ഇന്ത്യ-അസർബൈജാൻ: ബാക്കുവിൽ അലിയേവുമായും ബൈറമോവുമായും ജയ്ശങ്കർ കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി

ദക്ഷിണ കോക്കസസ് ഒരു മേഖലയാണ്, മധ്യേഷ്യയുടെ മറ്റൊരു പേരല്ല

കിഴക്കൻ യൂറോപ്പും പടിഞ്ഞാറൻ ഏഷ്യയും സംഗമിക്കുന്ന മേഖലയിൽ അസർബൈജാൻ, അർമേനിയ, ജോർജിയ എന്നിവ ചേർന്ന് ദക്ഷിണ കോക്കസസ് രൂപീകരിക്കുന്നു. പ്രധാന ഗ്രേറ്റർ കോക്കസസ് പർവത ശൃംഖലയ്ക്ക് തെക്കും കാസ്പിയൻ കടലിന് പടിഞ്ഞാറുമായാണ് അസർബൈജാൻ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഇതിന്റെ തലസ്ഥാനമായ ബാക്കു അബ്ഷെറോൺ ഉപദ്വീപിന് സമീപം കാസ്പിയൻ തീരത്താണ് നിലകൊള്ളുന്നത്. വടക്ക് റഷ്യയും തെക്ക് ഇറാനുമാണ്. രാജ്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരണങ്ങളിൽ ഊർജ്ജവും പ്രാദേശിക നയതന്ത്രവും ഗതാഗതവും ആവർത്തിച്ച് കടന്നുവരുന്നത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന് വിശദീകരിക്കാൻ ഈ സ്ഥാനം സഹായിക്കുന്നു. കാസ്പിയന് അക്കരെയുള്ള മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളുമായി ഇത് പരസ്പരം മാറ്റി ഉപയോഗിക്കാവുന്നതല്ല.

അഞ്ച് കര അയൽരാജ്യങ്ങൾ—ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടാതെ പോകാനിടയുള്ള ഒരു അതിർത്തി ഉൾപ്പെടെ

അസർബൈജാന് അഞ്ച് കര അതിർത്തി അയൽരാജ്യങ്ങളുണ്ട്: റഷ്യ, ജോർജിയ, അർമേനിയ, ഇറാൻ, തുർക്കിയെ എന്നിവയാണവ. പ്രധാന ഭൂപ്രദേശം വടക്ക് റഷ്യയുമായും വടക്കുപടിഞ്ഞാറ് ജോർജിയയുമായും പടിഞ്ഞാറ് അർമേനിയയുമായും തെക്ക് ഇറാനുമായും അതിർത്തി പങ്കിടുന്നു. അഞ്ചാമത്തെ ബന്ധം അർമേനിയയാൽ പ്രധാന ഭൂപ്രദേശത്തുനിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെട്ട അസർബൈജാന്റെ സ്വയംഭരണ പ്രദേശമായ നഖ്ചിവനിലൂടെയാണ് വരുന്നത്. നഖ്ചിവൻ അർമേനിയ, ഇറാൻ, തുർക്കിയെയുടെ ചെറിയൊരു ഭാഗം എന്നിവയുമായി അതിർത്തി പങ്കിടുന്നു. അതിനാൽ പ്രധാന ഭൂപ്രദേശത്തിന്റെ നാല് അയൽരാജ്യങ്ങളെ മാത്രം പട്ടികപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു വിവരണം യഥാർത്ഥത്തിലുള്ള ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര കര അതിർത്തിയെ വിട്ടുകളയുന്നു.

സ്വന്തം രാജ്യത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗത്തുനിന്ന് വേർപെട്ടുകിടക്കുന്ന ഭൂപ്രദേശമാണ് എക്സ്ക്ലേവ് (exclave). നഖ്ചിവൻ അസർബൈജാന്റെ ഭാഗമായി തന്നെ തുടരുന്നു; വേർതിരിവ് അതിനെ മറ്റൊരു പരമാധികാര രാഷ്ട്രമാക്കുന്നില്ല. അതിനും പ്രധാന ഭൂപ്രദേശത്തിനും ഇടയിലുള്ള സഞ്ചാരം തുടർച്ചയായ ഒരൊറ്റ ആഭ്യന്തര കരപാതയ്ക്കപ്പുറമുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രത്തെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനാൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ അതിന്റെ സ്ഥാനം പ്രധാനമാണ്. എന്നാൽ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാമീപ്യം മറ്റൊരു രാജ്യത്തിന്റെ ഭൂപ്രദേശത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാനുള്ള അനുമതി സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ട ബന്ധം, അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ട്രാൻസിറ്റ് ക്രമീകരണം, കസ്റ്റംസ് നടപടിക്രമങ്ങളുള്ള പ്രവർത്തനസജ്ജമായ പാത എന്നിവ വ്യത്യസ്ത ഘട്ടങ്ങളാണ്. ഭൂപടം ഭൂപ്രദേശത്തെയും അയൽരാജ്യങ്ങളെയുമാണ് തിരിച്ചറിയുന്നത്, അല്ലാതെ പുതുതായി തുറന്ന ഒരു ഇടനാഴിയെയല്ല.

കാസ്പിയൻ തീരപ്രദേശം ഒരു തുറന്ന സമുദ്ര തീരപ്രദേശമല്ല

വിസ്തീർണ്ണം അനുസരിച്ച് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഉൾനാടൻ ജലാശയമാണ് കാസ്പിയൻ കടൽ. അസർബൈജാൻ, റഷ്യ, കസാഖ്സ്ഥാൻ, തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ, ഇറാൻ എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ അഞ്ച് തീരദേശ രാജ്യങ്ങൾ. കസാഖ്സ്ഥാനും തുർക്ക്മെനിസ്ഥാനും അസർബൈജാനുമായി ഈ ജലാശയം പങ്കിടുന്നുണ്ടെങ്കിലും അവ അതിന്റെ കര അതിർത്തി അയൽരാജ്യങ്ങളല്ല. സാധാരണയായി ഒരു തടാകമായി വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും കാസ്പിയന് ആഗോള സമുദ്രത്തിലേക്ക് സ്വാഭാവിക തുറസ്സുകളില്ല, കൂടാതെ അതിലെ ജലം ഉപ്പുരസമുള്ളതുമാണ്. ഇത് ബാക്കുവിനെ ഒരു പ്രധാന ഉൾനാടൻ-കടൽ കേന്ദ്രമാക്കുന്നു, അല്ലാതെ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിനോ മെഡിറ്ററേനിയനോ കരിങ്കടലിനോ നേരിട്ട് അഭിമുഖമായി നിൽക്കുന്ന തുറമുഖമാക്കുന്നില്ല.

ആ വ്യത്യാസത്തിന് പ്രായോഗിക പ്രത്യാഘാതങ്ങളുണ്ട്. കാസ്പിയൻ ചരക്കുനീക്കവും സമുദ്ര യാത്രയും ഒരേ ഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ ഭാഗമാകാമെങ്കിലും അവയ്ക്ക് പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യലും ആവശ്യമാണ്. ഉൾനാടൻ കടലിലെ ജലനിരപ്പിലുണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങൾ തുറമുഖങ്ങളെയും ജലഗതാഗതത്തെയും തീരദേശ ആവാസവ്യവസ്ഥകളെയും ബാധിക്കാം. നദികളിൽ നിന്നുള്ള നീരൊഴുക്ക്, ബാഷ്പീകരണം, കാലാവസ്ഥ, മനുഷ്യന്റെ ജല ഉപയോഗം എന്നിവ ഒരുമിച്ച് പഠിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഐക്യരാഷ്ട്രസഭ പരിസ്ഥിതി പ്രോഗ്രാമിന്റെ വർക്കിംഗ് പേപ്പർ ഊന്നിപ്പറയുന്നു. ഗതാഗത ആസൂത്രണത്തിന് പിന്നിലുള്ള ദീർഘകാല സാഹചര്യങ്ങളാണവ. മന്ത്രിയുടെ സന്ദർശന വേളയിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച പുതിയൊരു തടസ്സമായി അവയെ തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത്.

