செய்திகளில் இடம்பெற்றது ஏன்?
சுமார் 2,500 கிமீ நீளமுள்ள ஒன்பது திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயு (liquefied petroleum gas - LPG) குழாய் திட்டங்களுக்கு ஏலங்களைக் (bids) கோரவுள்ளதாகப் பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஒழுங்குமுறை வாரியம் (Petroleum and Natural Gas Regulatory Board - PNGRB) அறிவித்துள்ளது. இந்த குழாய்கள், சாலை வழியான மொத்த எல்பிஜி போக்குவரத்துக்குப் (bulk road transport) பதிலாகப் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதையும், பசுமைக்குடில் வாயு உமிழ்வைக் (greenhouse‑gas emissions) குறைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இத்திட்டங்களுக்கு சுமார் ₹12,500 கோடி மதிப்பிலான முதலீடு (estimated investment) எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
PNGRB-யின் பின்னணி
பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஒழுங்குமுறை வாரியச் சட்டம் 2006-இன் (Petroleum and Natural Gas Regulatory Board Act 2006) கீழ், இந்தியாவில் மிட்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் டவுன்ஸ்ட்ரீம் (midstream and downstream) பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு நடவடிக்கைகளை (petroleum and natural‑gas operations) ஒழுங்குபடுத்துவதற்காகப் (regulate) PNGRB நிறுவப்பட்டது. இந்த வாரியம் ஒரு தலைவர் (chairperson), மூன்று உறுப்பினர்கள் (members) மற்றும் ஒரு சட்ட உறுப்பினர் (member - legal) ஆகியோரைக் கொண்டுள்ளது. நுகர்வோர் நலன்களைப் (consumer interests) பாதுகாக்கவும், போட்டியை (competition) ஊக்குவிக்கவும், பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறையின் முறையான வளர்ச்சியை (orderly growth) உறுதி செய்யவும் இது பணிக்கப்பட்டுள்ளது.
வாரியத்தின் செயல்பாடுகள்
- பெட்ரோலியப் பொருள்களுக்கான குழாய்கள் (petroleum product pipelines), நகர எரிவாயு விநியோக வலைப்பின்னல்கள் (city gas distribution networks), எல்என்ஜி முனையங்கள் (LNG terminals) மற்றும் சேமிப்பு வசதிகளை (storage facilities) நிறுவுதல், உருவாக்குதல், இயக்குதல் அல்லது விரிவுபடுத்துதல் ஆகியவற்றில் ஈடுபடும் நிறுவனங்களைப் (entities) பதிவு செய்து அவர்களுக்கு அங்கீகாரம் வழங்குதல்.
- அனைவருக்கும் திறந்த அணுகலை (open access) உறுதி செய்வதற்கும், நியாயமான கட்டணங்களைப் (fair tariffs) பராமரிப்பதற்கும் குழாய்களைப் பொதுக் கடத்திகள் (common carriers) அல்லது ஒப்பந்தக் கடத்திகளாக (contract carriers) அறிவித்தல்.
- பெட்ரோலியப் பொருள்கள் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவின் இருப்பு மற்றும் தரத்தைக் கண்காணித்தல் (Monitoring). மேலும், தொழில்நுட்ப மற்றும் பாதுகாப்புத் தரங்களைச் (technical and safety standards) செயல்படுத்துதல்.
- பொருளாதார ரீதியாக நிலையான தொழில்துறையைப் (economically stable industry) பராமரிக்க, கட்டணங்களை வசூலித்தல் மற்றும் போக்குவரத்துக் கட்டணங்களை (transportation tariffs) நிர்ணயித்தல்.
- நுகர்வோர்களுக்குப் போட்டி விலையில் (competitive prices) பொருள்கள் கிடைப்பதை உறுதி செய்தல் மற்றும் நுகர்வோர் மற்றும் நிறுவனங்களின் (entities) நலன்களைப் பாதுகாத்தல்.
புதிய எல்பிஜி குழாய்களின் விவரங்கள்
- திட்டங்கள் (Projects): தற்போது நான்கு குழாய்கள் ஏலக் கட்டணத்தில் (bidding stage) உள்ளன. அவை: செர்லப்பள்ளி–நாக்பூர் (Cherlapally–Nagpur), ஷிக்ராபூர்–ஹுப்பள்ளி–கோவா (Shikrapur–Hubballi–Goa), பாரதீப்–ராய்ப்பூர் (Paradip–Raipur) மற்றும் ஜான்சி–சிதர்கஞ்ச் (Jhansi–Sitarganj). மற்ற ஐந்து திட்டங்கள் திட்டமிடல் கட்டத்தில் (planning phase) உள்ளன.
- நோக்கம் (Objective): இந்த குழாய்கள், எல்பிஜி இறக்குமதி முனையங்கள் (LPG import terminals) மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை (refineries) பல்வேறு பிராந்தியங்களில் உள்ள பாட்டிலிங் ஆலைகளுடன் (bottling plants) இணைக்கும். ஓட்டுநர்களுக்கு ஏற்படும் விபத்து அபாயங்கள் (accident risks) மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலைத் (congestion) தவிர்க்கும் வகையில், 2030-க்குள் சாலை வழியான மொத்த எல்பிஜி போக்குவரத்தை (bulk road transport) முழுமையாகக் கைவிட வாரியம் திட்டமிட்டுள்ளது.
- சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் (Environmental impact): சாலைப் போக்குவரத்திலிருந்து குழாய்களுக்கு மாறுவதன் மூலம் கார்பன் உமிழ்வைக் (carbon emissions) குறைக்கவும், எரிபொருள் நுகர்வைக் (fuel consumption) குறைக்கவும், கசிவு (spillage) மற்றும் விபத்துகளைக் (accidents) குறைக்கவும் முடியும்.
- முதலீடு மற்றும் வேலைவாய்ப்புகள் (Investment and jobs): ₹12,500 கோடி மதிப்பிலான முதலீடு, கட்டுமானக் கட்டத்தில் (construction phase) வேலைவாய்ப்புகளை (employment) உருவாக்குவதோடு, குழாய் உள்கட்டமைப்பு வலைப்பின்னலையும் (pipeline infrastructure network) வலுப்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முடிவுரை
எல்பிஜி குழாய் வலையமைப்பை (LPG pipeline network) விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், இந்தியாவின் எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலியில் (energy supply chain) பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை (environmental sustainability) மற்றும் செயல்திறனை (efficiency) மேம்படுத்துவதை PNGRB நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நுகர்வோர் நலன்களைப் (consumer interests) பாதுகாக்கும் அதே வேளையில், உள்கட்டமைப்பை நவீனப்படுத்துவதில் (modernising infrastructure) கட்டுப்பாட்டாளர்கள் (regulators) எவ்வாறு ஒரு செயலூக்கமான பங்கை (proactive role) வகிக்க முடியும் என்பதை இந்த முயற்சி எடுத்துக்காட்டுகிறது.
