ஜப்பான் நிலநடுக்கம்: கியூஷுவில் 7.1 ரிக்டர் அளவிலான நிலநடுக்கம் மற்றும் டெக்டோனிக் அபாயம்

செய்திகளில் ஏன்?

சமீபத்திய தேதியிட்ட புதுப்பிப்பு

ஜூலை 30 அன்று வெளியான பிற அறிக்கைகள், உறுதிப்படுத்தப்பட்ட இறப்பு எண்ணிக்கையைக் குறைந்தது 23 ஆக உயர்த்தின.

நிலநடுக்கம் தொடர்பான பிற சாத்தியமான இறப்புகள் அந்த நேரத்தில் இன்னும் விசாரணையில் இருந்தன.

மீட்பு நடவடிக்கைகளின் போது சரிபார்ப்புத் தொடர்வதால் அறிக்கைகள் முழுவதிலும் புள்ளிவிவரங்கள் வேறுபடலாம்.

பின்னணி

ஜப்பான் தொடர்ந்து நிலநடுக்கங்களை அனுபவிக்கிறது, ஏனெனில் அதன் தீவு வளைவைச் (island arc) சுற்றி பல செயலில் உள்ள தட்டு எல்லைகள் (plate boundaries) சந்திக்கின்றன.

ஏப்ரல் 2016-ல் அழிவுகரமான நிலநடுக்கங்களால் பாதிக்கப்பட்ட அதே ப்ரிஃபெக்சரைத் (prefecture) தான் 2026 நிகழ்வும் தாக்கியது.

Japan Meteorological Agency (JMA), அதிகாரப்பூர்வ விரைவான நிகழ்வுத் தகவலை வெளியிட்டது.

அடிப்படை நிகழ்வு விவரங்கள்

நடுக்கத்திற்குப் பிறகு விரைவான நிலநடுக்கம் மற்றும் சுனாமி தகவல்களை முகமை வெளியிட்டது.

சுனாமி ஆலோசனையொன்று வழங்கப்பட்டு, ஒரு பெரிய அழிவுகரமான அலை இல்லாமல் பின்னர் திரும்பப் பெறப்பட்டது.

Magnitude மற்றும் intensity ஆகியவை வேறுபட்டவை

மேக்னிட்யூட் (Magnitude) என்பது பூகம்ப மூலத்தில் (earthquake source) வெளியிடப்பட்ட மொத்த ஆற்றலை மதிப்பிடுகிறது.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு அளவீட்டு முறையின் கீழும் ஒரு நிலநடுக்கம் ஒரு மேக்னிட்யூட் மதிப்பீட்டைப் பெறுகிறது.

இன்டென்சிட்டி (Intensity) என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஏற்படும் நடுக்கத்தை அளவிடுகிறது, எனவே பாதிக்கப்பட்ட பகுதி முழுவதும் இது மாறுபடும்.

தூரம், ஆழம், உள்ளூர் புவியியல் மற்றும் கட்டடப் பதில் ஆகியவை அனுபவிக்கப்பட்ட இன்டென்சிட்டியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

JMA இன்டென்சிட்டி அளவுகோல் சுழியம் முதல் ஏழு வரை பத்து நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது.

ஐந்து மற்றும் ஆறு நிலைகள் ஒவ்வொன்றும் கீழ் மற்றும் மேல் உட்பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளன.

சேதம் ஏன் கடுமையாக இருந்தது?

இந்த நிலநடுக்கம் ஆழமற்றதாக இருந்தது, இதனால் மக்கள்தொகை அதிகம் உள்ள பகுதிகளுக்கு அருகில் வலுவான தரை இயக்கம் ஏற்பட்டது.

அதிகபட்ச இன்டென்சிட்டியான ஏழு, கனமான தளபாடங்களை நகர்த்த முடியும் மற்றும் பலவீனமான கட்டமைப்புகளைக் கடுமையாக சேதப்படுத்தும்.

இடிந்து விழுந்த கட்டடங்கள், சேதமடைந்த சாலைகள் மற்றும் தொழில்துறை விபத்துக்கள் மீட்புப் பணிகளைச் சிக்கலாக்கின.

மின்சாரம் மற்றும் தண்ணீர் தட்டுப்பாடு, கடுமையான கோடைகால வெப்பநிலையின் போது வெப்ப அபாயங்களையும் அதிகரித்தது.

பூகம்பத்திற்குப் பிந்தைய நடுக்கங்கள் (Aftershocks) நிலையற்ற கட்டமைப்புகள், சரிவுகள் மற்றும் ஏற்கனவே சேதமடைந்த உள்கட்டமைப்புகளை அச்சுறுத்தின.

ஜப்பானின் தட்டு அமைப்பு (Japan’s plate setting)

பசிபிக் நெருப்பு வளையத்தில் (Pacific Ring of Fire) ஒன்றுக்கொன்று தொடர்பு கொள்ளும் பல தட்டுகளுக்கு (interacting plates) அருகில் ஜப்பான் அமைந்துள்ளது.

பசிபிக் தட்டு (Pacific Plate) ஜப்பானிய வளைவின் வடக்கு மற்றும் கிழக்குப் பகுதிகளுக்கு அடியில் இறங்குகிறது.

பிலிப்பைன்ஸ் கடல் தட்டு (Philippine Sea Plate), கியூஷூவிற்கு அருகிலுள்ள பகுதிகள் உட்பட தென்மேற்குப் பகுதிகளில் உட்செல்கிறது (subducts).

பொதுவாக அமுர் (Amur) மற்றும் ஓகோட்ஸ்க் (Okhotsk) தட்டுகள் என்று அழைக்கப்படும் கண்டத் தொகுதிகள் (Continental blocks) மேலும் டெக்டோனிக் சிக்கலைச் சேர்க்கின்றன.

இந்த உட்செலுத்துதலானது (Subduction) மீள் விகாரத்தை (elastic strain) சேமிக்கிறது, பூகம்பங்களை உருவாக்குகிறது மற்றும் எரிமலை வளைவுகளுக்கு மாக்மாவை வழங்குகிறது.

உட்செலுத்துதல் அபாயங்களைப் புரிந்துகொள்வது

• திடீரென ஏற்படும் நிலத்தடித் தவறு இயக்கம் (underground fault movement), அழிவுகரமான நில அதிர்வு அலைகளையும் மேற்பரப்புத் தரை நடுக்கத்தையும் உருவாக்குகிறது.
• பெரிய கடல்சார் செங்குத்து இடப்பெயர்ச்சி சில நேரங்களில் ஆபத்தான பிராந்திய சுனாமியை உருவாக்கலாம்.
• தளர்வான நீர் தேங்கிய நிலம் மண் திரவமாக்கல் (soil liquefaction) மூலம் திடீரென வலிமையை இழக்கலாம்.
• நிலநடுக்கத்தின் போது அல்லது பின்னர் பெய்யும் கனமழைக்குப் பிறகு நிலையற்ற செங்குத்தான சரிவுகள் விழலாம்.
• சேதமடைந்த எரிவாயு குழாய்கள் மற்றும் மின் அமைப்புகள் தீவிர நகர்ப்புற தீவிபத்துகளைத் தூண்டலாம்.

ஜப்பானின் புவியியல்

ஜப்பான் வடமேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலுக்குள் உள்ள ஒரு கிழக்கு ஆசிய தீவுக்கூட்டமாகும்.

இதன் நான்கு பெரிய தீவுகள் ஹொக்கைடோ (Hokkaido), ஹொன்ஷூ (Honshu), ஷிகோகு (Shikoku) மற்றும் கியூஷூ (Kyushu) ஆகும்.

தலைநகரான டோக்கியோ பசிபிக் கடற்கரைக்கு அருகே ஹொன்ஷூவில் அமைந்துள்ளது.

ஜப்பான் கடல் மேற்கிலும், பசிபிக் பெருங்கடல் கிழக்கிலும் அமைந்துள்ளது.

கிழக்கு சீனக் கடல் ஜப்பானின் தென்மேற்குத் தீவுச் சங்கிலிகளின் எல்லையாக உள்ளது.

ஜப்பானின் தோராயமாக முக்கால்வாசிப் பகுதி மலைப்பாங்கானது; இது குடியேற்றம் மற்றும் விவசாயத்திற்கான பரந்த சமவெளிகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயற்பியல் அம்சங்கள்

பேரிடர் தயார்நிலை

அடர்த்தியான நில அதிர்வு கண்காணிப்பு, முன் எச்சரிக்கைகள், கட்டடத் தரநிலைகள், பயிற்சிகள் மற்றும் சுனாமி வெளியேற்றத் திட்டமிடல் ஆகியவற்றை ஜப்பான் ஒருங்கிணைக்கிறது.

இந்த நடவடிக்கைகள் ஆபத்தைக் குறைக்கின்றன, ஆனால் ஒவ்வொரு சரிவு, இடையூறு அல்லது தொடர்ச்சியான விபத்தைத் தடுக்க முடியாது.

பழைய கட்டடங்கள், உள்ளூர் தரை நிலைமைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஒன்றையொன்று சார்ந்திருப்பது ஆகியவை பெரும் பாதிப்புகளாகவே இருக்கின்றன.

எனவே, இடர்ப்பாட்டைக் குறைக்கத் தொடர்ச்சியான ரெட்ரோஃபிட்டிங் (retrofitting), பொதுமக்களின் தயார்நிலை மற்றும் நெகிழ்வான பயன்பாட்டு நெட்வொர்க்குகள் தேவைப்படுகின்றன.

முடிவுரை

வலுவான தயார்நிலையானது கூட்டு நில அதிர்வு மற்றும் காலநிலை அபாயங்களுக்கு ஏற்பத் தொடர்ந்து எவ்வாறு மாற வேண்டும் என்பதை குமாமோட்டோ பேரழிவு காட்டுகிறது.