వార్తల్లో ఎందుకు ఉంది?
గువాహతి చుట్టూ ప్రతిపాదిత రింగ్ రోడ్ (ring road) కోసం అటవీ అనుమతి (forest clearance) పొందకుండా అంచాంగ్ వన్యప్రాణుల అభయారణ్యం (Amchang Wildlife Sanctuary) లోపల చెట్లను నరికివేయాలని ఎందుకు ప్రతిపాదించారో వివరించాలని అస్సాం ప్రభుత్వాన్ని గువాహతి హైకోర్టు కోరింది. నిర్ణయం తీసుకునే వరకు, చెట్ల నరికివేతకు సంబంధించిన టెండర్ను (tender) ఖరారు చేయవద్దని కోర్టు రాష్ట్రాన్ని ఆదేశించింది.
నేపథ్యం
అంచాంగ్ వన్యప్రాణుల అభయారణ్యం అస్సాంలోని గువాహతి తూర్పు శివార్లలో ఉంది. ఇది అంచాంగ్, సౌత్ అంచాంగ్ మరియు ఖానాపరా అనే మూడు రిజర్వ్ అడవులను మరియు ఖమ్రంగా బీల్ (Khamranga Beel) అనే చిత్తడి నేలను (wetland) కలుపుతుంది. 39 నుండి 562 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ఇది నగరానికి గ్రీన్ బెల్ట్గా (green belt) పనిచేస్తుంది.
అభయారణ్యం గొప్ప జీవవైవిధ్యానికి (biodiversity) నిలయం: ఆసియా ఏనుగులు, గౌర్ (ఇండియన్ బైసన్), హూలాక్ గిబ్బన్ (hoolock gibbon) మరియు స్లో లోరిస్ (slow loris) తో సహా అనేక ప్రైమేట్ జాతులు, మరియు వైట్-రంప్డ్ రాబందు (white‑rumped vulture) మరియు గ్రేట్ హార్న్బిల్ (great hornbill) వంటి పక్షులు ఇక్కడ ఉన్నాయి. అటవీ రకాలు తేమతో కూడిన ఆకురాల్చే అడవుల (moist deciduous) నుండి పాక్షిక-సతతహరిత అడవుల (semi‑evergreen) వరకు ఉంటాయి మరియు ఇది ఒక ముఖ్యమైన ఏనుగుల కారిడార్ (elephant corridor).
గువాహతి రింగ్ రోడ్ అంటే ఏమిటి?
గువాహతి భారీ ట్రాఫిక్ రద్దీని ఎదుర్కొంటోంది. ప్రతిపాదిత 121 కిలోమీటర్ల రింగ్ రోడ్ నగర కేంద్రం నుండి ట్రాఫిక్ను మళ్లించడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ మార్గంలోని కొంత భాగం అంచాంగ్ అభయారణ్యం గుండా వెళుతుంది, ఇది దక్షిణాన జాతీయ రహదారి 37 (NH 37) ను ఉత్తరాన NH 27 తో కలుపుతుంది.
ఆందోళనలు మరియు చట్టపరమైన సమస్యలు
- అటవీ అనుమతి (Forest clearance): అటవీ సంరక్షణ చట్టం 1980 (Forest Conservation Act 1980) కింద అనుమతి పొందకుండా అభయారణ్యం లోపల చెట్లను నరికివేయడానికి రాష్ట్రం ఇ-టెండర్ (e‑tender) జారీ చేసిందని పిటిషనర్లు వాదించారు.
- పర్యావరణ ప్రభావం (Ecological impact): అభయారణ్యం ఏనుగులు, చిరుతలు, పాంగోలిన్లు (pangolins) మరియు ఇతర జాతులకు నిలయం. చెట్లను నరికివేయడం వల్ల ఆవాసాలు విచ్ఛిన్నమవుతాయి (fragment habitats) మరియు పర్యావరణ-సున్నితమైన ప్రాంతం (eco‑sensitive zone) దెబ్బతింటుంది.
- ప్రత్యామ్నాయాలు (Alternatives): జీవవైవిధ్య హాట్స్పాట్లను నివారించడానికి రహదారిని అభయారణ్యం వెలుపల మళ్లించాలని పర్యావరణ సమూహాలు సూచిస్తున్నాయి.
హైకోర్టు జోక్యం ఈ ప్రతిపాదనను పరిశీలించడానికి సమయాన్ని ఇస్తుంది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఇప్పుడు తన ప్రణాళికను సమర్థించుకోవాలి మరియు ముందుకు సాగడానికి ముందు చట్టబద్ధమైన అనుమతులను (statutory clearances) పొందాలి.