എന്തുകൊണ്ടാണ് വാർത്തകളിൽ?
അസ്ത്ര മാർക്ക്-I (Astra Mk-I) മിസൈലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു കരാറിൽ ഇന്ത്യയും ഇന്തോനേഷ്യയും ഒപ്പുവച്ചു. ഇന്ത്യൻ പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഇന്തോനേഷ്യൻ സന്ദർശന വേളയിലാണ് കരാർ പ്രഖ്യാപിച്ചത്. അസ്ത്രയുടെ ആദ്യ വിദേശ ഉപഭോക്താവായി ഇന്തോനേഷ്യ മാറി, ഈ വലിയ പാക്കേജിൽ ബ്രഹ്മോസ് ക്രൂയിസ് മിസൈലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
പശ്ചാത്തലം
ഡിഫൻസ് റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്മെൻ്റ് ഓർഗനൈസേഷൻ (DRDO) വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത തദ്ദേശീയമായ എയർ-ടു-എയർ മിസൈലാണ് അസ്ത്ര മാർക്ക്-I. ഇത് ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയെ സേവിക്കുന്നു, അതേസമയം ഭാരത് ഡൈനാമിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (BDL) ആണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ഉൽപ്പാദന ഏജൻസി.
ഈ മിസൈൽ ബിയോണ്ട് വിഷ്വൽ റേഞ്ച് എയർ-ടു-എയർ മിസൈൽ (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു, അതിൻ്റെ സാധാരണ ചുരുക്കെഴുത്താണ് BVRAAM. ഇത്തരമൊരു മിസൈലിന് പൈലറ്റിൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള കാഴ്ച പരിധിക്ക് അപ്പുറത്തുള്ള വിമാനത്തെ ആക്രമിക്കാൻ കഴിയും.
ഈ കഴിവ് സുരക്ഷിതമായ അകലത്തിൽ നിന്ന് ആക്രമിക്കാൻ വിമാനത്തെ അനുവദിക്കുന്നു. അടുത്ത ദൂരത്തിലുള്ള വ്യോമ പോരാട്ടത്തിൽ പ്രവേശിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത ഇത് കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ദീർഘദൂര കണ്ടെത്തലും വിശ്വസനീയമായ ലക്ഷ്യ വിവരങ്ങളും അത്യന്താപേക്ഷിതമായി തുടരുന്നു.
വികസനവും ഉൾപ്പെടുത്തലും
ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന പുറപ്പെടുവിച്ച ആവശ്യകതകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഡിആർഡിഒ അസ്ത്ര വികസിപ്പിച്ചത്. ഈ പ്രോഗ്രാമിൽ നിരവധി ലബോറട്ടറികളും ഫ്ലൈറ്റ്-ടെസ്റ്റ് ഏജൻസികളും ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു, വ്യോമസേന പരീക്ഷണങ്ങളെയും സംയോജനത്തെയും പിന്തുണച്ചു.
2022 മെയ് മാസത്തിൽ, പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ഒരു വലിയ ഉൽപ്പാദന കരാർ ഒപ്പുവച്ചു, ഭാരത് ഡൈനാമിക്സിന് 2,971 കോടി രൂപയുടെ ഓർഡർ ലഭിച്ചു. വ്യോമസേനയ്ക്കും നാവികസേനയ്ക്കും വേണ്ടിയുള്ള അസ്ത്ര മാർക്ക്-I സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
കരാർ ബൈ (ഇന്ത്യൻ-ഐഡിഡിഎം) (Buy (Indian–IDDM)) വിഭാഗമാണ് ഉപയോഗിച്ചത്, ഐഡിഡിഎം എന്നാൽ തദ്ദേശീയമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതും നിർമ്മിച്ചതുമായത് (Indigenously Designed, Developed and Manufactured) എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഡിആർഡിഒ ഇതിനകം തന്നെ ഭാരത് ഡൈനാമിക്സിന് ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികവിദ്യ കൈമാറിയിരുന്നു.
അസ്ത്ര മാർക്ക്-I സു-30എംകെഐ (Su-30MKI) യുമായി പൂർണ്ണമായും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ തേജസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് വിമാനങ്ങളെയും ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള സംയോജനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മിഗ്-29കെ (MiG-29K) യുമായുള്ള സംയോജനത്തിന് നാവികസേന പദ്ധതിയിട്ടു.
