ಶ್ರೇಯಸ್: GRSE ಯ ನಾಲ್ಕು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯದರ ಉದ್ಘಾಟನೆ

GRSE ಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು

ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಏಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗೋವಾ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನ್ನು GRSE ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹನ್ನೊಂದು ಹಡಗುಗಳ ವರದಿಯಾದ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯವು ₹9,781 ಕೋಟಿ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಒಪ್ಪಂದವು ಆರು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆ ಎರಡು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವುದು ಕೇವಲ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯುವ ವೆಚ್ಚ ಅಥವಾ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲ್ಪಡದೆಯೇ ಶ್ರೇಯಸ್ GRSE ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಹಡಗು ಹೇಗಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ವಿಭಜನೆಯು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಓದುವಾಗ ಹಡಗಿನ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ವರ್ಗ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾತೃ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರಬಹುದು. ಒಂದು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಕುರಿತಾದ ಚಾಲನೆಯ ವರದಿಯು ಇನ್ನೊಂದರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ವಿವರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗಿನಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಅಧಿಕೃತ ಶ್ರೇಯಸ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಕಡಲ ಕಣ್ಗಾವಲು, ಶೋಧ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ, ಕಡಲಾಚೆಯ ಆಸ್ತಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾನವೀಯ ನೆರವು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಗಸ್ತು ಹಡಗು ಕೇವಲ ವಿಭಿನ್ನ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುತ್ತ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಡಗಿನ ಸಣ್ಣ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲ. ಅದರ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಅದನ್ನು ಯಾವ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವರ್ಗದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಓದುವುದು

ಈ ವರ್ಗದ ಕುರಿತ GRSE ಯ ಹಿಂದಿನ ವಿವರಣೆಯು ಸುಮಾರು 113 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 14.6 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವನ್ನು (Beam) ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳಾಂತರವು (Displacement) ಸುಮಾರು 3,000 ಟನ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ತಿಳಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 23 ನಾಟ್‌ಗಳಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾತೃ ಸಂಸ್ಥೆಯು 14 ನಾಟ್‌ಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ 8,500 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಷರತ್ತು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ: ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ದೂರವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಬಾರದು. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬೆಸೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಹೊರತು, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಭರವಸೆಗಳನ್ನಲ್ಲ.

ನಿರ್ಮಾತೃ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಳವನ್ನು ಸಹ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಂದರೆ ಜಲರೇಖೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಹಡಗಿನ ಆಳವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬೇಕಾದ ನೀರಿನ ಆಳದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಡಗಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಅದು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ಸಮುದ್ರದ ಆಳಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಆಯಾಮಗಳು ವೇದಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಅದರ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ನಂತರದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅಂಗೀಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು ಏಕೆ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದು

ಚಾಲನೆಯು ಹಡಗಿನ ಒಡಲನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಹಡಗಿನ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಉಪಕರಣಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಹಡಗಿನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಸ್ತಾಂತರ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ನಿಯೋಜನೆಯು ನಂತರದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. ಶ್ರೇಯಸ್ ಚಾಲನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆಯೇ ಹೊರತು ಆ ಸರಣಿಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಗತಿಯು ತಕ್ಷಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರದಿದ್ದರೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಗಸ್ತು ಹಡಗಿಗೆ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬೆಸೆಯುತ್ತವೆ. ಕಣ್ಗಾವಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಡಗನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಶೋಧ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯು ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಜನರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಲಾಚೆಯ ಸ್ಥಾವರಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯು ಕರಾವಳಿಯ ಆಚೆಗಿನ ಆಸ್ತಿಗಳ ಸುತ್ತ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಜೊತೆಗೆ ನಿರಂತರ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಶ್ರೇಯಸ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬಳಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಸುವ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅದು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಶ್ರೇಯಸ್ GRSE ಮತ್ತು ಗೋವಾ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಹನ್ನೊಂದು-ಹಡಗುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಕಣ್ಗಾವಲು, ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನೆರವಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ನಮ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಕಡಲಾಚೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಇದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಸೇವೆಗೆ ಮುನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಆ ಕ್ರಮಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗಸ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ.