செய்திகளில் ஏன்?
Indian Air Force சமீபத்தில் உள்நாட்டு Netra AEW&C அமைப்புக்கு இறுதி செயல்பாட்டு அனுமதியை (final operational clearance) வழங்கியது. இது 25 June 2026 அன்று நிகழ்ந்தது மற்றும் இது திட்டத்திற்கான ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகும். இதன் மூலம் கண்காணிப்பு பணிகளுக்காக (surveillance missions) விமானம் மற்றும் ரேடார் முழுமையாக பயன்படுத்தப்படலாம்.
பின்னணி
Netra என்பது ஒரு airborne early warning and control (AEW&C) தளமாகும். இது Defence Research and Development Organisation (DRDO) மற்றும் Centre for Airborne Systems ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்டது. 2000-களின் முற்பகுதியில் இதற்கான பணிகள் தொடங்கி, 2011-ல் முதல் முன்மாதிரி விமானம் பறந்தது. இந்த அமைப்பு உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட active electronically scanned array (AESA) ரேடார் பொருத்தப்பட்ட பிரேசிலிய Embraer EMB‑145 ஜெட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. ரேடார் விமானத்தின் மேற்பகுதியில் உள்ள குவிமாடத்திற்குள் (dorsal dome) அமைந்திருக்கும். முன்னதாக, 2017 மற்றும் 2019-ல் சில அலகுகள் மட்டுமே Indian Air Force-க்கு வழங்கப்பட்டன. இறுதி செயல்பாட்டு அனுமதி, வடிவமைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் பயனர் சோதனைகள் முடிவடைந்ததை உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய அம்சங்கள்
- பரந்த கவரேஜ் (Wide coverage): AESA ரேடார் சுமார் 240 டிகிரியில் கண்காணிப்பை வழங்குகிறது. இது உயரத்தைப் பொறுத்து 250 km முதல் 375 km வரையிலான வரம்பில் போர் விமானங்கள் மற்றும் பிற இலக்குகளைக் கண்டறிய முடியும். Netra Mk‑1A மற்றும் Mk‑2 திட்டங்களின் கீழ் திட்டமிடப்பட்ட மேம்பாடுகள் முழுமையான 360-டிகிரி கவரேஜ் மற்றும் 500 km-க்கு அப்பால் வரம்புகளை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
- பல பாத்திரங்கள் (Multiple roles): Netra ஒரே நேரத்தில் பல இலக்குகளைக் கண்காணிக்க முடியும். இது இடைமறிப்பான்களை வழிநடத்துவதன் மூலம் வான் பாதுகாப்பை (air defence) ஆதரிக்கிறது மற்றும் சிக்கலான செயல்பாடுகளின் போது நட்பு விமானங்களை நிர்வகிக்க முடியும். இது command and control மற்றும் signals intelligence பணிகளையும் செய்கிறது.
- உள்நாட்டு வடிவமைப்பு: இந்த திட்டம் ஒரு வெளிநாட்டு ஏர்ஃப்ரேமில் இந்திய ரேடார், தகவல் தொடர்புகள் மற்றும் தரவு இணைப்புகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வான் எச்சரிக்கை அமைப்புகளின் மீதான சார்பைக் குறைத்து உள்ளூர் நிபுணத்துவத்தை உருவாக்குகிறது.
- செயல்பாட்டு பயன்பாடு: 2019-ல் Balakot மீதான இந்தியாவின் வான்வழித் தாக்குதல்களின் போது Netra முக்கியப் பங்கு வகித்தது. அதன்பிறகு கடலோரக் கண்காணிப்பு மற்றும் கூட்டுப் பயிற்சிகளுக்கு இது பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. இறுதி அனுமதி என்பது, இந்த விமானங்களை இனி பரவலாக பயன்படுத்தலாம் என்பதாகும்.
முக்கியத்துவம்
- ஃபோர்ஸ் மல்டிபிளையர் (Force multiplier): ஏர்போர்ன் எச்சரிக்கை தளங்கள் எதிரி விமானங்கள் மற்றும் ஏவுகணைகள் குறித்த முன் எச்சரிக்கையை வழங்குகின்றன. நட்பு போர் விமானங்களின் பெரிய அமைப்புகளை நிர்வகிக்கவும் அவை உதவுகின்றன. இது நவீன வான்வழிப் போருக்கு அவற்றை அத்தியாவசியமாக்குகிறது.
- தன்னிறைவு: இந்தியாவில் தற்போது போதுமான வான்வழி கண்காணிப்பு தளங்கள் இல்லை. Netra மற்றும் அதன் அடுத்தகட்ட அமைப்புகள் சூழ்நிலை விழிப்புணர்வை (situational awareness) மேம்படுத்தி, வெளிநாட்டு AWACS அமைப்புகளின் மீதான சார்பைக் குறைக்கும்.
- எதிர்கால வளர்ச்சி: Airbus A321 அல்லது C‑295 விமானங்களைப் பயன்படுத்தி கனரக AEW&C அமைப்புகளுக்கான பணிகள் தொடங்கியுள்ளன. இந்த வகைகளில் பெரிய ரேடார்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் மற்றும் சிறந்த வரம்பு மற்றும் தாங்கும் திறனை (endurance) வழங்க வேண்டும்.
முடிவுரை
Netra-வின் இறுதி அனுமதி, இந்தியா அதிநவீன ஏர்போர்ன் சென்சார்களை (airborne sensors) உருவாக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது. மேம்பாடுகள் மற்றும் கூடுதல் அலகுகள் மூலம், இந்த அமைப்பு தேசிய பாதுகாப்பை மேம்படுத்தி, பாதுகாப்பில் Atmanirbhar Bharat தொலைநோக்குப் பார்வையை ஆதரிக்கும்.