ஈஸ்டர்ன் எகனாமிக் ஃபோரம்: விளாடிவோஸ்டோக் பதினோராவது பதிப்பை நடத்துகிறது

2026 மன்றம் எதை உள்ளடக்கியது

அதிகாரப்பூர்வ திட்டம் ஐந்து பரந்த தடங்களில் எழுபதுக்கும் மேற்பட்ட அமர்வுகளைக் கொண்டிருந்தது. ஒரு தடம் தூர கிழக்கு முழுவதும் வாழும் மற்றும் வேலை செய்யும் நிலைமைகளை எடுத்துரைத்தது. மற்றவை தனியார் முதலீடு, தொழில்நுட்பம், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இந்த திட்டம் பெரிய திட்டங்களை மக்கள் தொகை மற்றும் சமூக அக்கறைகளுடன் இணைத்தது.

ரஷ்யாவின் ரோஸ்காங்கிரஸ் அறக்கட்டளை மத்திய அரசின் ஆதரவுடன் இந்த நிகழ்வை ஏற்பாடு செய்தது. இந்தோனேசிய அதிபர் பிரபோவோ சுபியான்டோ முதன்மை வெளிநாட்டு விருந்தினராக கலந்து கொண்டார். அரசாங்கங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் பலதரப்பு அமைப்புகளிலிருந்தும் பிரதிநிதிகள் வந்தனர். அவர்களின் பங்கேற்பு பிராந்தியத்தின் வெளிப்புற பொருளாதார நோக்குநிலையை பிரதிபலித்தது.

வெவ்வேறு அறிக்கைகள் பின்னர் ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் அவற்றின் கூறப்பட்ட மதிப்புக்கு முரண்பட்ட தொகைகளை அளித்தன. எனவே இந்த பதிப்பு ஒரு தொகையை தீர்க்கப்பட்ட உண்மையாக முன்வைக்கவில்லை. அறிவிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தங்கள் நிறைவடைந்த முதலீட்டை விட நோக்கங்களையும் உள்ளடக்கலாம். தலைப்பு புள்ளிவிவரங்களை விட விநியோகம் முக்கியமானது.

ரஷ்யா ஏன் மன்றத்தை உருவாக்கியது

ஈஸ்டர்ன் எகனாமிக் ஃபோரம் 2015 முதல் ஆண்டுதோறும் கூடுகிறது. இது ரஷ்யாவின் பெரிய ஆனால் குறைவான மக்கள்தொகை கொண்ட கிழக்கு பகுதி முழுவதும் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது. இப்பகுதியில் தாதுக்கள், காடுகள், மீன்வளம் மற்றும் முக்கிய ஆற்றல் வளங்கள் உள்ளன. ஆயினும்கூட, தூரம், காலநிலை மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை திட்ட செலவுகளை அதிகரிக்கின்றன.

பரந்த ஃபார் ஈஸ்டர்ன் ஃபெடரல் மாவட்டம் பதினொரு கூட்டாட்சி பாடங்களை உள்ளடக்கியது. ரஷ்யாவின் கூட்டமைப்பு கவுன்சில் அதன் பரப்பளவை சுமார் 6.95 மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டராகக் கொடுக்கிறது. அது ரஷ்யாவின் நிலப்பரப்பில் நாற்பது சதவீதத்தை தாண்டியுள்ளது. அதன் மக்கள் தொகை எட்டு மில்லியனுக்கும் குறைவாகவே உள்ளது, இது மிகக் குறைந்த சராசரி அடர்த்தியை உருவாக்குகிறது.

மூலதனத்தை ஈர்ப்பதற்காக வரிக் சலுகைகள், சிறப்பு மேம்பாட்டு மண்டலங்கள் மற்றும் பொது உள்கட்டமைப்புகளை கூட்டாட்சி கொள்கை பயன்படுத்துகிறது. ஆதரவாளர்கள் வேலைகள், பதப்படுத்தும் தொழில்கள் மற்றும் வலுவான ஆசிய வர்த்தகத்தை எதிர்பார்க்கிறார்கள். விமர்சகர்கள் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்கள், தொழிலாளர் பற்றாக்குறை மற்றும் மூலப்பொருள் ஏற்றுமதியைச் சார்ந்திருத்தல் ஆகியவற்றைக் கவனிக்கிறார்கள். திட்டங்கள் எவ்வாறு வடிவமைக்கப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து உள்ளூர் நன்மைகள் அமைகின்றன.

விளாடிவோஸ்டோக் மற்றும் பிராந்தியத்தின் புவியியல்

ஜப்பான் கடலில் உள்ள பீட்டர் தி கிரேட் வளைகுடா அருகே விளாடிவோஸ்டோக் அமைந்துள்ளது. இது வடகிழக்கு ஆசியாவிற்குள் சீனா மற்றும் வட கொரியாவிற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்த நகரம் ரஷ்யாவின் முக்கிய பசிபிக் துறைமுகமாகும், மேலும் அதன் பசிபிக் கடற்படையை வழங்குகிறது. ரஸ்கி தீவு நகர்ப்புற மையத்திலிருந்து ஒரு குறுகிய ஜலசந்திக்கு குறுக்கே அமர்ந்துள்ளது.

தூர கிழக்கு பசிபிக் கடற்கரையிலிருந்து ஆர்க்டிக் கடல்கள் வரை நீண்டுள்ளது. இது சீனா, மங்கோலியா மற்றும் வட கொரியாவுடன் நில எல்லைகளைக் கொண்டுள்ளது. பெரிங் ஜலசந்திக்கு குறுக்கே, அதன் தூர வடகிழக்கு அமெரிக்காவை எதிர்கொள்கிறது. ஜப்பான் அண்டை கடல்களுக்கு குறுக்கே தென்கிழக்கே அமைந்துள்ளது.

