செய்திகளில் ஏன்?
2026 நவம்பர் 11 முதல் 19 வரை நடைபெறும் நாடு தழுவிய கடலோரப் பாதுகாப்புப் பயிற்சியான சீ விஜில்-26 (Sea Vigil)-ஐ இந்தியக் கடற்படை ஒருங்கிணைத்து வருகிறது. இதன் ஐந்தாவது பதிப்பு கடல்சார் முகமைகள், கடலோர அரசுகள், மீனவ சமூகங்கள் மற்றும் பிற கடலோரப் பங்குதாரர்களை ஒன்றிணைக்கிறது. இந்தியாவின் முழு கடற்கரை மற்றும் பிரத்யேகப் பொருளாதார மண்டலம் (Exclusive Economic Zone) முழுவதும் கடலோரப் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை இப்பயிற்சி ஆராய்கிறது. நவம்பர் 11 முதல் 17 வரை தயார்நிலை-மதிப்பீட்டுக் கட்டமும், அதைத் தொடர்ந்து நவம்பர் 18–19 ஆகிய நாட்களில் கடல் கட்டமும் நடைபெறுகின்றன. கரைசார் வசதிகள் முதல் கடல் செயல்பாடுகள் வரை நீளும் பொறுப்புகளில் தங்களின் தயார்நிலையை முகமைகள் மதிப்பிடுவதற்கு இந்த ஏற்பாடுகளை ஒன்றாகச் சோதிப்பது உதவுகிறது.
கடலோரப் பாதுகாப்பில் பல முகமைகள் ஏன் ஈடுபடுகின்றன
ஒரு கடற்கரை குடியிருப்புகள், மீன்பிடிப் பகுதிகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் கடல் வழித்தடங்களை இணைக்கிறது. எனவே, பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் வெவ்வேறு இடங்களில் பணிபுரியும் மக்களையும் நிறுவனங்களையும் இணைக்க வேண்டியிருக்கிறது. படகுகள் கரையேறும் இடத்திற்கு (landing point) அருகில் கவனிக்கப்படும் ஒரு சந்தேகத்திற்கிடமான நடமாட்டம் குறித்த தகவல், அதை விசாரிக்கக்கூடிய முகமையைச் சென்றடைய வேண்டியிருக்கலாம். இது தகவல்தொடர்பையும் ஒருங்கிணைப்பையும் தயார்நிலையின் ஒரு பகுதியாக மாற்றுகிறது.
இந்தியாவின் பாதுகாப்பு அமைப்பு, பிற மத்திய மற்றும் மாநில முகமைகளுடன் இந்தியக் கடற்படை, இந்தியக் கடலோரக் காவல்படை (Indian Coast Guard) மற்றும் கடலோரக் காவல்துறை ஆகியவற்றை ஒன்றிணைக்கிறது. கடலோர மற்றும் கடற்பரப்பு (offshore) பாதுகாப்பு உள்ளிட்ட ஒட்டுமொத்த கடல்சார் பாதுகாப்பிற்கான பொறுப்பு கடற்படையிடம் உள்ளது. ஆட்புலக் கடற்பகுதியில் (territorial waters) கடலோரப் பாதுகாப்பிற்கான பொறுப்பைக் கடலோரக் காவல்படை கொண்டுள்ளதுடன், கடலோரப் பாதுகாப்பு விவகாரங்களில் மத்திய மற்றும் மாநில முகமைகளை அது ஒருங்கிணைக்கிறது.
கடலோரக் காவல்துறை இந்த ஏற்பாட்டின் மாநில அளவிலான அங்கத்தை வழங்குகிறது. சீ விஜில்-26 பயிற்சியில் சுங்கத்துறை (Customs) மற்றும் பிற கடல்சார் முகமைகளும் ஈடுபடுகின்றன. மக்கள், கப்பல்கள், சரக்குகள் மற்றும் கடலோர உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய வெவ்வேறு பொறுப்புகளை அவற்றின் பங்கேற்பு பிரதிபலிக்கிறது. மீனவர்களும் கடலோர சமூகங்களும் அன்றாடக் கடல்சார் சூழலின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதால் இதில் பங்கேற்கின்றனர்.
