ഇബ്സമാർ IX: സൈമൺസ് ടൗണിൽ മൂന്ന് നാവികസേനകൾ അഭ്യാസം ആരംഭിച്ചു

അഭ്യാസത്തിന് പിന്നിലെ മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളുടെ ബന്ധം

ഇന്ത്യ–ബ്രസീൽ–ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക കൂട്ടായ്മയിലെ നാവിക സേനകളെ ഇബ്സമാർ ഒന്നിപ്പിക്കുന്നു. വിപുലമായ IBSA ഡയലോഗ് ഫോറം 2003-ലെ ബ്രസീലിയ പ്രഖ്യാപനത്തിലൂടെയാണ് രൂപംകൊണ്ടത്, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലെ മൂന്ന് ജനാധിപത്യ രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സഹകരണത്തെ ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഈ ബന്ധത്തിനുള്ളിൽ രാഷ്ട്രീയ ഏകോപനം, പ്രായോഗിക മേഖലകളിലെ പ്രവർത്തനം, വികസന സഹകരണം എന്നിവ വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയം വിവരിക്കുന്നു. ഈ രാജ്യങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടായ പ്രതിരോധ സഖ്യം രൂപീകരിച്ചു എന്നതിന്റെ തെളിവല്ല നാവിക പരിശീലനം, മറിച്ച് ആ ബന്ധത്തിന്റെ ഒരു ഘടകം മാത്രമാണ്.

ഈ അഭ്യാസ പരമ്പര 2008-ലാണ് ആരംഭിച്ചത്. എട്ടാമത് പതിപ്പ് 2024 ഒക്ടോബറിൽ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ തീരത്താണ് നടന്നതെന്ന് മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 2025 ഫെബ്രുവരിയിലെ വിവരണം വ്യക്തമാക്കുന്നു. ആവർത്തിച്ചുള്ള പതിപ്പുകൾ മുൻകാല അനുഭവങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മുന്നേറാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ അനുവദിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പരിചയം വെറുതെ അനുമാനിക്കാൻ കഴിയില്ല. കപ്പലുകൾ മാറുന്നു, ജീവനക്കാർ മാറിവരുന്നു, നടപടിക്രമങ്ങൾ വികസിക്കുന്നു. അതിനാൽ പങ്കെടുക്കുന്ന യൂണിറ്റുകൾ എങ്ങനെ ആശയവിനിമയം നടത്തും, നീക്കങ്ങൾ നടത്തും, തങ്ങൾക്ക് മുന്നിലുള്ള സാഹചര്യങ്ങളോട് എങ്ങനെ പ്രതികരിക്കും എന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന തയ്യാറെടുപ്പ് ഓരോ അഭ്യാസത്തിനും ആവശ്യമാണ്.

പരിപാടി എവിടെയാണ് നടക്കുന്നത്

കേപ് ടൗൺ മേഖലയിലെ സൈമൺസ് ടൗൺ നേവൽ ബേസിലാണ് ഉദ്ഘാടനം നടന്നത്. ഒക്ടോബർ 12 മുതൽ 14 വരെ തുറമുഖ ഘട്ടവും ഒക്ടോബർ 15 മുതൽ 19 വരെ സമുദ്ര പരിശീലനവും നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ളതായി ഡിഫൻസ്‌വെബ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള പരിപാടി ഒക്ടോബർ 20 വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും, സമുദ്ര ഘട്ടം കേപ് പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്താണ് നടക്കുന്നതെന്ന് വിവരിക്കപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ തുറമുഖ വേദിയും പരിശീലന മേഖലയും ഒരേ സ്ഥലങ്ങളായി കണക്കാക്കരുത്. ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രം, ദക്ഷിണ അറ്റ്‌ലാന്റിക് സമുദ്രം എന്നീ മേഖലകളിൽ നിന്നെത്തുന്ന സേനകൾക്ക് ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക വേദിയൊരുക്കുന്നു.

