ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಅಸ್ಸಾಂನ ಜೋರ್ಹತ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ Hollongapar Gibbon Sanctuary ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾನೋಪಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು (canopy bridges) ದಾಟುವ ಗಂಡು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೂಲಾಕ್ ಗಿಬ್ಬನ್ (Western Hoolock Gibbon) ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಖೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದ (linear infrastructure) ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಾನರ (ape) ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಈ ದೃಶ್ಯ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹಿನ್ನೆಲೆ
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೂಲಾಕ್ ಗಿಬ್ಬನ್ (Hoolock hoolock) ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಏಕೈಕ ವಾನರ ಪ್ರಭೇದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಚುರುಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಉದ್ದನೆಯ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅರಣ್ಯ ಕ್ಯಾನೋಪಿಗಳ (forest canopies) ಮೂಲಕ ತೂಗಾಡುತ್ತಾ ಸಾಗುತ್ತದೆ (brachiates). ಈಶಾನ್ಯ ಭಾರತ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿರುವ (endemic) ಈ ಪ್ರಭೇದವು ಬ್ರಹ್ಮಪುತ್ರ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ತೇವಭರಿತ ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣ ಮತ್ತು ಅರೆ-ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣ ಕಾಡುಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೂಲಾಕ್ ಗಿಬ್ಬನ್‌ಗಳು ಏಕಪತ್ನಿ (monogamous) ಕುಟುಂಬ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ, ಸುಮಾರು 25 ವರ್ಷಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ.
ಸುಮಾರು 21 ಚ.ಕಿ.ಮೀ. ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಹೊಂದಿರುವ Hollongapar Gibbon Sanctuary ಯನ್ನು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಲುಮ್ಡಿಂಗ್-ದಿಬ್ರುಗಢ್ (Lumding–Dibrugarh) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ವಿಭಜಿಸಿದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕ್ಯಾನೋಪಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಗಿಬ್ಬನ್‌ಗಳು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆನುವಂಶಿಕ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕ್ಯಾನೋಪಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡುವುದು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಇವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು ಅಥವಾ ಗಿಬ್ಬನ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ತೂಗಾಡುವ ಚಲನೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದವು.
ಕ್ಯಾನೋಪಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಉಪಕ್ರಮ
- ವಿನ್ಯಾಸ: ವನ್ಯಜೀವಿ ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು 2025ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಬಲೆಯ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸೇತುವೆಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನೋಪಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಗಿಬ್ಬನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮರವಾಸಿ (arboreal) ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ತೂಗಾಡಲು ಮತ್ತು ಹತ್ತಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
- ಮೊದಲ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್: 16 ಮೇ 2026ರಂದು ಗಂಡು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೂಲಾಕ್ ಗಿಬ್ಬನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವುದನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಜಗತ್ತಿನ ಯಾವುದೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಿಬ್ಬನ್‌ನಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಮೇಲೆ ಕೃತಕ ಕ್ಯಾನೋಪಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ದಾಖಲಿತ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.
- ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ: ಮರವಾಸಿ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಮೇಲಿನ ರೇಖೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ತಗ್ಗಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕಗೊಂಡ ಉಪ-ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇಂತಹ ಸೇತುವೆಗಳು ಆನುವಂಶಿಕ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಉಳಿವಿವಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
- ಇತರ ಪ್ರಭೇದಗಳು: ಈ ಅಭಯಾರಣ್ಯವು ಸ್ಲೋ ಲೋರಿಸ್ (slow lorises), ಹಲವಾರು ಮಕಾಕ್ (macaque) ಪ್ರಭೇದಗಳು, ಕ್ಯಾಪ್ಡ್ ಲಂಗೂರ್‌ಗಳು (capped langurs), ಮಲಯನ್ ದೈತ್ಯ ಅಳಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರುವ ಅಳಿಲುಗಳಂತಹ ಇತರ ಮರವಾಸಿ ಸಸ್ತನಿಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಕ್ಯಾನೋಪಿ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೂಲಾಕ್ ಗಿಬ್ಬನ್ ಕುರಿತು
- ದೈಹಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಈ ಗಿಬ್ಬನ್ ವಾನರಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಗಂಡು ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ಗಾಢ ಕಂದು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ; ಹೆಣ್ಣು ಕಂದು ಅಥವಾ ಬಫ್ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಲಿಂಗದವುಗಳು ಬಿಳಿ ಹುಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
- ನಡವಳಿಕೆ: ಗಿಬ್ಬನ್‌ಗಳು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ (diurnal) ಮತ್ತು ಮರಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ, ಕೇವಲ ಮರದ ಕ್ಯಾನೋಪಿಗಳ ಮೂಲಕವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಆಜೀವ ಜೋಡಿ ಬಂಧಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಕುಟುಂಬಗಳಲ್ಲಿ (nuclear families) ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಯುಗಳ ಗೀತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ.
- ಬೆದರಿಕೆಗಳು: ಮರ ಕಡಿಯುವಿಕೆ, ಚಹಾ ತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದ ನಷ್ಟವೇ ಮುಖ್ಯ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅಕ್ರಮ ಬೇಟೆ ಮತ್ತು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ ಕೂಡ ಪ್ರಭೇದಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಿತಿ: ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೂಲಾಕ್ ಗಿಬ್ಬನ್ ಅನ್ನು IUCNನಿಂದ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ (Endangered) ಪ್ರಭೇದವೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು Wildlife (Protection) Act, 1972 ರ ಷೆಡ್ಯೂಲ್ I (Schedule I) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಹತ್ವ
- ಕ್ಯಾನೋಪಿ ಸೇತುವೆಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಬಳಕೆಯು ವನ್ಯಜೀವಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ (wildlife corridors) ರಸ್ತೆಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆವಾಸಸ್ಥಾನ ವಿಘಟನೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
- ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವನ್ಯಜೀವಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಇದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.
- ಅಂತಹ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬೇರೆಡೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು.
ತೀರ್ಮಾನ
ಗುರಿಯಿಟ್ಟ, ವಿಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಹೊಲ್ಲೊಂಗಾಪರ್ (Hollongapar) ಪ್ರಯೋಗವು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಗಳ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೂಲಾಕ್ ಗಿಬ್ಬನ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಉಳಿವಿಗಾಗಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ: Times of India