പർവതങ്ങളും നദികളും സമതലങ്ങളും രാജ്യത്തെ ആന്തരികമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു

അസർബൈജാൻ പർവത അതിരുകളെ അതിന്റെ പ്രധാന നദീ ശൃംഖലയ്ക്കും കാസ്പിയൻ തീരത്തിനും അരികിലുള്ള താഴ്ന്ന ഭൂപ്രദേശങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. വടക്ക് ഗ്രേറ്റർ കോക്കസസും തെക്കുപടിഞ്ഞാറ് ലെസ്സർ കോക്കസസും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. 4,466 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ബസാർദുസു ആണ് അസർബൈജാനിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള കൊടുമുടി, ഇത് റഷ്യയുമായുള്ള അതിർത്തിയിലാണ് നിലകൊള്ളുന്നത്. ഇതൊരു ദേശീയ സവിശേഷതയാണ്, അല്ലാതെ മുഴുവൻ കോക്കസസ് മേഖലയിലെയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിന്റല്ല. ആ വിശാലമായ പർവത മേഖലയിൽ റഷ്യയിലെ 5,642 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള മൗണ്ട് എൽബ്രസ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ തോത് വ്യക്തമായി നിലനിർത്തുന്നത് ഒരു രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പർവതത്തെ തെറ്റായ മേഖലാ റെക്കോർഡായി കാണുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു.

കിഴക്കൻ തുർക്കിയെയിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്ന കുറ നദി ജോർജിയയിലൂടെയും അസർബൈജാനിലൂടെയും ഒഴുകി കാസ്പിയൻ കടലിൽ പതിക്കുന്നു. അരസ്, അഥവാ അരാസ് നദി തീരത്തെത്തുന്നതിന് മുമ്പ് അസർബൈജാനിനുള്ളിൽ വെച്ച് ഇതിൽ ചേരുന്നു. രാജ്യത്തിന്റെ മധ്യ നദീതട സമതലങ്ങളിൽ അവയുടെ സംഗമം ദൃശ്യമാണ്. ഇത് പൂർണ്ണമായും ഒരു ആഭ്യന്തര ജലവ്യവസ്ഥയല്ല, മറിച്ച് പങ്കിട്ട പ്രാദേശിക ജലശൃംഖലയാണ്. നദിയുടെ മുകൾഭാഗത്തുള്ള ജല ഉപയോഗവും പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളും താഴെയുള്ള പ്രദേശങ്ങളെ ബാധിക്കുമെന്നതിനാൽ ദേശീയ ആസൂത്രണത്തിന് വിശാലമായ നദീതടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണ ആവശ്യമാണ്. നദീ ബന്ധങ്ങളും രാഷ്ട്രീയ അതിർത്തികളും പരസ്പരം കവിഞ്ഞുകിടക്കുന്ന ഭൂമിശാസ്ത്രത്തെയാണ് വിവരിക്കുന്നത്, അല്ലാതെ ഒരേ അതിരുകളെയല്ല.

ഇന്ത്യയുടെ ബന്ധത്തിന് ഇതിനകം തന്നെ ഒരു സാമ്പത്തിക അടിത്തറയുണ്ട്

സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ തകർന്നതോടെ 1991-ൽ അസർബൈജാൻ വീണ്ടും സ്വതന്ത്രമായി. ആ ഡിസംബറിൽ ഇന്ത്യ അതിനെ അംഗീകരിക്കുകയും തുടർന്ന് 1992 ഫെബ്രുവരി 28-ന് നയതന്ത്ര ബന്ധം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. അടുത്തകാലത്തായി, 2026 ഏപ്രിലിൽ ബാക്കുവിൽ വെച്ച് ഇരുപക്ഷവും വിദേശകാര്യ ഓഫീസ് കൂടിയാലോചനകൾ നടത്തിയിരുന്നു. ഒക്ടോബറിലെ കൂടിക്കാഴ്ചയെക്കുറിച്ചുള്ള അസർബൈജാൻ പ്രസിഡൻഷ്യൽ വിവരണം ബിഷ്കെക്കിൽ വെച്ച് അലിയേവും പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയും തമ്മിൽ മുമ്പ് നടന്ന ആശയവിനിമയം അനുസ്മരിക്കുന്നു. അതിനാൽ പുതിയ സന്ദർശനം നിലവിലുള്ള ഒരു നയതന്ത്ര പ്രക്രിയയുടെ തുടർച്ചയാണ്. ഇത് ആ പ്രക്രിയ ശക്തിപ്പെടുത്താനുള്ള ശ്രമമാണ്, അല്ലാതെ ആദ്യമായി നയതന്ത്ര ബന്ധം സ്ഥാപിക്കലല്ല.

