వార్తల్లో ఎందుకు?
Indian Air Force ఇటీవల స్వదేశీ Netra AEW&C వ్యవస్థకు తుది కార్యాచరణ అనుమతిని (final operational clearance) మంజూరు చేసింది. ఇది 25 June 2026 న జరిగింది మరియు ప్రాజెక్ట్ కు ఒక ప్రధాన మైలురాయిని సూచిస్తుంది. దీని అర్థం నిఘా మిషన్ల (surveillance missions) కోసం విమానం మరియు రాడార్‌ను పూర్తిగా మోహరించవచ్చు.
నేపథ్యం
Netra అనేది ఒక airborne early warning and control (AEW&C) ప్లాట్‌ఫాం. దీనిని Defence Research and Development Organisation (DRDO) మరియు Centre for Airborne Systems సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేశాయి. 2000ల ప్రారంభంలో పనులు ప్రారంభమయ్యాయి మరియు 2011లో మొదటి నమూనా ప్రయాణించింది. ఈ వ్యవస్థ బ్రెజిలియన్ Embraer EMB‑145 జెట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, దానికి స్థానికంగా తయారు చేయబడిన active electronically scanned array (AESA) రాడార్ అమర్చబడింది. రాడార్ విమానం పైభాగంలో ఉన్న డోర్సల్ డోమ్ (dorsal dome) లోపల కూర్చుంటుంది. ఇంతకుముందు, 2017 మరియు 2019 లో కొన్ని యూనిట్లు మాత్రమే Indian Air Force కు అందించబడ్డాయి. తుది కార్యాచరణ అనుమతి డిజైన్, పనితీరు మరియు వినియోగదారు పరీక్షలు పూర్తయినట్లు ధృవీకరిస్తుంది.
ముఖ్య లక్షణాలు
- విస్తృత కవరేజ్: AESA రాడార్ దాదాపు 240 డిగ్రీల నిఘాను అందిస్తుంది. ఎత్తును బట్టి ఫైటర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మరియు ఇతర లక్ష్యాలను ఇది 250 km నుండి 375 km పరిధిలో గుర్తించగలదు. Netra Mk‑1A మరియు Mk‑2 ప్రోగ్రామ్‌ల క్రింద ప్రణాళిక చేయబడిన నవీకరణలు పూర్తి 360-డిగ్రీల కవరేజీని మరియు 500 km కంటే ఎక్కువ పరిధిని అందించ లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి.
- బహుళ పాత్రలు: Netra ఒకేసారి డజన్ల కొద్దీ లక్ష్యాలను ట్రాక్ చేయగలదు. ఇది ఇంటర్‌సెప్టర్‌లకు మార్గనిర్దేశం చేయడం ద్వారా వాయు రక్షణకు (air defence) మద్దతు ఇస్తుంది మరియు సంక్లిష్ట కార్యకలాపాల సమయంలో స్నేహపూర్వక విమానాలను నిర్వహించగలదు. ఇది command and control మరియు signals intelligence పనులను కూడా చేస్తుంది.
- స్వదేశీ డిజైన్: ఈ ప్రాజెక్ట్ విదేశీ ఎయిర్‌ఫ్రేమ్‌లో భారతీయ రాడార్, కమ్యూనికేషన్లు మరియు డేటా లింక్‌లను అనుసంధానం చేస్తుంది. ఇది దిగుమతి చేసుకున్న వాయు హెచ్చరిక వ్యవస్థలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు స్థానిక నైపుణ్యాన్ని పెంచుతుంది.
- కార్యాచరణ ఉపయోగం: 2019లో Balakot పై భారతదేశం చేసిన వైమానిక దాడుల సమయంలో Netra పాత్ర పోషించింది. అప్పటి నుండి ఇది తీరప్రాంత నిఘా మరియు సంయుక్త వ్యాయామాలకు ఉపయోగించబడుతోంది. తుది అనుమతి అంటే ఈ ఫ్లీట్‌ను ఇప్పుడు మరింత విస్తృతంగా మోహరించవచ్చు.
ప్రాముఖ్యత
- ఫోర్స్ మల్టిప్లైయర్: ఎయిర్‌బోర్న్ వార్నింగ్ ప్లాట్‌ఫాంలు శత్రు విమానాలు మరియు క్షిపణుల ముందస్తు హెచ్చరికను ఇస్తాయి. అవి స్నేహపూర్వక ఫైటర్ల యొక్క పెద్ద నిర్మాణాలను నిర్వహించడానికి కూడా సహాయపడతాయి. ఇది ఆధునిక వైమానిక యుద్ధానికి వాటిని అవసరం చేస్తుంది.
- స్వావలంబన: భారతదేశంలో ప్రస్తుతం తగినంత ఎయిర్‌బోర్న్ నిఘా వేదికలు లేవు. Netra మరియు దాని వారసులు పరిస్థితిపై అవగాహనను (situational awareness) మెరుగుపరుస్తాయి మరియు విదేశీ AWACS సిస్టమ్‌లపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తాయి.
- భవిష్యత్తు అభివృద్ధి: Airbus A321 లేదా C‑295 విమానాలను ఉపయోగించి భారీ AEW&C సిస్టమ్‌లపై పనులు ప్రారంభమయ్యాయి. ఈ వేరియంట్‌లు పెద్ద రాడార్‌లను మోయాలి మరియు మెరుగైన శ్రేణి మరియు ఓర్పును (endurance) అందించాలి.
ముగింపు
Netra యొక్క తుది అనుమతి భారతదేశం అధునాతన ఎయిర్‌బోర్న్ సెన్సార్లను అభివృద్ధి చేయగలదని చూపిస్తుంది. అప్‌గ్రేడ్‌లు మరియు అదనపు యూనిట్లతో, ఈ వ్యవస్థ జాతీయ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు రక్షణలో Atmanirbhar Bharat దృక్పథానికి మద్దతు ఇస్తుంది.