Regular UPSC news, every day
‹ News Blitz Science & Technology Developing

ഡിജി യാത്ര പരീക്ഷണങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രകളിലേക്കും ഡിജിറ്റൽ തിരിച്ചറിയൽ പരിശോധന വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു

First brief 2 Nov, 6:25 pm IST Updated 2 Nov, 6:25 pm IST 0 developments 1 min read
Digital identity at an airport.
Clarity illustration · Original illustration

Where it stands

ഏഴ് ഇന്ത്യൻ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ അർഹരായ അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രക്കാർക്കായി ഡിജി യാത്ര (Digi Yatra) പരീക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. 2026 നവംബർ–ഡിസംബർ മാസങ്ങളിലെ ഈ പരീക്ഷണം എയർ ഇന്ത്യയുടെയും ഇൻഡിഗോയുടെയും തിരഞ്ഞെടുത്ത വിമാനങ്ങളെയാണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്. ഇ-പാസ്‌പോർട്ട് (e-passport) ഉള്ള ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാർക്ക് ഡൽഹി, ബെംഗളൂരു, ഹൈദരാബാദ്, കൊച്ചി, മുംബൈ, ചെന്നൈ, അമൃത്സർ എന്നിവിടങ്ങളിലെ സജ്ജമാക്കിയ പരിശോധനാ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ഈ സൗകര്യം ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു ഇ-പാസ്‌പോർട്ടിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ചിപ്പ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. രജിസ്ട്രേഷൻ സമയത്ത്, അനുയോജ്യമായ ഒരു ഫോൺ ആ ചിപ്പ് റീഡ് ചെയ്യുകയും ആപ്പ് ഒരു സെൽഫിയിലൂടെ യാത്രക്കാരന്റെ വിവരങ്ങൾ പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന ഡിജിറ്റൽ ക്രെഡൻഷ്യൽ (Digital credential) ഫോണിലെ ഡിജി യാത്ര വാലറ്റിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. തുടർന്ന് പദ്ധതിയിൽ പങ്കാളികളായ ടെർമിനൽ പ്രവേശന കവാടങ്ങൾ, സുരക്ഷാ മേഖലകൾ, ബോർഡിംഗ് ഗേറ്റുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ തിരിച്ചറിയൽ പരിശോധനകൾക്ക് ഇത് സഹായകമാകും. ആഭ്യന്തര യാത്രകൾക്കായി ഇതിനകം ഉപയോഗിക്കുന്ന സംവിധാനത്തെ പരിമിതമായ ചില അന്താരാഷ്ട്ര പുറപ്പെടലുകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഈ മാറ്റം. അർഹനായ ഒരു യാത്രക്കാരന്, ഈ പരിശോധനാ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ സ്വയം തിരിച്ചറിയൽ തെളിയിക്കാൻ ഇത് മറ്റൊരു വഴി നൽകുന്നു. എന്നാൽ പാസ്‌പോർട്ടും മറ്റ് യാത്രാ രേഖകളും കൈവശം വെക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഇത് ഒഴിവാക്കുന്നില്ല. എയർലൈൻ രേഖാ പരിശോധനകൾ, ഇമിഗ്രേഷൻ, മറ്റ് നിർബന്ധിത നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്നിവ തുടർന്നും ബാധകമായിരിക്കും. കൂടാതെ ഈ പരീക്ഷണം എല്ലാ അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രക്കാരെയുമോ എല്ലാ ഗേറ്റുകളെയുമോ ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല. അർഹത, തിരഞ്ഞെടുത്ത വിമാനം, വിമാനത്താവളത്തിൽ ലഭ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം ഇതിൽ പ്രധാനമാണ്. യാത്രക്കാരുടെ പ്രതികരണങ്ങൾ 2027-ൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന വിപുലമായ വ്യാപനത്തിന് അടിസ്ഥാനമാകും. ആ വിപുലീകരണത്തിന് മുമ്പ് ഈ പ്രക്രിയ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഈ പരീക്ഷണം വിലയിരുത്തുന്നു.