சீ விஜிலின் பின்னணி
2008 நவம்பர் மும்பை பயங்கரவாதத் தாக்குதல்களுக்குப் பிறகு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைச் சோதிப்பதற்காக, 2018-இல் கடற்படை சீ விஜில் பயிற்சியை வடிவமைத்தது. அந்தத் தாக்குதல்கள் கடலோரப் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்த வேண்டிய தேவையை வெளிப்படுத்தின. பங்கேற்கும் அமைப்புகள் தங்களின் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் எவ்வாறு ஒன்றோடொன்று இணைகின்றன என்பதை ஆராய்வதற்கு இப்பயிற்சி நாடு தழுவிய களத்தை வழங்குகிறது.
ஒருங்கிணைந்த பயிற்சியானது பங்கேற்கும் முகமைகளை ஒரு பொதுவான மதிப்பீட்டிற்குள் கொண்டுவருகிறது. ஒவ்வொரு அமைப்பிற்கும் அதற்கான கடமைகள், வளங்கள் மற்றும் நடைமுறைகள் உள்ளன. அவற்றின் பரஸ்பரச் செயல்பாட்டைச் சோதிப்பது, அவற்றிற்கிடையே தகவல்களும் செயல்பாட்டு எதிர்வினைகளும் நகரும் பரந்த அமைப்பை மதிப்பிட உதவுகிறது.
2026-இல் இரண்டு கட்டங்கள்
முதல் கட்டம் கடலோரப் பாதுகாப்பு மற்றும் தயார்நிலை மதிப்பீடு (Coastal Defence and Security Readiness Evaluation) ஆகும். இது நவம்பர் 11 முதல் 17 வரை ஏழு நாட்களுக்கு நடைபெறுகிறது. இதைத் தொடர்ந்து நவம்பர் 18 மற்றும் 19 ஆகிய நாட்களில் கடல் கட்டம் நடைபெறுகிறது. இந்தக் கால அட்டவணை ஒரே தேசியப் பயிற்சிக்குள் தயார்நிலை மதிப்பீட்டையும் கடல் செயல்பாட்டையும் ஒன்றிணைக்கிறது.
பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் அறிவிப்பு கடற்படை, கடலோரக் காவல்படை, கடலோரப் பாதுகாப்புக் காவல்துறை, சுங்கத்துறை மற்றும் பிற கடல்சார் முகமைகளின் பங்கேற்பைக் குறிப்பிடுகிறது. பல மத்திய அமைச்சகங்களும் இப்பயிற்சிக்கு ஒத்துழைப்பு அளிக்கின்றன. இவற்றில் உள்துறை அமைச்சகம்; துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகம்; பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகம்; மற்றும் மீன்வளம், கால்நடைப் பராமரிப்பு மற்றும் பால்வள அமைச்சகம் ஆகியவை அடங்கும்.
கடற்கரையும் பிரத்யேகப் பொருளாதார மண்டலமும்
பிரத்யேகப் பொருளாதார மண்டலம் (Exclusive Economic Zone - EEZ) என்பது ஒரு கடலோர நாடு இயற்கை வளங்களின் மீது உரிமைகளைக் கொண்டுள்ள கடல்சார் மண்டலமாகும். இவற்றில் நீர், கடற்படுகை (seabed) மற்றும் அடிநிலம் (subsoil) ஆகியவற்றில் உள்ள வளங்களும், கடலின் சில பொருளாதாரப் பயன்பாடுகளும் அடங்கும். கடல்சார் மண்டலங்களை அளவிடப் பயன்படும் அடிப்படைக் கோட்டிலிருந்து (baseline) EEZ 200 கடல் மைல்கள் (nautical miles) வரை நீளலாம்.