ആ അന്തർമേഖലാ പശ്ചാത്തലം പങ്കെടുക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സമുദ്ര പാതകളിൽ ഈ അഭ്യാസത്തിന് പ്രായോഗിക പ്രസക്തി നൽകുന്നു. അടിയന്തര സാഹചര്യം നേരിടുന്ന ഒരു കപ്പലിന് തങ്ങളുടേതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഉപകരണങ്ങളും സാധാരണ നടപടിക്രമങ്ങളുമുള്ള ഒരു നാവികസേനയുടെ സഹായം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഇരുവിഭാഗത്തിനും ശേഷിയുള്ള കപ്പലുകൾ ഉണ്ടോ എന്നത് മാത്രമല്ല പ്രസക്തമായ ചോദ്യം. സമയസമ്മർദ്ദത്തിനിടയിൽ മനസ്സിലാക്കാവുന്ന വിവരങ്ങൾ കൈമാറാനും പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏകോപിപ്പിക്കാനും അവർക്ക് കഴിയുമോ എന്നതാണ് പ്രധാനം. ആ ബന്ധങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രിതമായ ഒരു സാഹചര്യം പരിശീലനം നൽകുന്നു.

വ്യത്യസ്ത പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, പരസ്പര പൂരകമായ പങ്കുകൾ

ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ചേതക് ഹെലികോപ്റ്റർ ഉൾപ്പെടുന്ന തർക്കശിനെയും ലിങ്ക്സ് ഹെലികോപ്റ്റർ ഉൾപ്പെടുന്ന ബ്രസീലിന്റെ ബാരോസോയെയും പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക അമതോല എന്ന ഫ്രിഗേറ്റും കിംഗ് സെഖുഖുനെ I, ആദം കോക്ക് III എന്നീ പട്രോൾ കപ്പലുകളും മന്താതിസി എന്ന അന്തർവാഹിനിയും സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. ഇവ പരസ്പരം മാറ്റിവെക്കാവുന്ന യുദ്ധക്കപ്പലുകളല്ല, മറിച്ച് വ്യത്യസ്ത തരം പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളാണ്. അവയുടെ സംയോജിത പങ്കാളിത്തം ഉപരിതല, വ്യോമ, അന്തർജല സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരിശീലനം സാധ്യമാക്കുമ്പോൾ, കപ്പലുകളിലുള്ള ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ കപ്പലിന്റെ തൊട്ടടുത്ത സ്ഥാനത്തിനപ്പുറത്തേക്ക് പ്രവർത്തനം വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു.

പ്രഖ്യാപിച്ച പരിപാടിയിൽ കേടുപാടുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും അഗ്നിശമനത്തിനും ഒപ്പം ഉപരിതല വിരുദ്ധ, വ്യോമ പ്രതിരോധ, അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ അഭ്യാസങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു പരിശീലന സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു കപ്പലിനെ സമീപിക്കുന്നതിനും പരിശോധിക്കുന്നതിനുമുള്ള സംഘടിത പ്രവർത്തനമായ സന്ദർശനം, കയറൽ, തിരച്ചിൽ, പിടിച്ചെടുക്കൽ (visit, board, search and seizure) നടപടിക്രമങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവ ആസൂത്രണം ചെയ്ത അഭ്യാസങ്ങളാണ്, മറിച്ച് യഥാർത്ഥ പിടിച്ചെടുക്കലുകളുടെ റിപ്പോർട്ടുകളല്ല. ഏകോപനവും നടപടിക്രമങ്ങളും പരിശീലിക്കുക എന്നതാണ് ഇവയുടെ ലക്ഷ്യം. സമയക്രമത്തിൽ ഒരു പരിശീലനം ഉൾപ്പെടുത്തി എന്നത് അതിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവർ ഇതിനകം ആ ദൗത്യത്തിൽ വൈദഗ്ധ്യം നേടി എന്ന് തെളിയിക്കുന്നില്ല.

