వార్తల్లో ఎందుకు ఉంది?
ప్రాసెస్ చేయబడిన ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలతో తయారు చేయబడిన జియోసెల్ రీన్ఫోర్స్మెంట్ (geocell reinforcement) ని ఉపయోగించి సెంట్రల్ రోడ్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (CRRI) మరియు భారత్ పెట్రోలియం కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (BPCL) నిర్మించిన రోడ్డు విభాగానికి ఇండియా బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్ మరియు ఆసియా బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్ గుర్తింపు లభించింది. వాడి పారేసిన ప్లాస్టిక్ను రోడ్డు బలాన్ని పెంచే మరియు వృత్తాకార ఆర్థిక వ్యవస్థను (circular economy) ప్రోత్సహించే పదార్థాలుగా ఎలా మార్చవచ్చో ఈ ప్రాజెక్ట్ చూపిస్తుంది.
నేపథ్యం
జియోసెల్స్ అనేవి హై-డెన్సిటీ పాలిథిలిన్ (HDPE) వంటి పాలిమర్లతో తయారు చేయబడిన త్రిమితీయ తేనెతుట్టె (honeycomb) లాంటి నిర్మాణాలు. వాటిని విస్తరించి, మట్టి, కంకర (aggregate) లేదా రీసైకిల్ (recycled) చేయబడిన పదార్థాలతో నింపినప్పుడు, అవి సెಲ್ಯులార్ కన్ఫైన్మెంట్ సిస్టమ్ను (cellular confinement system) సృష్టిస్తాయి, ఇది భారాన్ని (loads) విస్తరిస్తుంది మరియు బలహీనమైన ఉప-గ్రేడ్లను స్థిరీకరిస్తుంది. మృదువైన నేల మీద తాత్కాలిక రోడ్లను నిర్మించడానికి US ఆర్మీ కోసం జియోసెల్స్ మొదట అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. నేడు వీటిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా రోడ్డు పునాదులు, వాలు మరియు కాలువల రక్షణ, రిటైనింగ్ గోడలు (retaining walls) మరియు రైలు బెడ్ల కోసం ఉపయోగిస్తున్నారు. వర్జిన్ పాలిమర్ల స్థానంలో ప్రాసెస్ చేసిన వ్యర్థ ప్లాస్టిక్ను వాడటం ద్వారా ప్లాస్టిక్ భూమిలో కలిసిపోకుండా అడ్డుకోవచ్చు మరియు కార్బన్ ఫుట్ప్రింట్ను తగ్గించవచ్చు.
CRRI-BPCL ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు
- వ్యర్థ ప్లాస్టిక్ జియోసెల్స్: రీసైకిల్ చేసిన ప్లాస్టిక్ ప్యాకేజింగ్ నుండి ఇంజనీర్లు జియోసెల్ ప్యానెల్లను ఉత్పత్తి చేశారు, ఇది రహదారి నిర్మాణానికి మన్నికైన మరియు అనువైన గ్రిడ్ను అందిస్తుంది.
- మెరుగైన లోడ్ బేరింగ్: మట్టి మరియు కంకరతో నింపినప్పుడు, జియోసెల్స్ ట్రాఫిక్ భారాన్ని పంపిణీ చేస్తాయి, రట్టింగ్ను (rutting - టైర్ల అచ్చు పడటం) తగ్గిస్తాయి మరియు రహదారి జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తాయి. అవి ఉపాంత నేలలను (marginal soils) ఉపయోగించడానికి కూడా అనుమతిస్తాయి, తద్వారా కొత్తగా తవ్విన పదార్థాల అవసరాన్ని తగ్గిస్తాయి.
- స్థిరత్వం మరియు గుర్తింపు: వ్యర్థాలను మౌలిక సదుపాయాలుగా (infrastructure) మార్చడం ద్వారా ప్రాజెక్ట్ వృత్తాకార ఆర్థిక సూత్రాలకు మద్దతు ఇస్తుంది. ప్లాస్టిక్ ఆధారిత జియోసెల్స్ను ఈ విధంగా ఉపయోగించిన మొదటి రహదారిగా ఇండియా మరియు ఆసియా రికార్డ్ పుస్తకాలు రెండూ దీనిని గుర్తించాయి.
- భవిష్యత్ సామర్థ్యం: ప్లాస్టిక్ కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి, నిర్మాణ వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి మరియు రహదారి పనితీరును మెరుగుపరచడానికి భారతదేశం యొక్క హైవే నెట్వర్క్ అంతటా జియోసెల్స్ను పెంచవచ్చు. పరిశోధకులు దీర్ఘకాలిక మన్నికను (durability) అధ్యయనం చేస్తున్నారు మరియు దీనిని భారీగా స్వీకరించడానికి ప్రమాణాలను అభివృద్ధి చేస్తున్నారు.
