முருத்-ஜஞ்சிரா: ராய்காட்டின் சித்தி தீவுக் கோட்டைக்குத் திரும்பும் பார்வையாளர்கள்

கடலோரத் துறைமுகத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு தீவு

முருத்–ஜஞ்சிரா மும்பைக்குத் தெற்கே கொங்கன் கடற்கரைக்கு அப்பால் அமைந்துள்ளது. முருத் என்பது அருகிலுள்ள கடலோர நகரமாகும், அதே வேளையில் ராஜ்புரி கோட்டைக்குச் செல்லும் வழக்கமான படகு அணுகலை வழங்குகிறது. இந்தத் தீவு தண்டா–ராஜ்புரி கழிமுகத்தின் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் அமைந்து, பாதுகாப்பான கடலோர நீர்வழியையும் திறந்த அரபிக்கடலையும் அதன் இருப்பிடத்துடன் இணைக்கிறது. இது உள்நாட்டுப் பள்ளத்தாக்கை நோக்கியுள்ள ஒரு மலைக்கோட்டையோ அல்லது நிலப்பகுதியுடன் சாலையால் இணைக்கப்பட்ட கோட்டையோ அல்ல.

அதன் வரலாற்றை வாசிக்கும்போது இந்த வேறுபாடு முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. கடலோரக் குடியிருப்பைச் சுற்றியுள்ள நிலப்பகுதியைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு படை, அதன் அருகிலுள்ள தீவுக் கோட்டையையும் கட்டுப்படுத்தியது என்று கூற முடியாது. தாக்குதல் நடத்துபவர்கள் நீர்வழி நகர்வையும் கையாள வேண்டியிருந்தது. அதேபோல், ஒரு தீவின் காவல் படை பாதுகாப்புச் சுவர்களை மட்டுமே நம்பி வாழ முடியாது. அதற்குத் தளவாடப் பொருட்களும் கரையில் உள்ள மக்களுடனான தொடர்புகளும் தேவைப்பட்டன. எனவே, கோட்டையையும் அதைச் சுற்றியுள்ள துறைமுக நிலப்பரப்பையும் ஒன்றாகவே புரிந்துகொள்ள வேண்டும்.

கடல் அதன் பாதுகாப்பை ஏன் வலுப்படுத்தியது

கோட்டையை நிலப்பகுதியிலிருந்து பிரிக்கும் நீர்ப்பரப்பு, தாக்கும் படை நெருங்கி வரக்கூடிய வழிகளைக் கட்டுப்படுத்தியது. துருப்புக்களைத் தரையிறக்குவது, தளவாடங்களை நகர்த்துவது மற்றும் முற்றுகையைத் தொடர்வது ஆகியவை தரைவழி நுழைவாயிலை நோக்கி அணிவகுத்துச் செல்வதிலிருந்து மாறுபட்ட சிக்கல்களாக இருந்தன. கோட்டையின் உறுதியான கற்சுவர்களும் வெளியே நீட்டிக்கொண்டிருக்கும் வட்ட வடிவக் கொத்தளங்களும் இந்த இயற்கைத் தடையுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பைச் சேர்த்தன. கொத்தளம் என்பது அணுகு வழிகளையும் சுவரின் அடுத்தடுத்த பகுதிகளையும் கண்காணிக்க உதவும் வகையில் அமைந்த ஒரு பாதுகாப்பு நீட்சியாகும்.

இந்தச் சாதகமான அம்சங்கள், மராத்தியர்கள் இதைக் கைப்பற்ற மேற்கொண்ட முயற்சிகள் உட்படப் பல தொடர் தாக்குதல்களை எதிர்த்து நின்ற ஜஞ்சிராவின் புகழை விளக்க உதவுகின்றன. இதனால் இக்கோட்டை பரந்த அரசியலுக்கு வெளியே தனித்து இருந்தது என்று பொருளாகாது. கடற்படை ஆதரவு, நிலப்பகுதி, தளவாட விநியோகம் மற்றும் பெரிய அதிகார சக்திகளுடனான உறவுகள் ஆகியவையும் அதன் நிலையைத் தீர்மானித்தன. இதன் விளைவாக, உறுதியான கட்டுமானம் மட்டுமே அதை நிரந்தரமாக வெல்ல முடியாததாக ஆக்கியது என்ற எளிய கூற்றை விட அதன் வரலாறு கூடுதல் தகவல்களைத் தருகிறது.

