‹ News Blitz Science & Technology Developing

இந்தியாவின் முதல் ஜியோசின்க்ரோனஸ் இமேஜிங் செயற்கைக்கோளான EOS-05 ஐ GSLV-F17 பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தியது

English हिंदी ಕನ್ನಡ മലയാളം தமிழ் తెలుగు

First brief 4 Sep, 10:55 am IST Updated 8 Sep, 2:56 am IST 5 developments 1 min read Latest ↓

File: GSLV rollout, Sriharikota — Indian Space Research Organisation · GODL-India

Where it stands

EOS-05 அதன் மூன்றாவது மற்றும் இறுதி சுற்றுப்பாதை உயர்த்தும் செயல்பாட்டை 2026 செப்டம்பர் 7 அன்று நிறைவு செய்தது. இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (ISRO) இந்த செயல்பாடு 8:57 PM IST-க்கு நிறைவடைந்ததாக அறிவித்தது. செயற்கைக்கோளின் திரவ அபோஜி மோட்டார் (liquid apogee motor) பெரிஜியை உயர்த்த 1,247 வினாடிகள் எரிந்தது. பெரிஜி 34,903 கிமீ என்றும் அபோஜி 35,884 கிமீ என்றும் கணக்கிடப்பட்டது. செயற்கைக்கோளின் ஆரோக்கியம் இயல்பாக இருப்பதாக ISRO தெரிவித்துள்ளது. GSLV-F17 செயற்கைக்கோளை செப்டம்பர் 4 அன்று செலுத்தியது, அதைத் தொடர்ந்து செப்டம்பர் 5, 6 மற்றும் 7 ஆகிய தேதிகளில் சுற்றுப்பாதை உயர்த்தும் செயல்பாடுகள் நடந்தன. புதிய அறிவிப்பு நிறைவடைந்த செயல்பாட்டையே பதிவு செய்கிறது, இமேஜிங் சேவைகள் செயல்படுகின்றன என்ற அறிவிப்பு அல்ல.

Background

பெரும்பாலான பூமி இமேஜிங் செயற்கைக்கோள்கள் குறைந்த அல்லது சூரிய-ஒத்திசைவு சுற்றுப்பாதைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. குறைந்த சுற்றுப்பாதை செயற்கைக்கோள்கள் இடைவெளியில் ஒரே இடத்தை கடந்து செல்கின்றன. ஒரு ஜியோசின்க்ரோனஸ் (geosynchronous) செயற்கைக்கோள் பூமி ஒரு முறை சுழல எடுக்கும் நேரத்தில் ஒரு சுற்றுப்பாதையை நிறைவு செய்கிறது. செயற்கைக்கோள் ஒரே பரந்த பகுதியை மீண்டும் மீண்டும் கவனிக்க முடியும். ஒரு பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதை ஒரு இடைநிலை பாதை மட்டுமே. இறுதி சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தவும் வடிவமைக்கவும் விண்கலம் அதன் சொந்த உந்துதலைப் பயன்படுத்துகிறது. GSLV மூன்று நிலைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. GSLV மூன்றாம் கட்டம் திரவ ஹைட்ரஜன் மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜனை மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் பயன்படுத்துகிறது.

How it developed

4 September 2026, 2:55 am

How it started
ஸ்ரீஹரிகோட்டாவிலிருந்து 2,367 கிலோ எடையுள்ள EOS-05 உடன் GSLV-F17 ஏவப்பட்டது

GSLV-F17 செப்டம்பர் 4, 2026 அன்று அதிகாலை 2:55 மணிக்கு ஏவப்பட்டது. ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள இரண்டாவது ஏவுதளத்தில் இருந்து ராக்கெட் புறப்பட்டது. ராக்கெட் 2,367 கிலோ எடையுள்ள EOS-05 புவி கண்காணிப்பு விண்கலத்தை சுமந்து சென்றது.

Indian Space Research Organisation Akashvani News Business Standard
4 September 2026, about 18 minutes after lift-off

New fact
ராக்கெட் EOS-05 ஐ உத்தேசிக்கப்பட்ட துணை-ஜியோசின்க்ரோனஸ் பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்துகிறது

ஏவப்பட்ட பிறகு GSLV-F17 EOS-05 ஐ அதன் உத்தேசிக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதையில் வைத்தது. பெயரளவு பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் 170 கிமீ பெரிஜி மற்றும் 28,934 கிமீ அபோஜி உள்ளது. நீள்வட்டப் பாதை செயற்கைக்கோளின் இறுதி வேலை செய்யும் சுற்றுப்பாதை அல்ல.