ഇന്ത്യയുടെ 2026 ഏപ്രിലിലെ ഉഭയകക്ഷി രേഖ പ്രകാരം 2025-ൽ 401 ദശലക്ഷം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഡോളറിന്റെ വ്യാപാരം നടന്നിട്ടുണ്ട്: ഇതിൽ 226 ദശലക്ഷം ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിയും 175 ദശലക്ഷം ഇറക്കുമതിയുമാണ്. ഇറക്കുമതി പ്രധാനമായും ക്രൂഡ് ഓയിലായിരുന്നു. ഈ കണക്കുകൾ ആ കലണ്ടർ വർഷത്തെ രേഖപ്പെടുത്തിയ വ്യാപാരത്തെയാണ് വിവരിക്കുന്നത്, അല്ലാതെ ഒക്ടോബറിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ പുതിയ ഇടപാടുകളെയല്ല. വ്യാപാരവും നിക്ഷേപവും വ്യത്യസ്ത അളവുകോലുകളുമാണ്. ക്രൂഡ് ഓയിൽ വാങ്ങുന്നത് ചരക്കുകളിലെ ഇടപാടാണ്; ഉൽപ്പാദന മേഖലയിലോ പൈപ്പ്‌ലൈനിലോ ഓഹരി പങ്കാളിത്തം കൈവശം വയ്ക്കുന്നത് നിക്ഷേപമാണ്. അവയെ വേർതിരിച്ചറിയുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണ് ചർച്ചകൾ വാണിജ്യ പ്രവാഹങ്ങളെയും ദീർഘകാല പങ്കാളിത്തത്തെയും ഒരുപോലെ അഭിസംബോധന ചെയ്തതെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു.

നിലവിലുള്ള ഇന്ത്യൻ നിക്ഷേപത്തിൽ അസെറി–ചിരാഗ്–ഗുനഷ്‌ലി ഓഫ്‌ഷോർ എണ്ണപ്പാട സമുച്ചയത്തിലെയും ബാക്കു–തിബിലിസി–സെയ്ഹാൻ പൈപ്പ്‌ലൈനിലെയും ഓഹരികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓയിൽ ആൻഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ വിദേശ ഉപസ്ഥാപനമായ ONGC വിദേശ് ലിമിറ്റഡാണ് നിക്ഷേപകർ. പൈപ്പ്‌ലൈനിന്റെ പേര് അസർബൈജാനിലൂടെയും ജോർജിയയിലൂടെയും തുർക്കിയെയുടെ മെഡിറ്ററേനിയൻ തീരത്തുള്ള സെയ്ഹാനിലേക്കുള്ള അതിന്റെ ബന്ധത്തെ തിരിച്ചറിയുന്നു. ഇതിനെ കാസ്പിയന്റെ സ്വന്തം തീരപ്രദേശമായോ ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള പൈപ്പ്‌ലൈനായോ തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത്. സന്ദർശന വേളയിൽ പുതിയൊരു ഏറ്റെടുക്കലോ കരാറോ ഒപ്പുവെച്ചുവെന്ന് തെളിയിക്കാതെ തന്നെ, നിലവിലുള്ള പങ്കാളിത്തം ഊർജ്ജ ചർച്ചകൾക്ക് ശക്തമായ അടിത്തറ നൽകുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ചർച്ചകളിൽ ഊർജ്ജത്തിനൊപ്പം കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഉൾപ്പെടുന്നത്