காலப்போக்கில் கட்டப்பட்டு மீண்டும் புனரமைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பு

தற்போதுள்ள கோட்டையின் பல்வேறு காலகட்டங்களை ஆராயாமல் அதை ஒரேயொரு கட்டுநருடனும் ஆண்டோடும் மட்டும் தொடர்புபடுத்தக் கூடாது. இந்தியத் தொல்லியல் துறையின் வெளியீடு ஒன்று உட்புற நுழைவாயிலில் உள்ள ஒரு கல்வெட்டைப் பற்றி விவரிக்கிறது. அது 1576–77-இல் அகமதுநகர் சுல்தானகத்தின் நிஜாம் ஷாஹி ஆட்சியாளர்களின் கீழ் ஃபஹீம் கான் மேற்கொண்ட கட்டுமானத்தைப் பதிவு செய்கிறது. மேலும், 1710–11-இல் இரண்டாம் யாகுத் கானால் கொத்தளங்கள், சுவர்கள் மற்றும் நுழைவாயில் ஆகியவை பெருமளவில் மீண்டும் கட்டமைக்கப்பட்டதையும் அது பதிவு செய்கிறது.

ஒரு பழமையான கோட்டைத் தளமும் தற்போது எஞ்சியுள்ள கற்கட்டுமானமும் ஏன் வெவ்வேறு வரலாற்றுக் கட்டங்களைச் சேர்ந்தவையாக இருக்கலாம் என்பதை அந்த இரண்டு தேதிகளும் விளக்குகின்றன. முந்தைய பாதுகாப்பு அரண்கள், பிந்தைய கட்டுமானம் மற்றும் அடுத்தடுத்த பழுதுபார்ப்புகள் ஆகியவை ஒரே நிகழ்வைக் குறிப்பதில்லை. குறிப்பிட்ட பணிகளைக் குறிப்பிட்ட புரவலர்கள் மற்றும் காலகட்டங்களுடன் இணைப்பதால் கல்வெட்டுகள் மிகவும் பயனுள்ளவையாக இருக்கின்றன. இன்று காணப்படும் கோட்டை பல காலகட்டங்களில் சேர்க்கப்பட்ட கட்டுமானப் பணிகளின் விளைவாகும்; அது ஒரே தருணத்தில் கட்டி முடிக்கப்பட்டு மாறாமல் இருக்கும் கட்டமைப்பு அல்ல.

சித்திகளும் பரந்த தக்காணப் பகுதியும்

ஜஞ்சிரா சித்திகளுடன் நெருக்கமாகத் தொடர்புடையதானது; அவர்களின் வரலாறு இந்தியப் பெருங்கடலைத் தக்காணத்தின் அரசியல் வாழ்க்கையுடன் இணைக்கிறது. அவர்களின் கட்டிடக்கலைப் பாரம்பரியம் குறித்த ஆய்வுகள், கிழக்கு ஆப்பிரிக்க வம்சாவளியைச் சேர்ந்த மக்கள் பல்வேறு வழிகள் மற்றும் தொழில்கள் மூலம் இப்பகுதிக்குள் நுழைந்ததை விவரிக்கின்றன. அவர்களில் வணிகர்கள், ராணுவ வீரர்கள் மற்றும் அடிமைத்தனம் மூலம் கொண்டு வரப்பட்ட மக்களும் அடங்குவர். அவர்களில் சிலர் வலிமையான நிர்வாக மற்றும் ராணுவப் பதவிகளுக்கு உயர்ந்தனர். அவர்களின் இருப்பை ஒரேயொரு ஆட்சியாளரின் வாழ்க்கை வரலாற்றிற்குள் சுருக்கிவிட முடியாது.

