ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?
ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು 21 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026 ರಂದು ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಸುಮಾರು ₹770 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಈ ಖರೀದಿಯು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಸುಧಾರಿತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಹಗುರ ತೂಕದ ರೇಡಾರ್‌ಗಾಗಿ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ LLLR-I ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಾರ್ ರೇಡಿಯೊ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ; ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಇದು ಯುದ್ಧವಿಮಾನ ಗಾತ್ರದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಅಥವಾ ಮೈಕ್ರೊ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಲ್ಲದು ಹಾಗೂ ವೈಮಾನಿಕ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣದಾದ, ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಗುರುತಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಇದನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಸಂವೇದನಾ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನಾಗಿಯೂ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಖರೀದಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆಯೇ ಹೊರತು ಹೊಸ ಆದೇಶವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸೇನೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ದೃಢೀಕರಣವಲ್ಲ.
ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಯು ಸ್ಥಳದ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ
ರೇಡಾರ್ ಎಂಬ ಪದವು ರೇಡಿಯೊ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ದೂರ ಮಾಪನ ಎಂಬುದರಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಇದರ ಮೂಲ ಮಾಪನವು ಹೊರಹೋಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಂಕೇತ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪಲ್ಸ್ ರೇಡಾರ್‌ಗೆ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರದ ನಡುವಿನ ಸಮಯವು ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಕೇತವು ವಸ್ತುವಿನ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸಿ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಪನವು ಆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಬರುವ ದಿಕ್ಕು ಸ್ಥಳದ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾದ ಸಂಕೇತವು ಪರದೆಯ ಮೇಲಿನ ಚುಕ್ಕಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ: ಅದು ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಪನವಾಗಿದೆ.
ಡಾಪ್ಲರ್ ರೇಡಾರ್ ಸಂವೇದಕದ ಕಡೆಗೆ ಅಥವಾ ಅದರಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಚಲನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಸಂಕೇತದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರೇಡಾರ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮಾಪನವು ವಸ್ತುವಿನ ಚಲನೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಸ್ಥಾನವು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಕ್ಕೂ ಇರುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ದೃಶ್ಯಗಳ ಸರಣಿಯ ಬದಲಿಗೆ ನಿರಂತರ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಮಟ್ಟದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವು ಏಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ
ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ವಸ್ತುವು ನೆಲದಿಂದ ಬಹಳ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ವೀಕ್ಷಣಾ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರೇಡಾರ್ ಕಿರಣದ ಕೆಳಗೆ ಭೂಮಿಯು ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಕಿರಣದ ಎತ್ತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಿರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಳಗಿರುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಗಮನಿಸುವ ಬದಲು ಅದರ ಮೇಲಿಂದ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಸಹ ರೇಡಾರ್‌ನ ನೋಟಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಇವು ಭೌತಿಕ ಮಿತಿಗಳೇ ಹೊರತು ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅಳವಡಿಸುವ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಎಂಬ ಹಣೆಪಟ್ಟಿಯು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಣ್ಗಾವಲು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ನೆಲದ ಸಮೀಪ ಅನಿಯಮಿತ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಿರಣವು ಅನಂತವಾಗಿ ತೆಳುವಾದ ಬಿಂದುವಿನ ಬದಲಿಗೆ ಒಂದು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದು ದೂರದೊಂದಿಗೆ ಹರಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮಾಪನವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರತಿಫಲನಗಳು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹವಾಮಾನ ಸೇವೆಯ ವಿವರಣೆಗಳು ಹವಾಮಾನ ರೇಡಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಮಾದರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ; ಮೂಲ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಪ್ರಕಟಿತ ಹವಾಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಸೇನೆಯ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲ. ಹೊಸ ಖರೀದಿಗೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅದರ ಸ್ವಂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೇ ಹೊರತು ಮತ್ತೊಂದು ರೇಡಾರ್‌ನ ಮುಖ್ಯಾಂಶದ ದೂರದಿಂದ ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಾರದು.
ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುವು ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನದ ಸಂಕೇತವಲ್ಲ
ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವು ವೀಕ್ಷಕರ ಕಡೆಗೆ ರೇಡಾರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿ ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ರೇಡಾರ್ ಅಡ್ಡ-ಕೊಯ್ತ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ವಸ್ತುವಿನ ಭೌತಿಕ ಹೊರರೇಖೆ ಅಥವಾ ಛಾಯಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವಲ್ಲ. ಆಕಾರ, ವಸ್ತು, ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ತರಂಗಾಂತರ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ರೇಡಾರ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯು ವಸ್ತುವಿನ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ರೇಡಾರ್ ಸಹಿಯನ್ನು ನೇರ ಗಾತ್ರದ ಮಾಪನವಾಗಿ ಏಕೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಗುರಿಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ಡ್ರೋನ್ ಎಂದು ವಿವರಿಸುವುದು ಒಂದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪತ್ತೆ ದೂರವನ್ನು ಏಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಇದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಸ್ತುವೊಂದು ಇದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಅದರ ಗುರುತನ್ನು ತಿಳಿಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೇಡಾರ್ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಕಳುಹಿಸುವ ದ್ವಿತೀಯ ರೇಡಾರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್ ಎಂಬುದು ಗುರುತು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಫಲಿತ-ಶಕ್ತಿ ಸಂವೇದನೆಯು ಆ ಸಹಕಾರಿ ಉತ್ತರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂದಿರುಗುವ ಸಂಕೇತವೊಂದೇ ವಸ್ತುವು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆಯೇ, ಶತ್ರುವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ನಿರುಪದ್ರವಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಾನ, ಚಲನೆ, ಗುರುತಿನ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಡಿಶ್ ತಿರುಗಿಸದೆಯೇ ಕಿರಣವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವುದು
ಅದರ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿಯು ಆಕ್ಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಡ್ ಅರೇ ಅಥವಾ AESA ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಫೇಸ್ಡ್ ಅರೇ ಕಿರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಅನೇಕ ಆಂಟೆನಾ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಕಡೆಗೆ ಇಡೀ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಬದಲು ಆ ಸಂಕೇತಗಳು ಹೇಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿವಿಯರ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಥಿರ-ಫಲಕ ಸಂಶೋಧನಾ ರೇಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಈ ತತ್ವವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿವರಣೆಯೇ ಹೊರತು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಲ್ಲ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರೇಡಾರ್ ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಆಕಾಶದ ಆಯ್ದ ಭಾಗಗಳ ಕಡೆಗೆ ಗಮನವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದು. ಆಧುನಿಕ ಕಣ್ಗಾವಲು ಉಪಕರಣಗಳ ವಿವರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಿರಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಏಕೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯು ರೇಡಾರ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಗದಿತ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತೆಯೇ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಫಲನಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಗುರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತೀರ್ಮಾನವು ಸಂಬಂಧಿತ ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ BEL ಏನನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ
ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಥವಾ BEL, LLLR-I ಅನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಬೀಮ್‌ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪಲ್ಸ್-ಡಾಪ್ಲರ್ ರೇಡಾರ್ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ದೂರ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನ ಜೊತೆಗೆ ಎತ್ತರವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅದರ ಕಿರುಪುಸ್ತಕವು 360-ಡಿಗ್ರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಿರ ಆಂಟೆನಾ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದ್ರವ-ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಿಗೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ವೈಲ್-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾಯು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನೂ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ವೈಲ್-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಎಂದರೆ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಲೇ ಗುರಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಇವು ಪ್ರಕಟಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೇ ಹೊರತು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವಲ್ಲ.
ಕಿರುಪುಸ್ತಕವು ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಮರುಭೂಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂ-ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನೂ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಂತಿ ಅಥವಾ ನಿಸ್ತಂತು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ಗುರಿಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಬಹುದು. ಆ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯವು ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ವಾಯು-ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ; ಅದು ರೇಡಾರ್ ಅನ್ನೇ ಪ್ರತಿಬಂಧಕ ಶಸ್ತ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷೇತ್ರ ನಿಯೋಜನೆ, ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರತಿಬಂಧಕ ದರ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗಡಿಯು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಖರೀದಿಯು ಒಂದು ಹಂತವೇ ಹೊರತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಲಿತಾಂಶವಲ್ಲ
ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಚಿವಾಲಯದ ಕಿರು ಪ್ರಕಟಣೆಯು ರೇಡಾರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಅವುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಅಥವಾ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಟ್ಟು ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿ ರೇಡಾರ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬೆಲೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಳೆಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇಡಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಭರಣಿ Mk I ಅನ್ನು ಎರಡು ಆಯಾಮದ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಹಗುರ ತೂಕದ ರೇಡಾರ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿವರಣೆಯು ಈ ಸುಧಾರಿತ ಖರೀದಿಗೆ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಉಪಸಂಹಾರ
ಈ ಖರೀದಿಯು ಸಣ್ಣ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವೈಮಾನಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಸೇನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಇದರ ಮಹತ್ವವು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ, ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿದೆ. ಪೂರೈಕೆ, ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಆ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ ಸಂವೇದಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಾಯು-ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.