Indian Space Research Organisation
4 September 2026

Consequence
ஜியோசின்க்ரோனஸ் சுற்றுப்பாதைக்கான இந்தியாவின் முதல் இமேஜிங் செயற்கைக்கோளாக EOS-05 ஆகிறது

இஸ்ரோ EOS-05 ஐ அதிநவீன பூமி கண்காணிப்பு விண்கலம் என்று விவரிக்கிறது. ஜியோசின்க்ரோனஸ் சுற்றுப்பாதைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்தியாவின் முதல் இமேஜிங் செயற்கைக்கோள் EOS-05 ஆகும். வெற்றிகரமான ஏவுதல் விண்கலத்தின் வேலை செய்யும் சுற்றுப்பாதையை நோக்கிய பயணத்தைத் தொடங்குகிறது.

Indian Space Research Organisation
5 September 2026, 8.19 pm

New fact
EOS-05 அதன் முதல் சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தும் எரிதலை நிறைவு செய்கிறது என்று இஸ்ரோ கூறுகிறது

இஸ்ரோவின் கூற்றுப்படி, செப்டம்பர் 5, 2026 அன்று EOS-05 இன் லிக்விட் அபோஜி மோட்டார் 5,406.4 வினாடிகளுக்கு எரிந்தது. திட்டமிடப்பட்ட முதல் சுற்றுப்பாதை செயல்பாடு இந்திய நேரப்படி 20:19 மணிக்கு முடிந்தது. எரிதலுக்குப் பிந்தைய சுற்றுப்பாதை '20000 கிமீ x 31129 கிமீ' என்று இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது. வரும் நாட்களில் மேலும் செயல்பாடுகள் EOS-05 ஐ ஜியோசின்க்ரோனஸ் சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்தும் என்று இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது. இறுதி இடம் 85.5° கிழக்கு சுற்றுப்பாதை ஸ்லாட் ஆகும். செப்டம்பர் 4, 2026 அன்று, GSLV-F17 EOS-05 ஐ திட்டமிட்டதை விட உயரத்தில் நிலைநிறுத்தியதாக தி பிரிண்ட் (The Print) தெரிவித்துள்ளது.

Indian Space Research Organisation ThePrint
6 September 2026, 7:00 pm IST

New fact
EOS-05 இரண்டாவது சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தும் எரிதலை நிறைவு செய்கிறது; ஆரோக்கியம் இயல்பானது

செப்டம்பர் 6, 2026 அன்று இரவு 7:00 IST மணிக்கு EOS-05 இன் இரண்டாவது சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தும் செயல்பாட்டை இஸ்ரோ முடித்தது. லிக்விட் அபோஜி மோட்டார் 338.9 விநாடிகளுக்கு எரிந்தது, மதிப்பிடப்பட்ட அபோஜியை 35,786 கிமீ ஆக உயர்த்தியது. செயற்கைக்கோளின் ஆரோக்கியம் இயல்பானதாக இருப்பதாக இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது; இந்த அப்டேட் இறுதி செயல்பாட்டு சுற்றுப்பாதையை அடைவதை அறிவிக்கவில்லை.

Indian Space Research Organisation
7 September 2026, 8:57 pm IST

New fact
EOS-05 அதன் மூன்றாவது மற்றும் இறுதி சுற்றுப்பாதை-உயர்த்தும் செயல்பாட்டை நிறைவு செய்கிறது

ISRO 2026 செப்டம்பர் 7 அன்று இரவு 8:57 IST-க்கு EOS-05 இன் மூன்றாவது மற்றும் இறுதி சுற்றுப்பாதை உயர்த்தும் செயல்பாட்டை நிறைவு செய்தது. பெரிஜியை உயர்த்த திரவ அபோஜி மோட்டார் 1,247 வினாடிகள் எரிந்தது. ISRO பெரிஜியை 34,903 கிமீ என்றும் அபோஜியை 35,884 கிமீ என்றும் மதிப்பிட்டது. செயற்கைக்கோளின் நிலை இயல்பாக இருப்பதாகத் தெரிவித்தது. பெரிஜி என்பது சுற்றுப்பாதையின் பூமிக்கு மிக நெருக்கமான புள்ளி; அபோஜி என்பது தொலைதூரப் புள்ளி. இந்த அறிவிப்பு செயற்கைக்கோள் செயல்படுவதாக அறிவிக்கவில்லை.

