వార్తల్లో ఎందుకు?
INS సూరత్ జపాన్ యొక్క JS తకనమి తో 8 జూలై 2026న ఎక్సర్సైజ్ నిర్వహించింది. ముంబై తీరంలో పాసేజ్ ఎక్సర్సైజ్ జరిగింది, మరియు నౌకలు కమ్యూనికేషన్ విధానాలు మరియు సమన్వయ విన్యాసాలను సాధన చేశాయి. ఒక వేడుక స్టీమ్-పాస్ట్తో కార్యకలాపం ముగిసింది.
నేపథ్యం
INS సూరత్ ఒక స్టెల్త్ గైడెడ్-మిస్సైల్ డిస్ట్రాయర్, మరియు ఇది ప్రాజెక్ట్ 15B యొక్క నాల్గవ మరియు చివరి నౌక. ప్రాజెక్ట్ 15B నౌకలను విశాఖపట్నం క్లాస్ అని కూడా అంటారు.
భారత నావికాదళం యొక్క వార్షిప్ డిజైన్ బ్యూరో ఈ క్లాస్ను రూపొందించింది. మజాగాన్ డాక్ షిప్బిల్డర్స్ లిమిటెడ్ ముంబైలో INS సూరత్ను నిర్మించింది, మరియు ఓడ సుమారు 75% స్వదేశీ కంటెంట్ను కలిగి ఉంది.
భారతదేశ స్వదేశీ డిస్ట్రాయర్ల పరిణామం
- ప్రాజెక్ట్ 15: మూడు ఢిల్లీ-క్లాస్ డిస్ట్రాయర్లు 1997 నుండి 2001 వరకు సేవలోకి ప్రవేశించాయి.
- ప్రాజెక్ట్ 15A: మూడు కోల్కతా-క్లాస్ డిస్ట్రాయర్లు 2014 నుండి 2016 వరకు అనుసరించాయి.
- ప్రాజెక్ట్ 15B: నాలుగు విశాఖపట్నం-క్లాస్ డిస్ట్రాయర్లు 2021 నుండి అనుసరించాయి.
నాలుగు ప్రాజెక్ట్ 15B నౌకలు INS విశాఖపట్నం, INS మోర్ముగావో, INS ఇంఫాల్ మరియు INS సూరత్. ప్రతి వరుస ప్రాజెక్ట్ స్టెల్త్, సెన్సార్లు మరియు పోరాట నిర్వహణను మెరుగుపరిచింది.
నిర్మాణ కాలక్రమం
- 7 నవంబర్ 2019న కీల్ వేయబడింది; ఓడ 17 మే 2022న ప్రారంభించబడింది.
- నేవీ దానిని 20 డిసెంబర్ 2024న అందుకుంది; ఇది 15 జనవరి 2025న కమీషన్ చేయబడింది.
ప్రారంభించినప్పటి నుండి డెలివరీకి 31 నెలలు పట్టింది, మరియు ఇది ఆ సమయంలో వేగంగా డెలివరీ చేయబడిన స్వదేశీ డిస్ట్రాయర్గా సూరత్ను నిలిపింది. అదే రోజు నీలగిరి ఫ్రిగేట్ డెలివరీ కూడా జరిగింది.
ప్రధాన లక్షణాలు
- ఓడ సుమారు 7,400 టన్నుల స్థానభ్రంశం (displaces) చెందుతుంది మరియు సుమారు 164 మీటర్ల పొడవు ఉంటుంది.
- నాలుగు గ్యాస్ టర్బైన్లు కంబైన్డ్ గ్యాస్ మరియు గ్యాస్ ప్రొపల్షన్ అమరికను ఉపయోగిస్తాయి.
- సముద్ర ట్రయల్స్ సమయంలో ఓడ 30 నాట్లకు మించి ప్రయాణించింది.
- దాని ఆయుధాలలో క్షిపణులు, టార్పెడోలు మరియు నావికా తుపాకీ ఉన్నాయి.
- ఓడ ఎంబార్క్డ్ హెలికాప్టర్లను కూడా ఆపరేట్ చేయగలదు.
నౌకాదళం సూరత్ను తన మొదటి AI-ఆధారిత యుద్ధనౌకగా కూడా అభివర్ణించింది, మరియు స్వదేశీ కృత్రిమ-మేధస్సు సాధనాలు కార్యాచరణ సామర్థ్యానికి మద్దతు ఇస్తాయి. దీని అర్థం ఓడ మానవ కమాండ్ లేకుండా పనిచేస్తుందని కాదు.
PASSEX అంటే ఏమిటి?
PASSEX అంటే పాసేజ్ ఎక్సర్సైజ్ (Passage Exercise), మరియు నావికాదళ నౌకలు ఒకే ప్రాంతం గుండా వెళుతున్నప్పుడు దీనిని నిర్వహిస్తాయి. ఇది సాధారణంగా అనుకున్న పెద్ద ఎక్సర్సైజ్ కంటే తక్కువ వ్యవధిలో ఉంటుంది.
PASSEX కమ్యూనికేషన్ డ్రిల్స్ మరియు ఫార్మేషన్ విన్యాసాలను కలిగి ఉంటుంది, మరియు ఇది హెలికాప్టర్ కార్యకలాపాలు లేదా రీప్లెనిష్మెంట్ ప్రాక్టీస్ను కూడా కలిగి ఉండవచ్చు. ఖచ్చితమైన కార్యకలాపాలు అందుబాటులో ఉన్న సమయం మరియు ప్రయోజనంపై ఆధారపడి ఉంటాయి.
JS తకనమితో ఏమి జరిగింది?
JS తకనమి జపాన్ మారిటైమ్ సెల్ఫ్-డిఫెన్స్ ఫోర్స్కి చెందినది. ఆపరేషనల్ టర్న్అరౌండ్ కోసం ఇది జూలై 5న ముంబైలో కాల్ చేసింది. పశ్చిమ హిందూ మహాసముద్ర ప్రాంతంలో ఓడ మోహరించబడింది.
జూలై 8న, ఇది ముంబై తీరంలో INS సూరత్తో ఎక్సర్సైజ్ నిర్వహించింది, మరియు నౌకలు కమ్యూనికేషన్ విధానాలను తనిఖీ చేశాయి మరియు కలిసి విన్యాసాలు చేశాయి. ఈ డ్రిల్స్ రెండు నావికాదళాల మధ్య ఇంటర్ఆపెరాబిలిటీని మెరుగుపరుస్తాయి.
ఇంటర్ఆపెరాబిలిటీ (Interoperability) అంటే కలిసి సమర్థవంతంగా పనిచేసే సామర్థ్యం, మరియు విపత్తు నివారణ లేదా సముద్ర-భద్రతా కార్యకలాపాల సమయంలో సాధారణ విధానాలు గందరగోళాన్ని తగ్గిస్తాయి. వారు పెద్ద ఎక్సర్సైజ్లకు ముందు పరిచయాన్ని కూడా పెంచుతారు.
ముగింపు
INS సూరత్ నాలుగు-నౌకల ప్రాజెక్ట్ 15B ప్రోగ్రామ్ను పూర్తి చేస్తుంది, మరియు జపాన్తో దాని ఎక్సర్సైజ్ సాధారణ సముద్ర సహకారాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది. ఈ ఓడ స్వదేశీ నౌకాదళ రూపకల్పనకు ఒక ప్రధాన ఉదాహరణ కూడా.