ஜஞ்சிராவில், அரண் அமைக்கப்பட்ட இத்தீவு நிலப்பகுதியில் உள்ள பிரதேசங்களுடன் தொடர்புடைய ஆட்சி மையமாக மாறியது. அருகிலுள்ள கோக்ரியில் அமைந்துள்ள சித்தி கல்லறைகள் இந்தப் பாரம்பரியத்தின் மற்றொரு பகுதியாகும். கட்டிடக்கலை வரலாற்றாசிரியர் புஷ்கர் சோஹோனியின் ஆய்வு, நன்கு அறியப்பட்ட இந்த ராணுவத் தளத்துடன் நிலப்பகுதியில் உள்ள இந்த நினைவுச்சின்னங்களையும் சேர்த்து ஆராய்கிறது. இவை அனைத்தும் இணைந்து, இந்த வரலாற்று நிலப்பரப்பில் கடற்படை மோதல்களுடன் ஆதரவு வழங்குதல், குடியிருப்பு மற்றும் நினைவேந்தல் ஆகியவையும் அடங்கியிருந்தன என்பதைக் காட்டுகின்றன.

வெறும் சுவர்களின் வளையத்திற்கும் மேலானது

மகாராஷ்டிராவின் சுற்றுலாத் தகவல் குறிப்புகள், ஜஞ்சிராவை மாளிகை போன்ற கட்டிடங்கள், அதிகாரிகளின் குடியிருப்புகள், வழிபாட்டுத் தலங்கள் மற்றும் நன்னீர் வசதிகளைக் கொண்ட, முன்பு தன்னிறைவு பெற்றிருந்த ஒரு குடியிருப்பாக விவரிக்கின்றன. இந்தச் சிறப்பம்சங்கள் ஒரு காவல் படையையும் அதனுடன் தொடர்புடைய சமூகத்தையும் பராமரிப்பதற்கான நடைமுறைத் தேவைகளை விளக்குகின்றன. நீரும் சேமிப்பும் இரண்டாம்பட்ச விவரங்களாக இருக்கவில்லை. கடல்வழிப் பயணம் கடினமாகவோ ஆபத்தானதாகவோ மாறிய நேரங்களில் மக்கள் கோட்டைச் சுவர்களுக்குள்ளேயே தொடர்ந்து வாழ வேண்டியிருந்தது.

எனவே, எஞ்சியுள்ள பீரங்கிகள், நுழைவாயில்கள் மற்றும் கட்டிட எச்சங்கள் வெவ்வேறு வரலாற்றுக் கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்கின்றன. பீரங்கிகள் பாதுகாப்புடனும், நுழைவாயில்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நடமாட்டத்துடனும், குடியிருப்பு அல்லது சமயக் கட்டமைப்புகள் கோட்டைக்குள் இருந்த வாழ்க்கையுடனும் தொடர்புடையவை. மாநிலத்தின் கோட்டைக் கையேடு கலால்பங்டி, சவ்ரி மற்றும் லண்டா காசம் ஆகிய மூன்று முக்கியப் பீரங்கிகளை அடையாளம் காட்டுகிறது. அவை இன்றும் எஞ்சியிருப்பது இத்தளத்தின் பொருள்சார் வரலாற்றுப் பதிவின் ஒரு பகுதியே தவிர, பல நூற்றாண்டுகளாக மாறாத ராணுவத் திறன் இருந்ததற்கான சான்று அல்ல.

அணுகலும் வாழ்வாதாரங்களும் ஏன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன

கோட்டை மீண்டும் திறக்கப்பட்டது குறித்த செய்தி, ராஜ்புரியைச் சுற்றியுள்ள படகு இயக்குபவர்கள் மற்றும் சுற்றுலாவைச் சார்ந்துள்ள பிற தொழிலாளர்களின் மீது கவனத்தை ஈர்க்கிறது. ஒரு தீவு நினைவுச்சின்னத்திற்கு வரும் பார்வையாளர்கள் அதன் நுழைவாயிலை அடைவதற்கு முன்பு அவர்களுக்குத் தொடர்ச்சியான பல சேவைகள் தேவைப்படுகின்றன. போக்குவரத்து, தங்குமிடம், உணவு மற்றும் உள்ளூர் வேலைவாய்ப்பு ஆகிய அனைத்தும் அந்தப் பயண இயக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கலாம். எனவே, நினைவுச்சின்னத்தின் சுவர்கள் உறுதியாக நின்றாலும் கூட, பருவகால மூடல் நிலப்பகுதியில் உள்ள மக்களின் வாழ்வாதாரங்களைப் பாதிக்கக்கூடும்.