Background

ഒരു വിമാനത്താവള യാത്രയിൽ വ്യത്യസ്ത ഉദ്ദേശ്യങ്ങളുള്ള നിരവധി പരിശോധനകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ടെർമിനൽ കവാടത്തിൽ, ഒരു വ്യക്തിക്ക് അകത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അർഹതയുണ്ടോ എന്ന് ജീവനക്കാർ പരിശോധിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ പരിശോധനയിൽ നിരോധിത വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടോയെന്ന് അറിയാൻ യാത്രക്കാരെയും ബാഗേജുകളും പരിശോധിക്കുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രകൾക്ക്, അതിർത്തി കടക്കുന്നതിനുള്ള നിയമപരമായ നിബന്ധനകൾ ഇമിഗ്രേഷൻ അധികൃതർ പ്രത്യേകം പരിശോധിക്കുന്നു. പലയിടങ്ങളിലായി തിരിച്ചറിയൽ പരിശോധന നടക്കുന്നതിനാൽ യാത്രക്കാർക്ക് ആവർത്തിച്ച് രേഖകൾ കാണിക്കേണ്ടി വരാറുണ്ട്. പിന്തുണയുള്ള പരിശോധനാ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ഡിജി യാത്ര ഡിജിറ്റൽ തിരിച്ചറിയൽ രേഖയും മുഖം തിരിച്ചറിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആവർത്തിച്ചുള്ള തിരിച്ചറിയൽ പരിശോധനകൾ എളുപ്പമാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം. എന്നാൽ, ഒരു യാത്രക്കാരനെ തിരിച്ചറിയുന്നത് അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രയിലെ എല്ലാ ചോദ്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരമാകുന്നില്ല. ഈ പരീക്ഷണത്തിനായി, തിരിച്ചറിയൽ ക്രെഡൻഷ്യൽ ആരംഭിക്കുന്നത് ഒരു ഇ-പാസ്‌പോർട്ടിൽ നിന്നാണ്. അതിലെ ചിപ്പ് വിവരങ്ങൾ ഇലക്ട്രോണിക് രീതിയിൽ വായിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. നിയർ ഫീൽഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അഥവാ എൻഎഫ്‌സി (NFC) വഴി അനുയോജ്യമായ ഫോണിന് അടുത്തുവെച്ച് ഈ ചിപ്പ് റീഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ക്രെഡൻഷ്യൽ വാലറ്റിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആപ്പ് ഒരു സെൽഫി എടുക്കുകയും വിവരങ്ങൾ ഒത്തുനോക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിന്തുണയുള്ള വിമാനത്താവള പ്രക്രിയയ്ക്കുള്ളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തെളിവാണ് ആ ക്രെഡൻഷ്യൽ. ഇതൊരു വിസയോ വിദേശ രാജ്യത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കാനുള്ള അനുമതിയോ ഭൗതിക പാസ്‌പോർട്ടിന് പകരമുള്ള രേഖയോ അല്ല. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരേ യാത്രക്കാരന് ഡിജിറ്റൽ ഗേറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴും പ്രത്യേക രേഖാ പരിശോധനകളും ഇമിഗ്രേഷൻ നടപടികളും പൂർത്തിയാക്കേണ്ടി വരുന്നത് എന്ന് ഈ വ്യത്യാസം വ്യക്തമാക്കുന്നു. സേവനം വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അഭിപ്രായങ്ങൾ ശേഖരിക്കാൻ പരിമിതമായ പരീക്ഷണം നടത്തിപ്പുകാരെ സഹായിക്കുന്നു. ബന്ധപ്പെട്ട പരിശോധനാ കേന്ദ്രത്തിൽ ഉപകരണങ്ങൾ ലഭ്യമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയാത്ത യാത്രക്കാർക്കായി ജീവനക്കാർക്ക് പ്രത്യേക സംവിധാനവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. അതിനാൽ തിരിച്ചറിയൽ വിവരങ്ങളുടെ സുരക്ഷയ്ക്കൊപ്പം യഥാർത്ഥ യാത്രകളിലൂടെയും വിശ്വസനീയമായ ബദൽ സംവിധാനങ്ങളിലൂടെയുമാണ് ഇതിന്റെ സൗകര്യം വിലയിരുത്തേണ്ടത്.

