செய்திகளில் ஏன்?
சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம் (Ministry of Environment, Forest and Climate Change) இந்தியாவின் கடற்கரைகளில் அடிக்கடி தார் பந்துகள் (tar balls) படிவதைச் சமாளிக்க Draft Tar Balls Management Rules 2026-ஐ வெளியிட்டது. இந்த வரைவு பங்குதாரர்களிடமிருந்து (stakeholders) கருத்துகளைக் கோருகிறது மற்றும் இந்த வானிலை எண்ணெய் எச்சங்களை (weathered oil residues) தடுக்கவும், கண்டறியவும் மற்றும் சுத்தம் செய்யவும் பல்வேறு நிறுவனங்களுக்கான பொறுப்புகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
பின்னணி
Tar balls என்பவை கச்சா எண்ணெய் (crude oil) அல்லது பங்கர் எரிபொருள் (bunker fuel) கடலில் சிந்தி, சூரிய ஒளி மற்றும் அலைகளின் செயல்பாட்டின் கீழ் வானிலைக்கு (weathers) ஆளாகும்போது உருவாகும் கடினமான எண்ணெயின் சிறிய, ஒட்டும் கட்டிகள் (sticky lumps). இலகுவான பின்னங்கள் ஆவியாகும்போது (evaporate), கனமான கூறுகள் நீர் மற்றும் குப்பைகளுடன் (debris) கலந்து, இறுதியில் நாணயம் அளவு அல்லது பெரிய உருண்டைகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த தார் பந்துகள் நீரோட்டங்கள் மற்றும் காற்றோடு நீண்ட தூரம் பயணிக்க முடியும், கடற்கரைகளில் அடித்து வரப்பட்டு சுற்றுலா, மீன்பிடித்தல் மற்றும் கடல்வாழ் உயிரினங்களை பாதிக்கின்றன.
வரைவு விதியின் விதிகள் (Draft rule provisions)
- மாநில அளவிலான நெருக்கடி குழுக்கள் (State-level crisis groups): கண்காணிப்பு மற்றும் கரையோரங்களை சுத்தப்படுத்துதல் உள்ளிட்ட மறுமொழி நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைக்க National Oil Spill Disaster Contingency Plan-இன் கீழ் மாநிலங்கள் நெருக்கடி மேலாண்மை குழுக்களை அமைக்க வேண்டும்.
- பேரழிவு அறிவிப்பு: கணிசமான தார் பந்து நிகழ்வு ஏற்பட்டால், நிவாரண நிதியை (relief funds) அணுகுவதற்கும் சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கை எடுப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் மாநில அரசுகள் அதனை Disaster Management Act-இன் கீழ் மாநில பேரிடராக (state disaster) அறிவிக்க வேண்டும்.
- பாத்திரங்கள் மற்றும் பொறுப்புகள்: தார் பந்துகளை சேகரித்து பாதுகாப்பாக அகற்றும் பணி மாவட்ட நிர்வாகங்களுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது; கடலோர நகராட்சிகள் தற்காலிக சேமிப்பு மற்றும் சுத்திகரிப்பு தளங்களை வரையறுக்க வேண்டும். Indian Coast Guard வான்வழி மற்றும் கடல் ரோந்து (aerial and maritime patrols) பணிகளை மேற்கொள்ளும், சென்சார்களை நிலைநிறுத்தும் மற்றும் எண்ணெய் கசிவுகளை (oil slicks) கண்டறிந்து ஆரம்ப எச்சரிக்கைகளை வழங்க செயற்கைக்கோள் தரவைப் பயன்படுத்தும்.
- தடுப்பு நடவடிக்கைகள் (Preventive measures): பாதுகாப்பு, துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள், மற்றும் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகங்கள் கடலில் எண்ணெய் பரிமாற்றங்கள் மீதான கண்காணிப்பை கடுமையாக்கும், கப்பல்களில் சரியான கழிவு நிர்வாகத்தை செயல்படுத்தும் மற்றும் கசிவுகளைக் குறைப்பதில் அண்டை நாடுகளுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
- சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புகள்: துப்புரவு நடவடிக்கைகள் (Cleanup operations) முட்டையிடும் ஆமைகள், பவளப்பாறைகள் (corals) மற்றும் சதுப்பு நிலங்களுக்கு குறைந்தபட்ச சேதத்தையே ஏற்படுத்த வேண்டும். சேகரிக்கப்பட்ட தார் பந்துகள் அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட வசதிகளில் (authorised facilities) சுத்திகரிக்கப்பட வேண்டும்.
தார் பந்துகள் ஏன் கவலை அளிக்கின்றன
- சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள்: தார் பந்துகள் பவளப்பாறைகளை (coral reefs) மூச்சுத் திணறச் செய்யும், கடற்கரைகளை மாசுபடுத்தும் மற்றும் கடல் உயிரினங்களை சிக்க வைக்கும். அவை பெரும்பாலும் நச்சு ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் கனரக உலோகங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை உணவுச் சங்கிலியில் (food chain) குவிகின்றன.
- மனித ஆரோக்கியம் மற்றும் பொருளாதாரம்: தார் பந்துகளைக் கையாளும் போது மீனவர்கள் தோல் எரிச்சல் மற்றும் சுவாசப் பிரச்சனைகளுக்கு ஆளாகின்றனர். கடற்கரைகள் எண்ணெய் குப்பைகளால் (oily debris) நிரம்பியிருக்கும் போது சுற்றுலா பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் கடலோர துப்புரவுப் பணிகள் கணிசமான செலவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன.
- பருவகால வடிவங்கள் (Seasonal patterns): பருவமழை நீரோட்டங்கள் மற்றும் கடல்வழி கப்பல் பாதைகள் காரணமாக குஜராத்திலிருந்து கோவா வரையிலான இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரை முக்கியமாக ஏப்ரல் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் தார் பந்து நிகழ்வுகளை எதிர்கொள்கிறது.
ஆதாரம்: NOAA, The New Indian Express