2025 മാർച്ചിൽ, തേജസ് പ്രോട്ടോടൈപ്പിൽ നിന്ന് അസ്ത്ര പരീക്ഷണം നടത്തി, അത് പറക്കുന്ന ലക്ഷ്യത്തിൽ നേരിട്ട് പതിച്ചു. ഈ പരീക്ഷണം കൂടുതൽ തേജസ് മാർക്ക്-1A സംയോജന പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണച്ചു.
മിസൈൽ അതിൻ്റെ ലക്ഷ്യത്തിലെത്തുന്നത് എങ്ങനെ
- പ്രാഥമിക ഘട്ടം: വിക്ഷേപണത്തിന് ശേഷം ഒരു ഇൻറർഷ്യൽ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം മിസൈലിനെ നയിക്കുന്നു.
- മധ്യ ഘട്ടം: വിമാനത്തിന് പറക്കുന്ന സമയത്ത് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ലക്ഷ്യ വിവരങ്ങൾ കൈമാറാൻ കഴിയും.
- അവസാന ഘട്ടം: സജീവമായ റഡാർ സീക്കർ ലക്ഷ്യത്തെ കണ്ടെത്തുകയും അതിലേക്ക് കുതിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സജീവമായ ഒരു സീക്കർ അതിൻ്റെ സ്വന്തം റഡാർ ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവറും വഹിക്കുന്നു. അന്തിമ സമീപനത്തിൽ വിക്ഷേപണ വിമാനത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഇത് കുറയ്ക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് കൗണ്ടർ-കൗണ്ടർമെഷറുകൾ ശത്രുവിൻ്റെ ഇടപെടലുകൾക്കിടയിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇതിനെ സഹായിക്കുന്നു.
മിസൈൽ പുകയില്ലാത്ത ഖര ഇന്ധനമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഡിആർഡിഒയുടെ കയറ്റുമതി കാറ്റലോഗ് 100 കിലോമീറ്ററിലധികം വിക്ഷേപണ ദൂരം പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു. ഉയരം, വേഗത, ലക്ഷ്യത്തിൻ്റെ ചലനം എന്നിവയ്ക്കനുസരിച്ച് യഥാർത്ഥ ഇടപെടൽ ദൂരം മാറുന്നു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇന്തോനേഷ്യ കരാർ പ്രധാനമാകുന്നത്
- അസ്ത്ര മിസൈലുകൾ വാങ്ങുന്ന ആദ്യ വിദേശ ഉപഭോക്താവാണ് ഇന്തോനേഷ്യ.
- തദ്ദേശീയമായ എയർ കോംബാറ്റ് ആയുധത്തിന് ഒരു കയറ്റുമതി വിപണി ഈ കരാർ തുറക്കുന്നു.
- ഇന്തോനേഷ്യയുടെ റഷ്യൻ നിർമ്മിത സുഖോയ് യുദ്ധവിമാന നിരയ്ക്ക് അസ്ത്ര അനുയോജ്യമാകും.
- ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ കയറ്റുമതി, ആക്ട് ഈസ്റ്റ് ലക്ഷ്യങ്ങളെ ഈ വിൽപ്പന പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
- പരിശീലനം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ദീർഘകാല പിന്തുണ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രതിരോധ സഹകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
അസ്ത്രയും ബ്രഹ്മോസും വ്യത്യസ്തമാണ്
വിമാനങ്ങൾക്കെതിരെ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു എയർ-ടു-എയർ മിസൈലാണ് അസ്ത്ര, ബ്രഹ്മോസ് ഒരു സൂപ്പർസോണിക് ക്രൂയിസ് മിസൈലാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും ഭൂതല അല്ലെങ്കിൽ കരയിലെ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കെതിരെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
അസ്ത്ര ഒരു ഇന്ത്യൻ ഡിആർഡിഒ പ്രോഗ്രാമാണ്, ഇത് ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തോടെയാണ്, അതേസമയം ഇന്ത്യ-റഷ്യ സംയുക്ത സംരംഭത്തിൽ നിന്നാണ് ബ്രഹ്മോസ് ഉയർന്നുവന്നത്. ഈ രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങളും തമ്മിൽ തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത്.
ഉപസംഹാരം
അസ്ത്ര കയറ്റുമതി കരാർ ഇന്ത്യൻ പ്രതിരോധ നിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു വലിയ ചുവടുവെപ്പാണ്. ഇതിൻ്റെ ആദ്യ കസ്റ്റമർ പദവി പ്രിലിംസിന് പ്രത്യേകം പ്രധാനമാണ്. മിസൈൽ ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി ആശ്രിതത്വത്തിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റം വികസനത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.