How it developed

  1. 1 November 2026
    How it started

    ബെംഗളൂരുവിൽ നേരത്തെ നടത്തിയ പരീക്ഷണങ്ങളുടെ തുടർച്ചയാണ് ഏഴ് വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ പരീക്ഷണം

    നവംബർ, ഡിസംബർ മാസങ്ങളിൽ ഏഴ് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ അന്താരാഷ്ട്ര പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തുമെന്ന് വ്യോമയാന മന്ത്രാലയം സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഒക്ടോബർ അവസാനത്തോടെ ആപ്പിന്റെ ബീറ്റ പതിപ്പിലൂടെ ബെംഗളൂരുവിൽ പരീക്ഷണം ആരംഭിച്ചിരുന്നു. വിമാനങ്ങളുടെ അർഹതയ്ക്കും ലഭ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾക്കും വിധേയമായി, തിരഞ്ഞെടുത്ത മറ്റ് വിമാനത്താവളങ്ങളിലേക്ക് കൂടി പരീക്ഷണം വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതാണ് പുതിയ നടപടി. ഈ സൗകര്യം ഉപയോഗിക്കാൻ യാത്രക്കാർക്ക് ആപ്പിൽ ഇ-പാസ്‌പോർട്ട് അധിഷ്ഠിത ക്രെഡൻഷ്യൽ ആവശ്യമാണ്. നിലവിലുള്ള യാത്രാ നടപടിക്രമങ്ങൾ ഇതിനൊപ്പം തുടരും. പരീക്ഷണത്തെ രാജ്യവ്യാപകമായി പൂർത്തിയായ ഒരു സേവനമായി കാണുന്നതിന് പകരം, ഇതിൽ നിന്നുള്ള പ്രതികരണങ്ങൾ വിപുലമായ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപനത്തിനായുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാനാണ് മന്ത്രാലയം പദ്ധതിയിടുന്നത്.

Why it matters for UPSC

GS3 · Digital infrastructureGS2 · Public services

ജിഎസ്-3-ന് വേണ്ടി, ഇ-പാസ്‌പോർട്ട്, എൻഎഫ്‌സി, ഡിജിറ്റൽ ക്രെഡൻഷ്യൽ എന്നിവ വ്യത്യസ്ത ധർമ്മങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് വിശദീകരിക്കുക. ജിഎസ്-2-ന് വേണ്ടി, സേവന സൗകര്യത്തെ ലഭ്യതയുമായും സ്വകാര്യതയുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുക. വ്യക്തിഗത തിരിച്ചറിയൽ പരിശോധനയും ഇമിഗ്രേഷൻ അനുമതിയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വ്യക്തമാക്കുക.

