వార్తల్లో ఎందుకు ఉంది?
13 జూన్ 2026న, శిక్షణా విమానంలో ఉన్న Indian Air Force (IAF) కు చెందిన An-32 టర్బోప్రాప్ రవాణా విమానం అస్సాంలోని జోర్హాట్ (Jorhat) సమీపంలో కూలిపోయింది. ఐదుగురు సిబ్బంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. ఈ సంఘటన పాత విమానాల భద్రతపై ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది మరియు రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ దర్యాప్తుకు దారితీసింది.
నేపథ్యం
ఆంటోనోవ్ An-32 (Antonov An-32) అనేది 1970లలో చిన్న మరియు వేడి రన్వేల నుండి పనిచేసే సామర్థ్యం ఉన్న హై-వింగ్ కార్గో విమానంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. దీని ఇంజిన్లు రెక్కలకు పైన అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి కఠినమైన భూభాగాలపై క్లియరెన్స్ను మెరుగుపరుస్తాయి. 1980లలో సోవియట్ యూనియన్ నుండి 100కి పైగా An-32 లను భారతదేశం సొంతం చేసుకుంది, మరియు వాటిని రవాణా, శోధన మరియు రక్షణ మరియు వైద్యపరమైన తరలింపు కోసం ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తోంది.
గత ప్రమాదాలు
- జూలై 2016లో 29 మందితో ప్రయాణిస్తున్న ఒక An-32 బంగాళాఖాతం మీదుగా అదృశ్యమైంది; దాని శిథిలాలు జనవరి 2024 లో మాత్రమే కనుగొనబడ్డాయి.
- జూన్ 2019లో మరో IAF An-32 అరుణాచల్ ప్రదేశ్లో కూలిపోయింది, విమానంలోని 13 మంది మరణించారు.
- విమానం 9,500 మీటర్ల ఎత్తులో మరియు 55 °C ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఎగురుతుంది, కానీ దానికి ఖచ్చితమైన నిర్వహణ అవసరం.
ముగింపు
జోర్హాట్ ప్రమాదం IAF రవాణా విమానాలను ఆధునీకరించాల్సిన అవసరాన్ని మరియు కఠినమైన నిర్వహణ ప్రోటోకాల్లను అమలు చేయాల్సిన అవసరాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది. దశలవారీ భర్తీ కార్యక్రమం మరియు మెరుగైన శిక్షణ ఇటువంటి విషాదాలను నివారించగలవు.
మూలం: NDTV