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आईएनएस निपुण: दूसरा स्वदेशी डाइविंग सहायता पोत सौंपा गया

आईएनएस निपुण: दूसरा स्वदेशी डाइविंग सहायता पोत सौंपा गया

खबरों में क्यों?

हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड ने 30 जुलाई 2026 को विशाखापत्तनम में भारतीय नौसेना को निपुण सौंप दिया।

यह भारत के स्वदेशी डाइविंग सपोर्ट वेसल प्रोजेक्ट के भीतर दूसरा पोत है।

वितरण विज्ञप्ति में इस स्तर पर लगभग 75 प्रतिशत स्वदेशी सामग्री की सूचना दी गई है।

कमीशनिंग से पहले डिलीवरी होती है, इसलिए आधिकारिक विज्ञप्ति ने पोत को सही ढंग से निपुण कहा।

पृष्ठभूमि

डाइविंग सपोर्ट वेसल (डीएसवी) कठिन पानी के नीचे के संचालन के लिए विशेष सुविधाएं प्रदान करता है।

निपुण को विशाखापत्तनम में हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा डिजाइन और बनाया गया था।

इसका निर्माण भारतीय नौवहन रजिस्टर (आईआरएस) के वर्गीकरण नियमों का पालन करता है।

संस्कृत नाम "निपुण" किसी विषय में माहिर, सक्षम या कुशल व्यक्ति को दर्शाता है।

नामकरण सुधार: संग्रह ने इसे "आईएनएस निपुण" कहा। इंडियन नेवल शिप (आईएनएस) उपसर्ग आमतौर पर औपचारिक कमीशनिंग के बाद होता है।

परियोजना कालक्रम

  • निर्माण दो जहाजों वाली परियोजना के तहत शुरू हुआ जिसमें सिस्टर शिप निस्तार और निपुण शामिल हैं।
  • दोनों जहाजों को सितंबर 2022 के दौरान विशाखापत्तनम में लॉन्च किया गया था।
  • निस्तार को 8 जुलाई 2025 को डिलीवर किया गया था और दस दिन बाद कमीशन किया गया था।
  • निपुण को 30 जुलाई 2026 को वितरित किया गया था, जो परियोजना की दूसरी डिलीवरी को पूरा करता है।

2022 की परियोजना विज्ञप्ति में प्रत्येक पोत को 118.4 मीटर लंबा बताया गया है।

इसने 22.8 मीटर का अधिकतम बीम और 9,350 टन के करीब विस्थापन दिया।

ये लॉन्च-स्टेज आंकड़े एक नए मापे गए डिलीवरी विनिर्देश के बजाय क्लास का वर्णन करते हैं।

मूल क्षमताएं

  • गहरे समुद्र में गोताखोरी टीमें उद्देश्य से निर्मित उपकरण और समर्थन स्थानों से काम कर सकती हैं।
  • संतृप्ति-गोताखोरी प्रणालियां निरंतर पानी के नीचे के दबाव में लंबे समय तक काम करने की अनुमति देती हैं।
  • एक साइड डाइविंग चरण सतह के करीब अलग गोताखोरी संचालन का समर्थन करता है।
  • दूर से संचालित वाहन गोताखोर निगरानी, ​​निरीक्षण और पानी के नीचे बचाव में सहायता करते हैं।
  • पोत अक्षम पनडुब्बियों से जुड़ी आपात स्थितियों के दौरान बचाव कार्यों का समर्थन कर सकता है।

संतृप्ति डाइविंग क्या है?

गहराई पर, गोताखोर का शरीर दबाव वाले श्वास मिश्रण से अक्रिय गैस को अवशोषित करता है।

बार-बार चढ़ने के लिए धीमी गति से डीकंप्रेसन की आवश्यकता होती है और इसमें काफी परिचालन समय लग सकता है।

संतृप्ति गोताखोरी पानी के नीचे के काम की अवधि के बीच कक्षों के भीतर गोताखोरों को दबाव में रखती है।

वे मिशन के विस्तारित कार्य चक्र को समाप्त करने के बाद एक नियंत्रित डीकंप्रेसन पूरा करते हैं।

इस पद्धति के लिए कक्षों, डाइविंग बेल्स, जीवन-रक्षक प्रणालियों और प्रशिक्षित चिकित्सा पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है।

पनडुब्बी बचाव भूमिका

निपुण डीप सबमर्जेंस रेस्क्यू वेसल (डीएसआरवी) के लिए मदर शिप के रूप में काम कर सकता है।

छोटा बचाव वाहन संकटग्रस्त पनडुब्बी में उतरता है और उसके भागने के हैच से जुड़ जाता है।

यह फंसे हुए कर्मियों को नियंत्रित परिस्थितियों में सतह के पोत में स्थानांतरित कर सकता है।

सहायक जहाज प्रक्षेपण, पुनर्प्राप्ति, कमान, चिकित्सा और डीकंप्रेसन सुविधाएं प्रदान करता है।

प्लेटफ़ॉर्म अंतर: निपुण बचाव प्रणाली का समर्थन करता है और उसे तैनात करता है। डीप सबमर्जेंस रेस्क्यू वेसल पानी के नीचे कर्मियों के स्थानांतरण का कार्य करता है।

स्वदेशी-सामग्री के आंकड़े

2022 की परियोजना विज्ञप्ति में दोनों जहाजों के लिए लगभग 80 प्रतिशत स्वदेशी सामग्री का अनुमान लगाया गया है।

विशिष्ट 2026 डिलीवरी विज्ञप्ति में निपुण को लगभग 75 प्रतिशत बताया गया है।

वर्तमान, पोत-विशिष्ट वितरण का आंकड़ा इस दिनांकित समाचार आइटम के लिए अधिक सुरक्षित है।

विभिन्न परियोजना चरण और गणना विधियां स्पष्ट रूप से परस्पर विरोधी प्रतिशत उत्पन्न कर सकती हैं।

निष्कर्ष

निपुण भारत की विशेष गहरे समुद्र में गोताखोरी क्षमता का विस्तार करता है और स्वदेशी नौसैनिक जहाज निर्माण को मजबूत करता है।

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