பிரளய்: மேற்பரப்பிலிருந்து மேற்பரப்புக்குப் பாயும் ஏவுகணையில் வழிகாட்டலும் பறப்புச் சோதனையும்

செய்திகளில் இடம்பெற்றது ஏன்?

ஒடிசா கடற்கரைக்கு அருகே சந்திப்பூரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த சோதனைத் தளத்திலிருந்து வெற்றிகரமாகச் சோதனை செய்யப்பட்டதாக ஆகாஷ்வாணி செய்தி வெளியிட்டதைத் தொடர்ந்து, இந்தியாவின் உள்நாட்டுத் தயாரிப்பான மேற்பரப்பிலிருந்து மேற்பரப்புக்குப் பாயும் குவாசி-பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையான (quasi-ballistic missile) பிரளய் (Pralay) செய்திகளில் இடம்பெற்றுள்ளது. பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனத்தால் (DRDO) உருவாக்கப்பட்ட இந்த ஏவுகணை, திட-உந்துபொருள் உந்துவிசை (solid-propellant propulsion), வழிகாட்டல் மற்றும் வழிசெலுத்தலை ஒன்றிணைக்கிறது. இந்த அமைப்புகள் அனைத்தும் இணைந்து எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை உருவாக்குநர்களும் பயனர்களும் பரிசோதிக்கப் பறப்புச் சோதனைகள் உதவுகின்றன.

பிரளய் எத்தகைய ஏவுகணை?

மேற்பரப்பிலிருந்து மேற்பரப்புக்குப் பாயும் ஏவுகணை (surface-to-surface missile) என்பது நிலம் அல்லது கடல் மேற்பரப்பிலிருந்து மற்றொரு மேற்பரப்பு இலக்கைத் தாக்க ஏவப்படுவதாகும். பிரளய் ஏவுகணையை நகரும் ஏவுதளத்திலிருந்து (mobile launcher) ஏவ முடியும். டிசம்பர் 2021-ல் இதன் முதல் பறப்புக் குறித்த அறிவிப்பில், பாதுகாப்பு அமைச்சகம் இதன் தாக்கும் தொலைவை 150–500 கிலோமீட்டர் எனக் குறிப்பிட்டிருந்தது. இது இந்த அமைப்பின் செயல் எல்லையையும் ஏவும் ஏற்பாட்டையும் குறித்த தொடக்ககால அதிகாரப்பூர்வ விவரத்தை அளிக்கிறது.

பறப்பின்போது ஏவுகணை பின்பற்றும் பாதை பறப்புப் பாதை (trajectory) எனப்படுகிறது. உந்துவிசைத் தள்ளலுக்குப் பிறகு பாலிஸ்டிக் இயக்கம் முக்கியமாகப் புவியீர்ப்பு விசையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது; வளிமண்டலத்தின் வழியே செல்லும்போது காற்றின் எதிர்ப்பும் அதன் இயக்கத்தைப் பாதிக்கிறது. குவாசி-பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை இத்தகைய பறப்புடன் பாதையை மாற்றிக்கொள்ளும் (manoeuvre) திறனையும் இணைக்கிறது. அதன் வழிகாட்டல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் திட்டமிட்ட பாதையில் செல்ல உதவுகின்றன. பிரளயின் முதல் பறப்புக் குறித்த செய்திக்குறிப்பு, அச்சோதனை அதன் கட்டுப்பாடு, வழிகாட்டல் மற்றும் திட்ட வழிமுறைகளை (mission algorithms) உறுதிப்படுத்தியதாகத் தெரிவித்தது.

திட உந்துபொருள் எவ்வாறு உந்துவிசையை அளிக்கிறது?

ஒரு திட-உந்துபொருள் ராக்கெட் மோட்டாரில் (solid-propellant rocket motor), எரிபொருளும் ஆக்சிஜனேற்றியும் (oxidiser) கலக்கப்பட்டு திடப்பொருளாக உருவாக்கப்படுகின்றன. எரிபொருள் எரிவதற்குத் தேவையானதை ஆக்சிஜனேற்றி வழங்குகிறது. பற்றவைக்கப்பட்டதும், இந்த உந்துபொருள் வெப்பமான, அதிக அழுத்தம் கொண்ட வாயுக்களை உருவாக்குகிறது. இந்த வாயுக்கள் முனைக்குழாய் (nozzle) வழியாக வேகமாக வெளியேறும்போது, அவற்றின் இயக்கம் ராக்கெட்டின் மீது எதிர் திசையில் ஒரு விசையை ஏற்படுத்துகிறது. முன்னோக்கித் தள்ளும் அந்த விசையே உந்துவிசை (thrust) என அழைக்கப்படுகிறது.

ஆக்சிஜனேற்றியைத் தன்னகத்தே கொண்டிருப்பதால், எரிதலுக்காகச் சுற்றுப்புறக் காற்றை உள்ளிழுக்காமலேயே ராக்கெட்டால் செயல்பட முடிகிறது. உந்துவிசை அமைப்பு முன்னோக்கிய தள்ளலை வழங்குகிறது; பறப்பு-கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வாகனம் பயணிக்கும்போது அதன் இயக்கத்தை வழிநடத்துகிறது.

வழிசெலுத்தல், வழிகாட்டல் மற்றும் கட்டுப்பாடு

வழிசெலுத்தல் (Navigation) ஒரு வாகனத்தின் இருப்பிடத்தையும் இயக்கத்தையும் கணக்கிடுகிறது. வழிகாட்டல் (Guidance) வாகனம் மற்றும் அதன் இலக்கு குறித்த தகவல்களைப் பயன்படுத்தி அது பின்பற்ற வேண்டிய பாதையைத் தீர்மானிக்கிறது. கட்டுப்பாடு (Control) தேவையான திருத்தங்களை இயக்க மாற்றங்களாக மாற்றுகிறது. இந்தச் செயல்பாடுகள் ஒன்றாக இணைந்து பணியாற்றுகின்றன: தற்போதைய இருப்பிடத்தை அறிவது தேவையான திருத்தத்தைக் கண்டறிய அமைப்புக்கு உதவுகிறது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அத்திருத்தத்தைச் செயல்படுத்துகிறது.

பிரளய் ஏவுகணை அதிக துல்லியத்திற்காக மேம்பட்ட வழிகாட்டல் மற்றும் வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்துவதாகப் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் விவரிக்கிறது. உண்மையான பறப்பைத் திட்டமிட்ட பறப்புக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருவதே இதிலுள்ள அடிப்படைப் பொறியியல் பணியாகும். அந்தச் செயல்பாட்டை மதிப்பிடுவதற்கான அளவீடுகளைச் சோதனை வழங்குகிறது.

பறப்புச் சோதனை, ரேடார் மற்றும் ஒளியியல் கண்காணிப்புடன் டெலிமெட்ரி, பதிவுசெய்யப்பட்ட தரவுகள் மற்றும் திட்ட இலக்குகளுடனான ஒப்பீடு ஆகியவற்றை இணைக்கும் நான்கு நிலை விளக்கப்படம். — Clarity அசல் விளக்கப்படம்: பறப்பு மதிப்பீட்டிற்குக் கண்காணிப்பும் டெலிமெட்ரியும் ஒன்றுக்கொன்று துணையான அளவீடுகளை வழங்குகின்றன.

சோதனைத் தளம் ஒரு பறப்பை எவ்வாறு அளவிடுகிறது

ஒருங்கிணைந்த சோதனைத் தளம் (Integrated Test Range - ITR) ஏவுகணைகள், ராக்கெட்டுகள் மற்றும் பிற வான்வழி அமைப்புகளுக்கான ஏவுதல் மற்றும் மதிப்பீட்டு வசதிகளை வழங்குகிறது. ரேடார் மற்றும் எலக்ட்ரோ-ஆப்டிகல் (electro-optical) கருவிகள் வாகனத்தின் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்கின்றன. டெலிமெட்ரி (Telemetry) பறக்கும் வாகனத்திலிருந்து அளவீடுகளைப் பெறும் கருவிகளுக்கு அனுப்பி, பறப்பின்போது அதன் அமைப்புகள் குறித்த தகவல்களைச் சோதனைக் குழுவிற்கு அளிக்கிறது.

பறப்புப் பாதையை மீளுருவாக்கம் செய்யவும் அமைப்பின் செயல்பாட்டை ஆராயவும் பொறியாளர்கள் கண்காணிப்பு மற்றும் டெலிமெட்ரி பதிவுகளை ஒன்றிணைக்கின்றனர். டிசம்பர் 2025 பிரளய் சோதனையில், DRDO ஒரே ஏவுதளத்திலிருந்து அடுத்தடுத்து விரைவாக இரண்டு ஏவுகணைகளை ஏவியது. ITR சென்சார்கள் அவற்றின் பறப்பைக் கண்காணித்தன; அதேவேளையில் கப்பலில் அமைக்கப்பட்ட டெலிமெட்ரி கருவிகள் தாக்கும் புள்ளிகளுக்கு அருகே இறுதிக்கட்ட நிகழ்வுகளைப் பதிவுசெய்தன. வெவ்வேறு இடங்களில் உள்ள கருவிகள் ஒரு சோதனைப் பதிவிற்கு எவ்வாறு பங்களிக்கின்றன என்பதை இந்த முந்தைய சோதனை விளக்குகிறது.

முடிவுரை

பிரளய் ஏவுகணையின் உருவாக்கம் உந்துவிசை, வழிசெலுத்தல், வழிகாட்டல் மற்றும் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை அளவிடப்பட்ட பறப்புச் செயல்பாட்டுடன் இணைக்கிறது. ஒரு சோதனைத் தளம் கண்காணிப்பு மற்றும் டெலிமெட்ரி மூலம் அந்தச் செயல்பாட்டைக் கண்டறிய உதவுகிறது. பதிவுசெய்யப்பட்ட பறப்பைத் திட்ட இலக்குகளுடன் ஒப்பிடுவது ஏவுகணை அமைப்பை மதிப்பிடுவதில் ஒரு முக்கியப் படியாகும்.