എക്‌സ്ട്രീം വെതർ ഗ്രേഡ് ഡീസൽ: കടുത്ത തണുപ്പിനുള്ള സൈനിക ഇന്ധനം

എന്തുകൊണ്ട് വാർത്തകളിൽ?

പശ്ചാത്തലം

ഡീസലിൽ ഒന്നിലധികം ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, തണുപ്പിനോട് ശക്തമായി പ്രതികരിക്കുന്ന മെഴുക് പോലുള്ള തന്മാത്രകൾ ഉൾപ്പെടെ.

വളരെ കുറഞ്ഞ താപനില മെഴുക് പരലുകൾ രൂപപ്പെടുന്നതിനും വലുതാകുന്നതിനും കാരണമാകും.

ഈ പരലുകൾ ഇന്ധനം കട്ടിയാക്കുകയും ഫിൽട്ടറുകൾ തടയുകയോ ഇന്ധന ലൈനുകൾ ചുരുക്കുകയോ ചെയ്തേക്കാം.

തുടർന്ന് ആരംഭിക്കാൻ ഒരു എഞ്ചിൻ ബുദ്ധിമുട്ടിയേക്കാം അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഇന്ധനം നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം.

ഇത്തരം പരാജയങ്ങൾ ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെയും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതുമായ സൈനിക മേഖലകളിലെ ചലനാത്മകതയെ അപകടത്തിലാക്കുന്നു.

എക്‌സ്ട്രീം വെതർ ഗ്രേഡ് ഡീസൽ എന്നാൽ എന്ത്?

എക്‌സ്ട്രീം വെതർ ഗ്രേഡ് ഡീസലിനെ സാധാരണയായി XWG ഡീസൽ എന്ന് ചുരുക്കി വിളിക്കുന്നു.

കഠിനമായ ശൈത്യകാല സാഹചര്യങ്ങളിൽ കോൾഡ്-ഫ്ലോ പ്രകടനം നിലനിർത്താനാണ് ഇത് രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.

ഇത് മൈനസ് 42 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ഫലപ്രദമായി തുടരുമെന്ന് ഔദ്യോഗിക പ്രകാശനം പറയുന്നു.

ഇത് ഭാരത് സ്റ്റേജ് VI ആവശ്യകതകളും ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് 1460:2025 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും പാലിക്കുന്നു.

എഞ്ചിനുകളിൽ മാറ്റം വരുത്താതെ തന്നെ സൈന്യത്തിന് നിലവിലുള്ള ഫ്ലീറ്റിലുടനീളം ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു പുതിയ തരം അംഗീകാരവും ആവശ്യമില്ല, ഇത് സാങ്കേതികമായി റീ-ഹോമോലോഗേഷൻ എന്നറിയപ്പെടുന്നു.

നിർണായക ഇന്ധന ഗുണവിശേഷങ്ങൾ

ആദ്യത്തെ ദൃശ്യമായ മെഴുക് പരലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന താപനിലയെ ക്ലൗഡ് പോയിന്റ് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

പോർ പോയിന്റ് ഇന്ധനത്തിന് ഇപ്പോഴും ഒഴുകാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താപനിലയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

തണുത്ത ഇന്ധനത്തിന് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയുമോ എന്ന് കോൾഡ്-ഫിൽറ്റർ പ്ലഗ്ഗിംഗ് പരിശോധനകൾ വിലയിരുത്തുന്നു.

ഈ നടപടികൾ വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവങ്ങളെ വിവരിക്കുന്നു, അവ പര്യായമായി കണക്കാക്കരുത്.

ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവന ഓരോ ലബോറട്ടറി മൂല്യത്തേക്കാളും മൊത്തത്തിലുള്ള കുറഞ്ഞ താപനില ഫലപ്രാപ്തി നൽകുന്നു.

മാനദണ്ഡങ്ങളും ഉദ്‌വമനവും

ഭാരത് സ്റ്റേജ് VI പ്രധാനമായും വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നും അവയ്ക്ക് സേവനം നൽകുന്ന ഇന്ധനത്തിൽ നിന്നുമുള്ള മലിനീകരണത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

ഇത് സൾഫർ ഉള്ളടക്കം കുത്തനെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ആധുനിക എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് സംവിധാനങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് 1460 ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡീസൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

തീവ്രമായ കാലാവസ്ഥാ സേവനത്തിനായുള്ള ഒരു അധിക പ്രവർത്തന ആവശ്യകതയാണ് കോൾഡ് പ്രകടനം.

അതിനാൽ, എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡും കോൾഡ്-ഫ്ലോ റേറ്റിംഗും വ്യത്യസ്ത സാങ്കേതിക ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുന്നു.

പ്രവർത്തനപരമായ പ്രാധാന്യം

• വിശ്വസനീയമായ ഇന്ധനം കോംബാറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, സപ്ലൈ ട്രക്കുകൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
• മെച്ചപ്പെട്ട കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടുകൾ അപകടകരമായ മാനുവൽ ഹീറ്റിംഗും താൽക്കാലിക ശൈത്യകാല രീതികളും കുറയ്ക്കുന്നു.
• ഫ്ലീറ്റ് കോംപാറ്റിബിലിറ്റി ഒന്നിലധികം വാഹന തരങ്ങളിലുടനീളം ചെലവേറിയ എഞ്ചിൻ മാറ്റങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.
• ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ശൈത്യകാല ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറച്ചേക്കാം.
• കഠಿಣ ശൈത്യകാലത്ത് സിവിലിയൻ വാഹനങ്ങൾക്കും ഉപകരണങ്ങൾക്കും പ്രയോജനം ലഭിച്ചേക്കാം.

ഇന്ധന പ്രകടനത്തിന് മാത്രം ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ എല്ലാ വാഹന പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ബാറ്ററികൾ, ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ, കൂളിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ, ടയറുകൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയും അങ്ങേയറ്റത്തെ തണുപ്പിനെ നേരിടണം.

ഉപസംഹാരം

പരമ്പരാഗത ഇന്ധനങ്ങളിലെ ഒരു പ്രത്യേക കോൾഡ്-ഫ്ലോ ദൗർബല്യം പരിഹരിക്കുന്നതിലൂടെ XWG ഡീസൽ ശൈത്യകാല ചലനാത്മകത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.