Indian Space Research Organisation

Why it matters for UPSC

GS3 · Space technologyGS3 · Earth observationPrelims · Orbits and launch vehicles

GS3-க்கு, ஏவுதல், சுற்றுப்பாதை சரிசெய்தல் மற்றும் செயல்பாட்டு சேவையை வேறுபடுத்திக் காணவும். பிரிலிம்ஸுக்கு, பெரிஜி என்பது பூமிக்கு மிக நெருக்கமான புள்ளி மற்றும் அபோஜி என்பது மிகத் தொலைவில் உள்ள புள்ளி. ஒவ்வொரு ஜியோஸ்டேஷனரி சுற்றுப்பாதையும் ஜியோசின்க்ரோனஸ் ஆகும், ஆனால் ஒரு ஜியோசின்க்ரோனஸ் சுற்றுப்பாதை ஒரே புள்ளியின் மேல் நிலையாகத் தோன்ற வேண்டியதில்லை.

Key terms

ஜியோசின்க்ரோனஸ் செயற்கைக்கோள் ஏவுகணை (Geosynchronous Satellite Launch Vehicle - GSLV)GSLV என்பது கனமான செயற்கைக்கோள்களை அதிக பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் செருகுவதற்கான இந்திய ஏவுகணையாகும். GSLV-F17 19வது GSLV ஏவுதல் ஆகும். இந்த ராக்கெட் 51.7 மீட்டர் உயரம் மற்றும் மூன்று நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. லிப்ட் ஆஃப் எடை சுமார் 420.5 டன்களாக இருந்தது. இறுதி CUS15 நிலை கிரையோஜெனிக் ஆகும்.

ஜியோசின்க்ரோனஸ் சுற்றுப்பாதை (Geosynchronous orbit)ஜியோசின்க்ரோனஸ் சுற்றுப்பாதையில் உள்ள செயற்கைக்கோள் பூமியைச் சுற்றி வருவதற்கு ஒரு பக்க நாளாகும் (sidereal day). ஒரு பக்க நாள் என்பது சுமார் 23 மணி 56 நிமிடங்கள் ஆகும். செயற்கைக்கோள் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரே நேரத்தில் வானத்தில் ஒரே இடத்திற்குத் திரும்பும். ஒரு ஜியோசின்க்ரோனஸ் பாதை வட்டமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை அல்லது நேரடியாக பூமத்திய ரேகைக்கு மேல் இருக்க வேண்டியதில்லை.

புவிசார் சுற்றுப்பாதை (Geostationary orbit)ஒரு புவிசார் சுற்றுப்பாதை ஒரு சிறப்பு ஜியோசின்க்ரோனஸ் சுற்றுப்பாதை ஆகும். சுற்றுப்பாதை வட்டமாக மற்றும் பூமத்திய ரேகைக்கு மேல் உள்ளது. செயற்கைக்கோள் பூமியின் சுழற்சியின் அதே திசையில் நகர்கிறது. செயற்கைக்கோள் ஒரு தீர்க்கரேகையின் மேல் நிலையானதாகத் தெரிகிறது.

துணை-ஜியோசின்க்ரோனஸ் பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதை (Sub-geosynchronous transfer orbit)ஒரு பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதை என்பது ஒரு இடைநிலை நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையாகும். GSLV-F17 EOS-05 ஐ துணை-ஜியோசின்க்ரோனஸ் பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் நிறுத்தியது. இஸ்ரோவின் பெயரளவு புள்ளிவிவரங்கள் 170 கிமீ பெரிஜி மற்றும் 28,934 கிமீ அபோஜி ஆகும். EOS-05 அதன் வேலை சுற்றுப்பாதையை நோக்கி நகர ஆன்போர்டு உந்துதலைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

புவி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள் (Earth observation satellite)புவி கண்காணிப்பு செயற்கைக்கோள் பூமியின் நிலம், நீர் மற்றும் வளிமண்டலத்தின் படங்கள் அல்லது அளவீடுகளை சேகரிக்கிறது. மேப்பிங், வள மேலாண்மை, வானிலை சேவைகள் மற்றும் பேரிடர் பதிலுக்காக அரசாங்கங்கள் அத்தகைய தரவைப் பயன்படுத்துகின்றன. EOS-05 என்பது ஜியோசின்க்ரோனஸ் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட இந்தியாவின் முதல் இமேஜிங் செயற்கைக்கோள் ஆகும்.