Key terms

ഇ-പാസ്‌പോർട്ട് (E-passport)പാസ്‌പോർട്ട് ഉടമയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ചിപ്പ് അടങ്ങിയ പാസ്‌പോർട്ട്. അന്താരാഷ്ട്ര ഡിജി യാത്ര പരീക്ഷണത്തിന് ഇത്തരത്തിലുള്ള പാസ്‌പോർട്ട് ആവശ്യമാണ്. ചിപ്പ് ഇല്ലാത്ത സാധാരണ പാസ്‌പോർട്ട് ഈ പരീക്ഷണ നിബന്ധന പാലിക്കുന്നില്ല. ഭൗതിക പാസ്‌പോർട്ട് തുടർന്നും കൈവശം കരുതേണ്ടതുണ്ട്.
നിയർ ഫീൽഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ (Near Field Communication (NFC))അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങളെ വളരെ കുറഞ്ഞ ദൂരത്തിനുള്ളിൽ വിവരങ്ങൾ കൈമാറാൻ അനുവദിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ. ഇവിടെ, ഇ-പാസ്‌പോർട്ടിലെ ചിപ്പ് റീഡ് ചെയ്യാൻ സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡിജിറ്റൽ ക്രെഡൻഷ്യൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിലെ ഒരു ഘട്ടമാണിത്, അല്ലാതെ പാസ്‌പോർട്ടിനോ ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധനകൾക്കോ പകരമല്ല.
ഡിജിറ്റൽ ക്രെഡൻഷ്യൽ (Digital credential)ഒരു വ്യക്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള നിശ്ചിത വിവരങ്ങൾ തെളിയിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് രേഖ. ഈ പരീക്ഷണത്തിൽ, പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ച ഇ-പാസ്‌പോർട്ട് വിവരങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത്, തുടർന്ന് ഫോണിലെ ആപ്പ് വാലറ്റിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. സജ്ജമാക്കിയ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ തിരിച്ചറിയൽ പരിശോധനകൾക്ക് ഇത് സഹായിക്കുന്നു. മറ്റൊരു രാജ്യത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഇത് അനുമതി നൽകുന്നില്ല.
മുഖം തിരിച്ചറിയൽ (Facial recognition)വ്യക്തിത്വം സ്ഥിരീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനായി കമ്പ്യൂട്ടർ മുഖചിത്രങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ. പരിശോധനാ കേന്ദ്രത്തിലുള്ള വ്യക്തിയെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത തിരിച്ചറിയൽ രേഖയുമായി ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിലെ സാമ്യം സുരക്ഷാ പരിശോധനയോ ഇമിഗ്രേഷനോ പോലുള്ള മറ്റ് വിമാനത്താവള പരിശോധനകൾക്ക് പകരമാകുന്നില്ല.
ഇമിഗ്രേഷൻ പരിശോധന (Immigration check)ഒരു വ്യക്തി ഒരു രാജ്യത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനോ അവിടെനിന്ന് പുറത്തുപോകുന്നതിനോ ഉള്ള നിയമപരമായ നിബന്ധനകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതിന്റെ ഔദ്യോഗിക പരിശോധന. വിമാനത്താവള ഗേറ്റിൽ വെച്ച് യാത്രക്കാരനെ തിരിച്ചറിയുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഡിജി യാത്രയുടെ പരീക്ഷണം ഈ നിബന്ധന ഒഴിവാക്കുന്നില്ല.
മെഷീൻ റീഡബിൾ സോൺ (Machine Readable Zone (MRZ))പാസ്‌പോർട്ടിന്റെ വിവര പേജിൽ യന്ത്രത്തിന് വായിക്കാൻ കഴിയുന്ന അക്ഷരങ്ങളുടെയും അക്കങ്ങളുടെയും ചിഹ്നങ്ങളുടെയും വരികൾ. പരീക്ഷണത്തിനായുള്ള രജിസ്ട്രേഷന്റെ ഭാഗമായി ഇവ സ്കാൻ ചെയ്യുന്നു. ആപ്പ് ഇലക്ട്രോണിക് ചിപ്പും റീഡ് ചെയ്യുന്നുണ്ട്; അച്ചടിച്ച വരികൾ മാത്രം സ്കാൻ ചെയ്തതുകൊണ്ട് ഈ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാകില്ല.
പൈലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പരീക്ഷണം (Pilot or trial)ഒരു സേവനം വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നടത്തുന്ന പരിമിതമായ പരിശോധന. നിശ്ചിത സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും അഭിപ്രായങ്ങൾ ശേഖരിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു. ഏഴ് വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ പരീക്ഷണം എന്നതിനർത്ഥം എല്ലാ യാത്രക്കാരും വിമാനക്കമ്പനികളും ഗേറ്റുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു എന്നല്ല. തുടർന്നുള്ള വ്യാപനത്തെ ആശ്രയിച്ചായിരിക്കും കൂടുതൽ പേർക്ക് ഈ സേവനം ലഭ്യമാകുക.
Sources (3)
Sign in Today’s news
Current affairs Daily news Daily quiz News Blitz Shorts Economic Survey 2025-26 Subjects
Polity Economy Geography Environment History Science & Tech Intl. Relations Internal Security Art & Culture Social Issues
All subjects Exam info UPSC Syllabus Prelims syllabus Mains syllabus Exam pattern Eligibility & attempts OBC & EWS checker Resources How to prepare for UPSC Prepare with a job Free downloads Books & NCERTs Previous year papers Video notes YouTube channel