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Yangtze River Tunnel: हाई-स्पीड रेल, चीन और पानी के नीचे परिवहन

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चर्चा में क्यों?

चीन ने चोंगमिंग-ताइकांग (Chongming–Taicang) परियोजना के हिस्से के रूप में यांग्त्ज़ी नदी (Yangtze River) के नीचे हाई-स्पीड रेलवे टनल का 11.18 किलोमीटर का अंडरवाटर हिस्सा पूरा कर लिया है। यह सुरंग शंघाई में चोंगमिंग द्वीप को जियांग्सू प्रांत के ताइकांग से जोड़ती है और 350 किमी/घंटा की गति से अगली पीढ़ी की CR450 बुलेट ट्रेनों को ले जाएगी। इंजीनियरों ने मिट्टी और गाद (silt) को भेदने के लिए "लिंगहांग (Linghang)" उपनाम वाली एक विशाल शील्ड-टनलिंग मशीन (shield-tunnelling machine) का उपयोग किया, जिससे यह दुनिया की सबसे लंबी अंडरवाटर हाई-स्पीड रेलवे टनल बन गई है।

पृष्ठभूमि

यांग्त्ज़ी एशिया की सबसे लंबी और नील (Nile) व अमेज़न (Amazon) के बाद दुनिया की तीसरी सबसे लंबी नदी है। तिब्बत में तांगगुला (Tanggula) पहाड़ों पर ग्लेशियरों से निकलकर, यह शंघाई के पास पूर्वी चीन सागर में गिरने से पहले 11 प्रांतों और क्षेत्रों से होकर 6,300 किमी से अधिक पूर्व की ओर बहती है। नदी का बेसिन चीन के लगभग पांचवें हिस्से को कवर करता है और लगभग 400 मिलियन लोगों का समर्थन करता है, जिससे यह देश का कृषि और आर्थिक केंद्र बन जाता है। चोंगकिंग (Chongqing), वुहान (Wuhan), नानजिंग (Nanjing) और शंघाई जैसे प्रमुख शहर इसके तटों पर स्थित हैं, और उपजाऊ डेल्टा चीन के सबसे समृद्ध क्षेत्रों में से एक है।

यांग्त्ज़ी नदी के बारे में मुख्य तथ्य

  • लंबाई और मार्ग: यह नदी तिब्बती पठार पर गेलाडंडोंग चोटी (Geladandong Peak) के पास जियांगेंगेडिरू (Jianggendiru) ग्लेशियर में अपने उद्गम से पूर्वी चीन सागर में अपने मुहाने तक लगभग 6,300 किमी तक फैली हुई है। यह चीन में एक प्राकृतिक उत्तर-दक्षिण विभाजन के रूप में कार्य करती है।
  • ड्रेनेज बेसिन (Drainage basin): लगभग 1.8 मिलियन वर्ग किलोमीटर को कवर करने वाले इस बेसिन में 700 से अधिक सहायक नदियां शामिल हैं, जिनमें मिन (Min), जियालिंग (Jialing), हान (Han) और गण (Gan) नदियां शामिल हैं। यह नदी नाटकीय घाटियों और विस्तृत मैदानों से होकर गुजरती है।
  • आर्थिक महत्व: चीन की लगभग आधी फसलें और मछलियां यांग्त्ज़ी बेसिन में पैदा होती हैं। यह नदी परिवहन, सिंचाई और जलविद्युत की सुविधा प्रदान करती है; यांग्त्ज़ी पर थ्री गोरजेस डैम (Three Gorges Dam) दुनिया की सबसे बड़ी जलविद्युत परियोजना है।
  • पर्यावरणीय चुनौतियां: औद्योगिक विकास, प्रदूषण और बांध निर्माण ने नदी की पारिस्थितिकी (ecology) को बदल दिया है। यांग्त्ज़ी रिवर डॉल्फ़िन (बैजी - baiji) जैसी प्रजातियों को कार्यात्मक रूप से विलुप्त (functionally extinct) घोषित कर दिया गया है, जिससे अधिक संरक्षण प्रयासों को बढ़ावा मिला है।

अंडरवाटर टनल का महत्व

  • बेहतर कनेक्टिविटी: चोंगमिंग-ताइकांग लिंक शंघाई और उत्तरी जियांग्सू के बीच यात्रा के समय को कम कर देगा, यांग्त्ज़ी रिवर डेल्टा के परिवहन नेटवर्क को एकीकृत करेगा।
  • इंजीनियरिंग नवाचार: नदी के तल की नरम तलछट (soft riverbed sediments) के माध्यम से हाई-स्पीड रेलवे के निर्माण के लिए उन्नत शील्ड-टनलिंग तकनीक और ढहने से रोकने के लिए सटीक निगरानी (precise monitoring) की आवश्यकता थी।
  • आर्थिक विकास: एक सीधा रेल कॉरिडोर प्रदान करके, इस परियोजना से पूरे डेल्टा क्षेत्र में पर्यटन, वाणिज्य और शहरी एकीकरण को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
  • पर्यावरणीय विचार: सुरंग निर्माण मुख्य चैनल के पार बड़े पुलों की आवश्यकता को कम करता है, जिससे जहाजों के लिए नौवहन मार्ग (navigational routes) सुरक्षित रहते हैं और नदी पारिस्थितिकी तंत्र पर प्रभाव कम होता है।

निष्कर्ष

यांग्त्ज़ी नदी ने सहस्राब्दियों से चीन के इतिहास और समृद्धि को आकार दिया है। इसके तल के नीचे एक अंडरवाटर हाई-स्पीड रेलवे टनल का पूरा होना चीन की इंजीनियरिंग क्षमताओं और राष्ट्रीय विकास के लिए यांग्त्ज़ी बेसिन के निरंतर महत्व को रेखांकित करता है। यदि जिम्मेदारी से प्रबंधित किया जाए, तो इस तरह का बुनियादी ढांचा नदी के पारिस्थितिक महत्व का सम्मान करते हुए क्षेत्रीय एकीकरण को बढ़ा सकता है।

स्रोत: इंडियन एक्सप्रेस

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