மூடல் முடிவுக்கு வருவது என்பது வருமானத்தில் அளவிடப்பட்ட மீட்சி ஏற்பட்டுவிட்டது என்பதற்குச் சமமானதல்ல. தற்போது கிடைத்துள்ள செய்திகள் கோட்டை மீண்டும் திறக்கப்பட்டதையும் உள்ளூர் எதிர்பார்ப்புகளையுமே விவரிக்கின்றனவே தவிர, நிறைவடைந்த ஒரு பொருளாதார ஆய்வை அல்ல. இருப்பினும் நடைமுறைத் தொடர்பு தெளிவாக உள்ளது: அணுகல் பார்வையாளர்களின் வருகைக்கு வழிவகுக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதன் நிதி விளைவுகள் உண்மையான வருகையையும் செலவினங்களையுமே சார்ந்துள்ளன. வரலாற்று ஆர்வம் மட்டுமே ஒவ்வொரு குடும்பமும் எவ்வளவு வருமானம் பெறும் என்பதைத் தீர்மானித்துவிட முடியாது.

ஒரு நினைவுச்சின்னத்தைப் பாதுகாத்துக்கொண்டே பயன்படுத்துதல்

பொதுமக்கள் அணுகலும் பாதுகாப்புப் பராமரிப்பும் ஒன்றுக்கொன்று தொடர்புடையவை என்றாலும் வெவ்வேறு பணிகளாகும். சுற்றுலாப் பருவம் கோட்டையைக் கற்றலுக்காக அணுகக்கூடியதாக மாற்றுகிறது, அதே வேளையில் பாதுகாப்புப் பராமரிப்பு என்பது அதன் கட்டுமான அமைப்பின் நீடிப்பு மற்றும் விளக்கத்துடன் தொடர்புடையது. சிதைந்த கட்டிடங்களும் கல்வெட்டுகளும் முந்தைய வாழ்க்கை மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான சான்றுகளாகும். அவை வெறும் காட்சிப் பொருட்களாக மட்டுமே கருதப்பட்டாலோ அல்லது எஞ்சியுள்ள சான்றுகள் உறுதிப்படுத்தக்கூடிய உண்மைகளுக்குப் பதிலாகக் கவர்ச்சிகரமான கதைகள் முன்வைக்கப்பட்டாலோ அவற்றின் மதிப்பு குறைந்துவிடுகிறது.

கோட்டை மீண்டும் திறக்கப்பட்ட பிறகும் அதன் தீவு அமைவிடம் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகவே தொடர்கிறது. படகு அணுகல் கோட்டைக்கு வெளியேயுள்ள சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்தது, மேலும் ஒரு நாட்காட்டி அறிவிப்பு கடலின் நிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. அக்டோபர் மாதத்தின் இந்த நிகழ்வைப் பருவகால மூடலுக்குப் பிறகு பார்வையாளர் அணுகலில் ஏற்பட்ட மாற்றமாகப் புரிந்துகொள்வதே சிறந்தது. இது வானிலை குறித்த நிரந்தர அறிவிப்போ, புதிதாகக் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நினைவுச்சின்னமோ அல்லது இத்தளம் முழுவதும் முழுமையான சீரமைப்புக்கு உட்படுத்தப்பட்டுவிட்டது என்ற கூற்றோ அல்ல.

முடிவுரை

முருத்–ஜஞ்சிரா மீண்டும் திறக்கப்பட்டிருப்பது, ஒரு முக்கியத் தீவு நினைவுச்சின்னத்தைக் கொங்கன் கடற்கரையோரம் பார்வையாளர்களுக்குச் சேவையாற்றும் சமூகங்களுடன் மீண்டும் இணைக்கிறது. புவியியல், பல அடுக்குக் கட்டுமானம் மற்றும் சித்தி வரலாறு ஆகியவற்றை ஒன்றாகச் சேர்த்துப் படிக்கும்போது அதன் முக்கியத்துவம் மேலும் தெளிவாகிறது. கடல் கோட்டையைப் பாதுகாக்க உதவியது, ஆனால் அதுவே தளவாட விநியோகத்தையும் அணுகலையும் இன்றியமையாத கவலைகளாகவும் மாற்றியது. ஒரு வெற்றிகரமான சுற்றுலாப் பருவம் பொதுமக்கள் அணுகல், உள்ளூர் வாழ்வாதாரங்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான பாதுகாப்புப் பராமரிப்புப் பணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு அந்த வரலாற்றுப் புரிதலைப் பேணிப் பாதுகாக்க வேண்டும்.