பொருளாதாரம்

Deendayal Port: காண்ட்லா துறைமுகம், குஜராத் மற்றும் கடல்சார் வர்த்தகம்

Deendayal Port: காண்ட்லா துறைமுகம், குஜராத் மற்றும் கடல்சார் வர்த்தகம்
Study next

Convert reading into recall

Read once, then use one quick app action while the topic is fresh. Links open in a new tab.

1 Start True/False practice 2-min recall check Open
Read for
Exam hook Prelims fact Mains angle
Other useful actions
N Save key points Build a revision note S Watch related Shorts Quick visual recap App Open News in Web App Browse related current affairs

செய்திகளில் ஏன்?

தேசிய கடல்சார் தினம் (National Maritime Day) 2026 அன்று, தீனதயாள் துறைமுக ஆணையத்தின் தலைவர், 2025-26 நிதியாண்டில் துறைமுகம் சாதனை அளவாக 160.11 மில்லியன் டன் சரக்குகளைக் (cargo) கையாண்டதாக அறிவித்தார், இது எந்தவொரு பெரிய இந்திய துறைமுகமும் பதிவுசெய்த மிக உயர்ந்த செயல்திறன் (throughput) ஆகும். இந்த மைல்கல் (milestone) தீனதயாள் துறைமுகத்தை இந்தியாவின் சரக்கு தரவரிசையில் முதலிடத்தில் வைத்திருக்கிறது.

பின்னணி

குஜராத்தின் கட்ச் மாவட்டத்தில் காண்ட்லா க்ரீக்கில் (Kandla Creek) அமைந்துள்ள தீனதயாள் துறைமுகம்-முன்பு காண்ட்லா துறைமுகம் என்று அழைக்கப்பட்டது- இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள ஒரு இயற்கை அலை துறைமுகம் (tidal harbour) ஆகும். பிரிவினைக்கு (partition) பிறகு கராச்சியில் நெரிசலைக் குறைப்பதற்காக 1950 களில் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 2017 ஆம் ஆண்டில், பண்டிட் தீனதயாள் உபாத்யாயாவின் நினைவாக துறைமுகத்திற்கு தீனதயாள் என பெயரிடப்பட்டது.

முக்கிய அம்சங்கள்

  • இயற்கை துறைமுகம்: துறைமுகம் ஒரு அலை முகத்துவாரத்தில் (tidal creek) அமைந்துள்ளது, 13 மீட்டர் குறைந்தபட்ச ஆழம் கொண்ட 27 கிலோமீட்டர் ஆழப்படுத்தப்பட்ட கால்வாய் (dredged channel) வழியாக அணுகலாம், இது பெரிய கப்பல்களை (vessels) நிறுத்த அனுமதிக்கிறது.
  • உள்கட்டமைப்பு (Infrastructure): காண்ட்லா, டுனா டெக்ரா (Tuna Tekra) மற்றும் வாடினார் (Vadinar) ஆகிய இடங்களில் முனையங்கள் அமைந்துள்ளன. துறைமுகம் பெட்ரோலியம், நிலக்கரி, உரங்கள் (fertilisers) மற்றும் உணவு தானியங்கள் (food grains) போன்ற மொத்த சரக்குகளையும் (bulk cargo), கொள்கலன் போக்குவரத்தையும் (container traffic) கையாள்கிறது.
  • சரக்கு வளர்ச்சி: 2025-26 இல் துறைமுகம் 160.11 மில்லியன் டன் செயல்திறனை எட்டியது, உரங்கள் (32%), திரவ சரக்கு (liquid cargo) (23.4%) மற்றும் கொள்கலன் அளவு (54%) ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு காணப்பட்டது. பசுமையான கப்பல் போக்குவரத்தை (greener shipping) நோக்கிய ஒரு படியாக துறைமுகம் மெத்தனால் பங்கரிங் (methanol bunkering) சோதனையையும் மேற்கொண்டது.

முக்கியத்துவம்

  • பொருளாதார உயிர்நாடி: தீனதயாள் துறைமுகம் வடக்கு, மேற்கு மற்றும் மத்திய இந்தியாவின் உள்பகுதிகளுக்கு (hinterland) சேவை செய்கிறது, அத்தியாவசிய பொருட்களின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியை எளிதாக்குகிறது. அதன் உயர் செயல்திறன் நாடு முழுவதும் உள்ள தொழில்கள் மற்றும் விவசாயத்தை ஆதரிக்கிறது.
  • மூலோபாய பங்கு: தொடர்ச்சியான விரிவாக்கம் மற்றும் நவீனமயமாக்கல் இந்தியாவின் தளவாடங்கள் (logistics) திறன் மற்றும் போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. மெத்தனால் போன்ற மாற்று எரிபொருட்களுடனான (alternative fuels) சோதனைகள் நிலையான கடல்சார் நடைமுறைகளுக்கான (sustainable maritime practices) அர்ப்பணிப்பை நிரூபிக்கின்றன.
Finished reading?

Do one recall action now

Practice first while the topic is fresh. Save the key points or use Shorts when you want a quick recap.

1 Start True/False practice 2-min recall check N Save key points Build a revision note S Watch related Shorts Quick visual recap App Open News in Web App Browse related current affairs
Home Current Affairs 📰 Daily News 🎬 Watch Shorts 📊 Economic Survey 2025-26 Subjects 📚 All Subjects ⚖️ Indian Polity 💹 Economy 🌍 Geography 🌿 Environment 📜 History Exam Info 📋 Syllabus 2026 📝 Prelims Syllabus ✍️ Mains Syllabus ✅ Eligibility Resources 📖 Booklist 📊 Exam Pattern 📄 Previous Year Papers ▶️ YouTube Channel
Sign In / Open Web App