அடிப்படைக் கோடு என்பது கடற்கரையோரம் அமைந்த குறிப்புக் கோடாகும்; அங்கிருந்தே அந்தத் தொலைவுகள் அளவிடப்படுகின்றன. எனவே EEZ-இன் வெளிப்புற எல்லையும் அந்தக் கோட்டிலிருந்தே அளவிடப்படுகிறது. இதன் வள உரிமைகள் மீன்பிடித்தல், கடற்பரப்பு எரிசக்தி மற்றும் கடற்படுகை வளப் பயன்பாடு போன்ற செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடையவை. கடலோரத்திற்கு உடனடியாக அருகிலுள்ள குடியிருப்புகளைத் தாண்டியும் கடல்சார் பாதுகாப்பு ஏன் விரிவடைகிறது என்பதை விளக்க இது உதவுகிறது.
சீ விஜில்-26 இந்தியாவின் முழு கடற்கரை மற்றும் EEZ-ஐ உள்ளடக்கியது; இதில் கடலோர மாநிலங்களும் யூனியன் பிரதேசங்களும் பங்கேற்கின்றன. இதன் புவியியல் வரம்பிற்குப் பல அதிகார வரம்புகளுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. கடலோரப் பாதுகாப்பின் தேசிய மதிப்பீட்டிற்குள் அந்த உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய ஏற்பாடுகளை இப்பயிற்சி இணைக்கிறது.
TROPEX பயிற்சியுடன் சீ விஜில் எவ்வாறு இணைகிறது
கடற்படையின் தியேட்டர் லெவல் ரெடினெஸ் ஆபரேஷனல் எக்சர்சைஸ் (Theatre Level Readiness Operational Exercise - TROPEX) பயிற்சிக்கான முன்னோட்டமாகவும் சீ விஜில் அமைகிறது. TROPEX என்பது ஈராண்டுகளுக்கு ஒருமுறை நடைபெறும் (biennial) பயிற்சியாகும்; அதாவது இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை நடத்தப்படுகிறது. இந்த இரண்டு பயிற்சிகளும் இணைந்து கடலோரப் பாதுகாப்பு முதல் திறந்த கடல் (high-seas) செயல்பாடுகள் வரையிலான கடல்சார் பாதுகாப்புச் சவால்களை எதிர்கொள்வதாகப் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் விவரிக்கிறது.
முடிவுரை
சீ விஜில்-26 கடலோரப் பாதுகாப்பை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பாக ஆராய்கிறது. இந்தியாவின் கடற்கரை மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பொருளாதாரக் கடற்பகுதி முழுவதும் முகமைகள், கடலோர அரசுகள் மற்றும் கடல்சார் சமூகங்களுக்கு இடையிலான பரஸ்பரச் செயல்பாடே இதன் நடைமுறைக் கவனமாகும். தயார்நிலை மற்றும் கடல் கட்டங்கள் அந்தத் தேசிய மதிப்பீட்டிற்கான கட்டமைப்பை வழங்குகின்றன.
ஆதாரங்கள்
- பாதுகாப்பு அமைச்சகம்: சீ விஜில்-26 கால அட்டவணை, பங்கேற்பாளர்கள், புவியியல் வரம்பு மற்றும் TROPEX இணைப்பு
- இந்தியக் கடலோரக் காவல்படை: கடலோரப் பாதுகாப்புப் பொறுப்புகள் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு
- உள்துறை அமைச்சகத்தின் ஆண்டறிக்கை: கடற்படை, கடலோரக் காவல்படை மற்றும் கடலோரக் காவல்துறை பொறுப்புகள்
- NOAA நேஷனல் ஓஷன் சர்வீஸ்: பிரத்யேகப் பொருளாதார மண்டலம் மற்றும் வள உரிமைகள்