ഇന്റർനാഷണൽ നോർത്ത്–സൗത്ത് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോറിഡോറിലെ കൂടുതൽ അടുത്ത ഏകോപനത്തെക്കുറിച്ച് മന്ത്രിമാർ ചർച്ച ചെയ്തു. ഇന്ത്യയെയും ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്ര മേഖലയെയും ഇറാൻ വഴി കാസ്പിയൻ മേഖലയിലേക്കും റഷ്യയിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു മൾട്ടിമോഡൽ ശൃംഖലയാണിത്. മൾട്ടിമോഡൽ എന്നാൽ തടസ്സമില്ലാത്ത ഒരൊറ്റ റെയിൽപാതയ്ക്ക് പകരം കടൽ, റോഡ്, റെയിൽ തുടങ്ങിയ വ്യത്യസ്ത ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുക എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഇറാനും റഷ്യയ്ക്കുമിടയിലുള്ള അസർബൈജാന്റെ സ്ഥാനം ശൃംഖലയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ ബന്ധത്തിൽ അതിന് പ്രധാന പങ്ക് നൽകുന്നു. കാര്യക്ഷമമായ ചരക്കുനീക്കം ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾക്കിടയിൽ വെറുമൊരു വര വരയ്ക്കുന്നതിനെയല്ല, മറിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പാതകളെയും കൈമാറ്റങ്ങളെയും അതിർത്തി നടപടിക്രമങ്ങളെയുമാണ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നത്.

നയതന്ത്ര പശ്ചാത്തലം ഇപ്പോഴും പ്രസക്തമായി തുടരുന്നു. അർമേനിയയുമായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ ബന്ധത്തിനൊപ്പം 2025-ലെ ഓപ്പറേഷൻ സിന്ദൂറിനോടനുബന്ധിച്ച് പാകിസ്ഥാന് അസർബൈജാൻ നൽകിയ പിന്തുണയുമായി സമീപകാല അസ്വാരസ്യങ്ങളെ ദി ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ ബന്ധിപ്പിച്ചു. ആ അഭിപ്രായവ്യത്യാസങ്ങൾക്കിടയിലും ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള ശ്രമമായാണ് ഒക്ടോബറിലെ കൂടിക്കാഴ്ചയെ റിപ്പോർട്ട് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. സാമ്പത്തിക ചർച്ചകൾ സ്വയമേവ എല്ലാ പ്രാദേശിക വിഷയങ്ങളിലുമുള്ള ഇരു രാജ്യങ്ങളുടെയും നിലപാടിലെ മാറ്റം തെളിയിക്കുന്നില്ല. രാഷ്ട്രീയ ചർച്ചകൾക്കുള്ള വഴി തുറന്നുനിർത്തിക്കൊണ്ട് സഹകരണത്തിനുള്ള പ്രായോഗിക മേഖലകൾ തുറക്കുക എന്നതിലാണ് അവയുടെ മൂല്യം കുടികൊള്ളുന്നത്. തുടർന്നുള്ള ക്രമീകരണങ്ങളിലൂടെയും നടപ്പിലാക്കലിലൂടെയുമാണ് ഇതിന്റെ ഫലങ്ങൾ വിലയിരുത്തപ്പെടേണ്ടത്.

ഉപസംഹാരം

വ്യാപാരം, ഊർജ്ജ നിക്ഷേപം, നയതന്ത്ര സമ്പർക്കങ്ങൾ എന്നിവയാൽ ഇതിനകം പിന്തുണയ്ക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ബന്ധത്തിലേക്ക് ബാക്കു സന്ദർശനം പുതിയ രാഷ്ട്രീയ ശ്രദ്ധ കൊണ്ടുവരുന്നു. അസർബൈജാന്റെ അഞ്ച് കര അയൽരാജ്യങ്ങൾ, വേറിട്ടുകിടക്കുന്ന നഖ്ചിവൻ പ്രദേശം, ഉൾനാടൻ-കടൽ തീരം എന്നിവ ആ അജണ്ടയ്ക്ക് പിന്നിലുള്ള അവസരങ്ങളും പരിമിതികളും വിശദീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഒരു നയതന്ത്ര പുനഃക്രമീകരണത്തിന് ഒരു കൂടിക്കാഴ്ചയേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളതുപോലെ, ഗതാഗത ശൃംഖലയിലെ സഹകരണത്തിന് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാമീപ്യത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ചർച്ചകളെ തുടർന്നുണ്ടാകുന്ന കരാറുകളും നിക്ഷേപങ്ങളും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ബന്ധങ്ങളുമായിരിക്കും അടുത്ത കാതലായ തെളിവുകൾ.