ற மருத்துவ மேற்பார்வை தேவை.

நீர்மூழ்கி மீட்பு பங்கு

நிபுண் ஒரு ஆழ்கடல் மூழ்கும் மீட்புக் கப்பலின் (DSRV) தாய்க் கப்பலாகச் செயல்பட முடியும்.

சிறிய மீட்பு வாகனம் துன்பத்தில் உள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கு இறங்கி அதன் எஸ்கேப் ஹாட்சுடன் இணைகிறது.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் சிக்கிய பணியாளர்களை மேற்பரப்பு கப்பலுக்கு மாற்ற முடியும்.

ஆதரவு கப்பல் வெளியீடு, மீட்பு, கட்டளை, மருத்துவ மற்றும் டிகம்ப்ரஷன் வசதிகளை வழங்குகிறது.

உள்நாட்டு-உள்ளடக்க புள்ளிவிவரங்கள்

2022 திட்ட வெளியீடு இரண்டு கப்பல்களுக்கும் தோராயமாக 80 சதவீத உள்நாட்டு உள்ளடக்கத்தை மதிப்பிட்டுள்ளது.

குறிப்பிட்ட 2026 டெலிவரி வெளியீடு நிபுணில் கிட்டத்தட்ட 75 சதவீதம் என்று தெரிவித்துள்ளது.

இந்த காலாவதியான செய்தி உருப்படிக்கு தற்போதைய, கப்பல் சார்ந்த டெலிவரி எண்ணிக்கை பாதுகாப்பானது.

வெவ்வேறு திட்ட நிலைகள் மற்றும் கணக்கீட்டு முறைகள் வெளிப்படையாக முரண்பட்ட சதவீதங்களை உருவாக்கலாம்.

முடிவுரை

நிபுண் இந்தியாவின் சிறப்பு ஆழ்கடல் டைவிங் திறனை விரிவுபடுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் உள்நாட்டு கடற்படை கப்பல் கட்டும் தளத்தை பலப்படுத்துகிறது.