समाचार में क्यों?
पहली बार, असम के जोरहाट जिले में Hollongapar Gibbon Sanctuary में रेलवे लाइन के ऊपर विशेष रूप से बनाए गए कैनोपी ब्रिज (canopy bridges) को पार करते हुए एक नर वेस्टर्न हूलॉक गिब्बन (Western Hoolock Gibbon) का दस्तावेजीकरण किया गया। यह दृश्य रैखिक बुनियादी ढांचे (linear infrastructure) द्वारा विभाजित वानर आबादी को फिर से जोड़ने की उम्मीद प्रदान करता है।
पृष्ठभूमि
वेस्टर्न हूलॉक गिब्बन (Hoolock hoolock) भारत में पाई जाने वाली एकमात्र वानर प्रजाति है। यह छोटा, फुर्तीला है और अपनी लंबी भुजाओं का उपयोग करके वन छतरियों (forest canopies) से होकर झूलता (brachiate) है। पूर्वोत्तर भारत, बांग्लादेश और म्यांमार में स्थानिक (endemic) यह प्रजाति ब्रह्मपुत्र नदी के दक्षिण में नम सदाबहार और अर्ध-सदाबहार जंगलों को तरजीह देती है। हूलॉक गिब्बन एकविवाही (monogamous) पारिवारिक समूहों में रहते हैं, उनका जीवनकाल लगभग 25 वर्ष होता है और वे तेज गीतों का उपयोग करके संवाद करते हैं।
लगभग 21 किमी² को कवर करने वाला Hollongapar Gibbon Sanctuary 19वीं शताब्दी के अंत से लुमडिंग-डिब्रूगढ़ (Lumding–Dibrugarh) रेलवे लाइन द्वारा विभाजित किया गया है। यह ट्रैक कैनोपी में एक ऐसा अंतर पैदा करता है जिसे गिब्बन पार नहीं कर सकते, जिससे दोनों ओर परिवारों को अलग-थलग कर दिया जाता है और आनुवंशिक आदान-प्रदान कम हो जाता है। अंतराल को पाटने के पिछले प्रयासों में प्राकृतिक कैनोपी बनाने के लिए पेड़ लगाना और एक धातु पुल का निर्माण करना शामिल था, लेकिन इनमें या तो बहुत अधिक समय लगा या वे गिब्बन के विशेष झूलने वाले आंदोलन को समायोजित करने में विफल रहे।
कैनोपी ब्रिज पहल
- डिजाइन: वन्यजीव जीवविज्ञानियों और रेलवे इंजीनियरों ने 2025 की शुरुआत में रेलवे लाइन के ऊपर रस्सी-और-जाल वाले पुल स्थापित किए। ये पुल लचीले हैं और कैनोपी की ऊंचाई पर स्थित हैं, जो गिब्बन और अन्य पेड़ों पर रहने वाले जानवरों को स्वाभाविक रूप से झूलने और चढ़ने की अनुमति देते हैं।
- पहला क्रॉसिंग: 16 मई 2026 को एक नर वेस्टर्न हूलॉक गिब्बन को पुल पार करते हुए फिल्माया गया था। इसे दुनिया में कहीं भी गिब्बन द्वारा रेलवे पर कृत्रिम कैनोपी ब्रिज का उपयोग करने का पहला प्रलेखित उपयोग माना जाता है।
- महत्व: यह क्रॉसिंग दिखाती है कि उचित डिजाइन पेड़ों पर रहने वाली प्रजातियों पर रैखिक बुनियादी ढांचे के प्रभावों को कम कर सकता है। अलग-थलग उप-आबादी को फिर से जोड़कर, ऐसे पुल आनुवंशिक विविधता को बढ़ा सकते हैं और दीर्घकालिक अस्तित्व की संभावनाओं में सुधार कर सकते हैं।
- अन्य प्रजातियां: यह अभयारण्य धीमी लोरिस (slow lorises), कई मकाक (macaque) प्रजातियों, टोपीदार लंगूर (capped langurs), मलायन विशाल गिलहरी और उड़न गिलहरी जैसे अन्य पेड़ पर रहने वाले स्तनधारियों का भी समर्थन करता है, इन सभी को कैनोपी कनेक्टिविटी से लाभ होने की उम्मीद है।
वेस्टर्न हूलॉक गिब्बन के बारे में
- शारीरिक विशेषताएं: यह गिब्बन वानरों में सबसे छोटा और सबसे तेज है। नर काले या गहरे भूरे रंग के होते हैं; मादाएं भूरे या बफ रंग की होती हैं। दोनों लिंगों में सफेद भौहें होती हैं।
- व्यवहार: गिब्बन दिनचर (diurnal) होते हैं और पेड़ों पर रहते हैं, जो विशेष रूप से पेड़ की छतरी के माध्यम से यात्रा करते हैं। वे आजीवन जोड़े बनाते हैं और एकल परिवारों में रहते हैं, विस्तृत युगल गीतों के साथ संवाद करते हैं।
- खतरे: कटाई, चाय बागानों और शहरी विस्तार से आवास का नुकसान मुख्य खतरा है। पालतू जानवरों के व्यापार के लिए अवैध शिकार और पकड़ना भी प्रजाति को खतरे में डालता है।
- संरक्षण स्थिति: वेस्टर्न हूलॉक गिब्बन को IUCN द्वारा लुप्तप्राय (Endangered) के रूप में सूचीबद्ध किया गया है और यह Wildlife (Protection) Act, 1972 की अनुसूची I (Schedule I) के तहत संरक्षित है।
महत्व
- कैनोपी ब्रिज का सफल उपयोग वन्यजीव गलियारों (wildlife corridors) के पार सड़कों, रेलवे और बिजली लाइनों के कारण होने वाले आवास विखंडन को कम करने के लिए एक मॉडल प्रदान करता है।
- यह बुनियादी ढांचे की योजना में पारिस्थितिक विचारों को एकीकृत करने के महत्व को रेखांकित करता है, यह सुनिश्चित करता है कि विकास वन्यजीव आबादी को अलग-थलग न करे।
- इस तरह की सफलता की कहानियों का प्रचार-प्रसार अन्य स्थानों पर भी इसी तरह के संरक्षण उपायों को वित्तपोषित करने और लागू करने के लिए समर्थन जुटा सकता है।
निष्कर्ष
Hollongapar प्रयोग दर्शाता है कि लक्षित, विज्ञान-आधारित हस्तक्षेप लुप्तप्राय प्रजातियों के लिए एक ठोस अंतर ला सकते हैं। पुलों का नियमित रखरखाव सुनिश्चित करना और व्यापक आवास कनेक्टिविटी को बहाल करना वेस्टर्न हूलॉक गिब्बन के दीर्घकालिक अस्तित्व के लिए आवश्यक होगा।
स्रोत: Times of India