செய்திகளில் ஏன்?
புதுமையான வாகனம் மேம்படுத்தலில் பிரதமர் எலெக்ட்ரிக் டிரைவ் புரட்சி (PM e‑DRIVE) திட்டத்தின் கீழ் மின்சார இருசக்கர வாகனங்களுக்கான மானியம் ஜூலை 31, 2026 வரையிலும், எலக்ட்ரிக் ரிக்ஷாக்கள் மற்றும் வண்டிகளுக்கான மானியம் மார்ச் 31, 2028 வரையிலும் தொடரும் என்று கனரக தொழில்கள் அமைச்சகம் (Ministry of Heavy Industries) மார்ச் 30, 2026 அன்று அறிவித்தது. ஜனவரி 2026 நிலவரப்படி, இத்திட்டம் 22 லட்சத்துக்கும் அதிகமான மின்சார வாகனங்களின் விற்பனையை ஆதரித்துள்ளது.
பின்னணி (Background)
அக்டோபர் 1, 2024 அன்று தொடங்கப்பட்ட PM e-DRIVE, இந்தியாவின் மின்சார இயக்கத்திற்கான மாற்றத்தை துரிதப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புகளின் பரந்த அளவை உள்ளடக்குவதற்கு கடந்தகால ஊக்கத்தொகை திட்டங்களை இது கட்டமைக்கிறது. கொள்முதல் விலையைக் குறைக்க, இத்திட்டம் முன்கூட்டிய தேவைச் சலுகைகளை (upfront demand incentives) வழங்குகிறது மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மின்சார பேருந்துகளுக்கு மானியங்களை வழங்குகிறது.
முக்கிய கூறுகள் (Key components)
- தேவை ஊக்குவிப்புகள் (Demand incentives): மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள், மூன்று சக்கர வாகனங்கள் (இ-ரிக்ஷாக்கள் மற்றும் இ-வண்டிகள் உட்பட), இ-ஆம்புலன்ஸ்கள், இ-லாரிகள் மற்றும் பிற வளர்ந்து வரும் பிரிவுகளுக்கான மானியங்கள். தகுதிபெற, வாகனங்கள் மத்திய மோட்டார் வாகன விதிகளின் (Central Motor Vehicle Rules) கீழ் பதிவுசெய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் மேம்பட்ட பேட்டரி தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
- மூலதன மானியங்கள் (Capital grants): மின்சார பேருந்துகளை வாங்குவதற்கும் இந்தியா முழுவதும் பொது சார்ஜிங் நிலையங்களை அமைப்பதற்கும் நிதியுதவி. ஏழு முக்கிய நகரங்களில் 14,028 இ-பஸ்களை நிலைநிறுத்துவதற்கு சுமார் ₹4,391 கோடியும், EV பொது சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு ₹2,000 கோடியும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
- நிர்வாகம் மற்றும் விழிப்புணர்வு (Administration and awareness): தகவல், கல்வி மற்றும் தகவல் தொடர்பு நடவடிக்கைகளுக்கான ஒதுக்கீடு மற்றும் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதை மேற்பார்வையிட ஒரு திட்ட மேலாண்மை நிறுவனத்திற்கான (project management agency) ஆதரவு.
- ஆட்சி முறை (Governance): கனரகத் தொழில்துறை செயலாளரின் தலைமையிலான அமைச்சகங்களுக்கு இடையேயான திட்ட அமலாக்கம் மற்றும் அனுமதி வழங்கும் குழு, முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்கிறது மற்றும் ஊக்கத்தொகைகளை சரிசெய்யலாம் அல்லது சோதனை நிறுவனங்களுக்கான வழிகாட்டுதல்களை அங்கீகரிக்கலாம்.
சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள் (Recent updates)
- ஜனவரி 27, 2026 நிலவரப்படி, 19 லட்சத்துக்கும் அதிகமான இருசக்கர வாகனங்கள் மற்றும் சுமார் 3 லட்சம் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் உட்பட சுமார் 22.12 லட்சம் மின்சார வாகனங்கள் இத்திட்டத்தின் கீழ் விற்கப்பட்டுள்ளன.
- இத்திட்டம் மொத்தம் 28 லட்சத்திற்கும் அதிகமான EV-களை ஆதரிக்கும் மற்றும் 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஊக்கத்தொகையாக ₹1,703 கோடியை திருப்பிச் செலுத்தியுள்ளது (reimbursed).
- பெங்களூரு, டெல்லி, மும்பை, ஹைதராபாத், அகமதாபாத், புனே மற்றும் சூரத் ஆகிய நகரங்களில் 13,800 மின்சாரப் பேருந்துகள் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன, பெரும்பாலானவற்றுக்கான டெண்டர்கள் ஏற்கனவே முடிவடைந்துவிட்டன.
முக்கியத்துவம் (Significance)
- பயன்பாட்டை துரிதப்படுத்துதல் (Accelerating adoption): முன்கூட்டிய செலவுகளைக் (upfront costs) குறைப்பதன் மூலம், நுகர்வோரை மின்சார வாகனங்களுக்கு மாற இத்திட்டம் ஊக்குவிக்கிறது, மேலும் காற்று pollution மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு வெளியேற்றத்தை குறைக்கிறது.
- தொழில்துறை வளர்ச்சி (Industrial development): பேருந்துகள் மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புக்கான நிதியுதவி உள்நாட்டு உற்பத்தியைத் தூண்டுகிறது மற்றும் வாகன உற்பத்தி மற்றும் சேவைத் துறைகளில் வேலைகளை உருவாக்குகிறது.
- நகர்ப்புற இயக்கம் (Urban mobility): எலெக்ட்ரிக் பேருந்துகள் மற்றும் ரிக்ஷாக்கள் நகரங்களில் தூய்மையான போக்குவரத்து விருப்பங்களை வழங்குகின்றன, இது இந்தியாவின் காலநிலை கடமைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.
முடிவுரை (Conclusion)
PM e-DRIVE இன் கீழ் மானியங்களை நீட்டிப்பது, மின்சார இயக்கத்தில் வேகத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கான அரசாங்கத்தின் உறுதியைப் பிரதிபலிக்கிறது. வாகனங்கள், பேருந்துகள் மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புக்கான தொடர்ச்சியான ஆதரவு ஒரு வலுவான EV சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கும் நீண்ட கால சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை அடைவதற்கும் முக்கியமாகும்.
ஆதாரம்: Live Mint