இந்த நிலை ஆர்க்டிக் வழிகள், பசிபிக் கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் யூரேசிய ரயில் பாதைகளை இணைக்கிறது. இது இப்பகுதியை மூலோபாய ரீதியாகவும் உணர்திறன் கொண்டதாக ஆக்குகிறது. துறைமுகங்களுக்கு சாலைகள், ரயில்வே, மின்சாரம் மற்றும் நம்பகமான குளிர்கால செயல்பாடுகள் தேவை. எனவே பொருளாதார திட்டங்கள் வணிக மற்றும் பாதுகாப்பு பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன.

ரஷ்ய தூர கிழக்கில் இந்தியாவின் ஆர்வம்

இந்தியாவும் ரஷ்யாவும் 2024 முதல் 2029 வரை தூர கிழக்கு ஒத்துழைப்புக்கான இருதரப்பு திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன. இதில் வளங்கள், ஆற்றல், விவசாயம், போக்குவரத்து மற்றும் பிற சாத்தியமான துறைகள் அடங்கும். இந்தியா பன்முகப்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் விநியோகங்கள் மற்றும் வணிக அணுகலை நாடுகிறது. ரஷ்யா முதலீடு மற்றும் பரந்த ஆசிய கூட்டாண்மைகளை நாடுகிறது.

முன்மொழியப்பட்ட சென்னை-விளாடிவோஸ்டோக் கிழக்கு கடல் வழித்தடம் இந்த விவாதத்திற்கு மையமாக உள்ளது. இது இந்தியாவின் கிழக்கு கடற்கரையை ரஷ்யாவின் பசிபிக் நுழைவாயிலுடன் இணைக்கும். இந்த பாதை தென்கிழக்கு ஆசிய மற்றும் வடகிழக்கு ஆசிய கடல் வழியாக செல்ல முடியும். உண்மையான சேமிப்பு துறைமுகங்கள், சரக்கு, காப்பீடு மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

கோக்கிங் நிலக்கரி, ஹைட்ரோகார்பன்கள், வைரங்கள் மற்றும் திறமையான மனிதவளம் குறித்தும் இந்தியா விவாதித்துள்ளது. ஒவ்வொரு துறைக்கும் வணிக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடு தேவை. அரசியல் நல்லெண்ணம் ஒரு சிக்கனமற்ற திட்டத்தை சாத்தியமாக்க முடியாது. தடைகள் மற்றும் கட்டண ஏற்பாடுகள் கூடுதல் நடைமுறை தடைகளை உருவாக்குகின்றன.

மன்றம் எதைச் சாதிக்க முடியும் மற்றும் எதைச் சாதிக்க முடியாது

ஒரு மன்றம் முதலீட்டாளர்களை அறிமுகப்படுத்தலாம், ஏஜென்சிகளை ஒருங்கிணைக்கலாம் மற்றும் கொள்கை ஆதரவை அறிவிக்கலாம். இது நிதி அல்லது கட்டுமானத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. பெரிய தூர கிழக்கு திட்டங்கள் நீண்ட தூரம் மற்றும் கடினமான வானிலையை எதிர்கொள்கின்றன. வெளிப்படையான ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் அளவிடக்கூடிய மைல்கற்கள் அவசியம்.

வளர்ச்சியானது பழங்குடியின சமூகங்கள் மற்றும் உடையக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சுரங்கம், மரம் வெட்டுதல் மற்றும் துறைமுகங்கள் உள்ளூர் நிலத்தையும் நீரையும் மாற்றும். கட்டுமானத்திற்கு முன் கலந்தாலோசனை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடு தொடங்க வேண்டும். தொழில்துறை திறனுடன் சமூக சேவைகளும் வளர வேண்டும்.

சர்வதேச பங்கேற்பு ரஷ்யாவிற்கு ஆசியாவில் பொருளாதார மற்றும் இராஜதந்திர தெரிவுநிலையை வழங்குகிறது. இருப்பினும், புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் தொழில்நுட்பம், வங்கி மற்றும் கப்பல் தேர்வுகளை வடிவமைக்கின்றன. அபாயம் மற்றும் வருவாயின் அடிப்படையில் கூட்டாளர்கள் தனிப்பட்ட திட்டங்களை தீர்மானிப்பார்கள். எனவே மன்றத்தின் முக்கியத்துவம் பின்தொடர்வதில் உள்ளது, விழா மட்டும் அல்ல.

முடிவுரை

ஈஸ்டர்ன் எகனாமிக் ஃபோரம் அதன் பரந்த பசிபிக் பிராந்தியத்தை மேம்படுத்துவதற்கான ரஷ்யாவின் முயற்சியை எடுத்துக்காட்டுகிறது. விளாடிவோஸ்டோக்கின் புவியியல் அந்த முயற்சிக்கு பிராந்திய மற்றும் மூலோபாய எடையை அளிக்கிறது. இந்தியா வளங்கள் மற்றும் கடல்சார் இணைப்பில் உண்மையான நலன்களைக் கொண்டுள்ளது. திட்டங்களுக்கு இன்னும் சாத்தியமான நிதி, பாதுகாப்புகள் மற்றும் நம்பகமான தளவாடங்கள் தேவை. எதிர்கால முடிவுகள் முடிக்கப்பட்ட முதலீடுகள் மற்றும் உள்ளூர் நன்மைகள் மூலம் அளவிடப்பட வேண்டும்.