వార్తల్లో ఎందుకు ఉంది?
పర్షియన్ గల్ఫ్ (Persian Gulf) లో అంతరాయాల తర్వాత, విధాన నిర్ణేతలు మరియు విశ్లేషకులు Strait of Malacca పై దృష్టి సారించారు. ఇది ప్రపంచ సముద్ర వాణిజ్యంలో దాదాపు నాలుగింట ఒక వంతు వాణిజ్యం జరిగే సన్నని జలమార్గం (strait). ఇటీవలి పరిణామాలు దీని వ్యూహాత్మక దుర్బలత్వాన్ని (strategic vulnerability) మరియు ప్రాంతీయ సహకారం అవసరాన్ని ఎత్తిచూపుతున్నాయి.
నేపథ్యం
మలక్కా జలసంధి (Malacca Strait) మలయ్ ద్వీపకల్పం (Malay Peninsula) మరియు ఇండోనేషియా ద్వీపమైన సుమత్రా మధ్య సుమారు 900 కిలోమీటర్ల పొడవునా విస్తరించి ఉంది. ఇది హిందూ మహాసముద్రాన్ని దక్షిణ చైనా సముద్రంతో కలుపుతుంది మరియు ఇండోనేషియా, మలేషియా, సింగపూర్ మరియు థాయిలాండ్ దేశాలతో సరిహద్దును పంచుకుంటుంది. శతాబ్దాలుగా, ఈ మార్గం సుగంధ ద్రవ్యాల వ్యాపారులు, వర్తకులకు ఒక కీలకమైన మార్గంగా ఉంది. ఇటీవలి కాలంలో ప్రపంచ ఇంధన ఎగుమతులకు ఇది అత్యంత ముఖ్యమైన మార్గంగా మారింది.
ఈ జలసంధి ఎందుకు ముఖ్యమైనది?
- వాణిజ్య ధమని (Trade artery): ప్రపంచంలోని ఐదవ వంతు సముద్ర వాణిజ్యం ఈ జలసంధి గుండానే వెళుతుంది. 2025 మొదటి అర్ధభాగంలో, ప్రతిరోజూ దాదాపు 23.2 మిలియన్ బారెల్స్ ఆయిల్ — సముద్రం ద్వారా జరిగే మొత్తం ఆయిల్ రవాణాలో 29% — మలక్కా గుండా ప్రయాణించింది. ఇది హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) గుండా వెళ్ళే దానికంటే ఎక్కువ.
- అవరోధాలు (Bottleneck): సింగపూర్ సమీపంలోని Phillips Channel వద్ద ఉన్న అత్యంత ఇరుకైన పాయింట్ వద్ద, ఈ మార్గం కేవలం 2.7 కి.మీ వెడల్పు మాత్రమే ఉంటుంది. తక్కువ లోతు (25-27 మీటర్లు) మరియు అధిక రద్దీ కారణంగా ఓడలు ఢీకొనడం, నేలమీదకు చేరుకోవడం (grounding), ఆయిల్ స్పిల్స్ వంటి ప్రమాదాలు ఎప్పుడూ పొంచి ఉంటాయి.
- ఇంధన భద్రతా (Energy security): సముద్ర మార్గం గుండా చైనా దిగుమతి చేసుకునే ముడి చమురులో సుమారు 75% ఈ జలసంధి గుండానే వెళుతుంది. జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా కూడా మధ్యప్రాచ్యం నుండి తమ ఇంధన సరఫరా కోసం ఈ మార్గంపైనే ఆధారపడి ఉన్నాయి.
- పైరసీ మరియు నేరాలు: ఈ జలసంధిలో సముద్రపు దొంగల (Pirates) దాడులు ఒకప్పుడు ఎక్కువగా ఉండేవి. తీరప్రాంత దేశాల ఉమ్మడి పెట్రోలింగ్ దాడులను తగ్గించినప్పటికీ, 2024 లో వందకు పైగా నేర సంఘటనలు నమోదయ్యాయి.
ప్రస్తుత చర్చలు
- ఈ జలసంధి గుండా వెళ్ళే ఓడలపై టోల్ విధించే అవకాశం గురించి ఇండోనేషియా ఆర్థిక అధికారులు ఇటీవల ఊహాగానాలు చేశారు, అయితే అటువంటి ఛార్జీలు ఆచరణాత్మకం కాదని తర్వాత స్పష్టం చేశారు. మలక్కా జలసంధి అందరికీ అందుబాటులో ఉండాలని మరియు టోల్-ఫ్రీగా ఉండాలని పొరుగు దేశాలు తిరిగి ధృవీకరించాయి.
- సింగపూర్, మలేషియా, ఇండోనేషియా మరియు థాయిలాండ్ దేశాలు భద్రతను మరియు స్వేచ్ఛా రవాణాను (free transit) నిర్ధారించడానికి సమన్వయంతో పెట్రోలింగ్ నిర్వహిస్తున్నాయి.
- దక్షిణ చైనా సముద్రం లేదా తైవాన్ జలసంధిలో ఉద్రిక్తతలు మలక్కాకు కూడా వ్యాపించవచ్చని, వాణిజ్యానికి అంతరాయం కలగవచ్చని మరియు రవాణా ఖర్చులు పెరగవచ్చని విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
భారతదేశంపై ప్రభావం
- పశ్చిమాసియా నుండి ఆయిల్ దిగుమతి చేసుకోవడానికి మరియు తూర్పు ఆసియా, ఐరోపాలకు ఎగుమతి చేయడానికి భారతదేశం మలక్కా జలసంధిని ఉపయోగిస్తుంది. ఇక్కడ ఏవైనా అంతరాయాలు వస్తే రవాణా ఖర్చులు పెరిగి ఇంధన ధరలపై ప్రభావం చూపుతాయి.
- భారతదేశం స్వేచ్ఛా నావిగేషన్కు (freedom of navigation) మద్దతు ఇస్తుంది మరియు ASEAN దేశాలతో కలిసి ఉమ్మడి పెట్రోలింగ్ మరియు సముద్ర భద్రతా కార్యక్రమాలలో పాల్గొంటుంది.
- ఇండోనేషియా చుట్టూ ఉన్న లాంబాక్-మకస్సార్ (Lombok–Makassar) రూట్ వంటి ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు ఉన్నప్పటికీ, అవి ప్రయాణ సమయాన్ని మరియు ఖర్చులను పెంచుతాయి.
మూలం: DD News