പ്രായോഗികമായി സംയോജിത പ്രവർത്തനക്ഷമത എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

സംയോജിത പ്രവർത്തനക്ഷമത (Interoperability) എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത സേനകൾക്ക് ഒരുമിച്ച് ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. കപ്പലുകൾ യാത്ര തിരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പൊതുവായ ഒരു ധാരണ ഉണ്ടാക്കാൻ തുറമുഖത്തെ ആശയവിനിമയങ്ങളും ആസൂത്രണവും സഹായിക്കുന്നു. ഇത് മനസ്സിലാക്കാനുള്ള നല്ലൊരു വഴി ഒരു രക്ഷാപ്രവർത്തന ഉദാഹരണമാണ്: അപകടത്തിൽപ്പെട്ട കപ്പലിനെ തിരിച്ചറിയുക എന്നത് ഒരു ഘട്ടം മാത്രമാണ്. സാഹചര്യം വികസിക്കുമ്പോൾ യൂണിറ്റുകൾ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളിൽ ധാരണയിലെത്തുകയും മാറ്റങ്ങൾ ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും വേണം. അഭ്യാസത്തിലെ തിരച്ചിൽ-രക്ഷാപ്രവർത്തന ഘടകം യഥാർത്ഥ അടിയന്തര സാഹചര്യം അല്ലാതെ തന്നെ അത്തരം ഏകോപനം പരിശീലിക്കുന്നതിനുള്ള വേദി നൽകുന്നു.

അതിനാൽ പ്രവർത്തന വിജയം വിലയിരുത്തേണ്ടത് ഒത്തുകൂടിയ കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം നോക്കിയല്ല, മറിച്ച് പങ്കെടുക്കുന്നവർക്ക് ഒരുമിച്ച് വിശ്വസനീയമായി എന്ത് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നതിലൂടെയാണ്. ഒരു ബഹുരാഷ്ട്ര സൈനിക വിന്യാസം കാഴ്ചയിൽ ശ്രദ്ധേയമായി തോന്നാമെങ്കിലും ആശയവിനിമയത്തിലോ നടപടിക്രമങ്ങളിലോ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിട്ടേക്കാം. മറിച്ച്, അത്തരം ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ തിരിച്ചറിയുന്ന ഒരു അഭ്യാസത്തിന് വിലപ്പെട്ട പാഠങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും. പൊതു പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ പരിപാടിയെയും അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യങ്ങളെയും വിവരിക്കുന്നു; എന്നാൽ സമുദ്ര ഘട്ടത്തിലെ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പൂർണ്ണമായ വിലയിരുത്തൽ അവ ഇതുവരെ നൽകുന്നില്ല.

ഉപസംഹാരം

ഇബ്സമാർ IX ദീർഘകാലമായുള്ള ഒരു നയതന്ത്ര പങ്കാളിത്തത്തെ പ്രായോഗിക നാവിക പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഉദ്ഘാടനം മൂന്ന് സേനകളെയും ഒന്നിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അടുത്ത ഘട്ടം കടലിലെ ഏകോപനം പരീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടുതൽ വ്യക്തമായ നടപടിക്രമങ്ങൾ, മെച്ചപ്പെട്ട പരസ്പര ധാരണ, അഭ്യാസത്തിനപ്പുറം നിലനിൽക്കുന്ന പാഠങ്ങൾ എന്നിവയിലായിരിക്കും ഇതിന്റെ ശാശ്വത മൂല്യം കുടികൊള്ളുന്നത്. ആ ഫലങ്ങൾക്ക് ആസൂത്രണം ചെയ്ത പരിശീലനവും തുടർന്നുള്ള വിലയിരുത്തലും ആവശ്യമാണ്; ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ നിന്ന് മാത്രം അവ അനുമാനിക്കാൻ കഴിയില്ല.