கிரையோஜெனிக் மேல் நிலை (Cryogenic upper stage)ஒரு கிரையோஜெனிக் நிலை மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் சேமிக்கப்பட்ட உந்துசக்திகளை எரிக்கிறது. GSLV CUS15 நிலை திரவ ஹைட்ரஜன் மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜனைப் பயன்படுத்துகிறது. கிரையோஜெனிக் உந்துவிசை அதிக ஆற்றல் கொண்ட செயற்கைக்கோள் பணிகளுக்கு தேவையான செயல்திறனை மேல் நிலைக்கு வழங்குகிறது.

லிக்விட் அபோஜி மோட்டார் (Liquid Apogee Motor - LAM)லிக்விட் அபோஜி மோட்டார் செயற்கைக்கோளின் சொந்த ராக்கெட் எஞ்சின் ஆகும். செயற்கைக்கோளை அதிக சுற்றுப்பாதைக்கு தள்ள இயந்திரம் திரவ எரிபொருளை எரிக்கிறது. செப்டம்பர் 5, 2026 அன்று EOS-05 மோட்டாரை 5,406.4 வினாடிகளுக்கு இயக்கியதாக இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.

ஆர்பிட்டல் ஸ்லாட் (Orbital slot)ஆர்பிட்டல் ஸ்லாட் என்பது பூமத்திய ரேகைக்கு மேலே உள்ள ஜியோசின்க்ரோனஸ் பெல்ட்டில் ஒரு நிலையான நிலை. ஒவ்வொரு ஸ்லாட்டும் அதன் தீர்க்கரேகையால் பெயரிடப்பட்டது. செயற்கைக்கோள்கள் ஒன்றோடொன்று குறுக்கிடாத வகையில் இடங்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. EOS-05 85.5° கிழக்கு ஸ்லாட்டை எடுக்கும்.

Sources (8)

Indian Space Research Organisation · official · GSLV-F17/EOS-05 mission page4 Sep, 10:50 am
Business Standard · ISRO launches EOS-05, India's first imaging satellite in geosynchronous orbit4 Sep, 10:50 am
Akashvani News · official · ISRO successfully launches EOS-05 from Sriharikota4 Sep, 10:50 am
Indian Space Research Organisation · official · GSLV-F17/EOS-05 mission brochure4 Sep, 10:50 am
Indian Space Research Organisation · official · Orbit manoeuvring of EOS-05 spacecraft (5 September 2026)6 Sep, 2:20 am
ThePrint · ISRO's 'naughty boy' performs better than expected: what it means for the EOS-05 satellite (4 September 2026)6 Sep, 2:20 am
Indian Space Research Organisation · official · Second orbit manoeuvring of EOS-05 (6 September 2026)7 Sep, 10:06 am
Indian Space Research Organisation · official · Third and final orbit manoeuvring of EOS-05 (7 September 2026)8 Sep, 2:53 am

Where it stands

Background

How it developed

ஸ்ரீஹரிகோட்டாவிலிருந்து 2,367 கிலோ எடையுள்ள EOS-05 உடன் GSLV-F17 ஏவப்பட்டது

ராக்கெட் EOS-05 ஐ உத்தேசிக்கப்பட்ட துணை-ஜியோசின்க்ரோனஸ் பரிமாற்ற சுற்றுப்பாதையில் நிலைநிறுத்துகிறது

ஜியோசின்க்ரோனஸ் சுற்றுப்பாதைக்கான இந்தியாவின் முதல் இமேஜிங் செயற்கைக்கோளாக EOS-05 ஆகிறது

EOS-05 அதன் முதல் சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தும் எரிதலை நிறைவு செய்கிறது என்று இஸ்ரோ கூறுகிறது

EOS-05 இரண்டாவது சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தும் எரிதலை நிறைவு செய்கிறது; ஆரோக்கியம் இயல்பானது

EOS-05 அதன் மூன்றாவது மற்றும் இறுதி சுற்றுப்பாதை-உயர்த்தும் செயல்பாட்டை நிறைவு செய்கிறது

Why it matters for UPSC

Key terms