ಆಸಿಯಾನ್-ಭಾರತ ಕಡಲ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸ: ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿ ಆರಂಭ

ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾರು ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವು ಏನನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ

ಆಸಿಯಾನ್ ಒಂದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘಟನೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಹೊರತು ತನ್ನೆಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಒಂದೇ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲ. 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2025 ರಂದು ತೈಮೂರ್-ಲೆಸ್ಟೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಯ ನಂತರ ಇದು ಹನ್ನೊಂದು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತವು ಈ ಸಂಘಟನೆಯ ಸದಸ್ಯನಾಗಿ ಅಲ್ಲದೆ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜಂಟಿ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಮಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ.

ಸಚಿವಾಲಯದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ನಿಯೋಜನಾ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದಂತೆ, ಸಹ್ಯಾದ್ರಿ ಒಂದು ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಕುಲಿಶ್ ಒಂದು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ ಇವೆರಡೂ ಮೇಲ್ಮೈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿವೆ. ಇದೇ ಹಡಗುಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಡಲ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ಆ ಚಟುವಟಿಕೆಯು 25 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಆಸಿಯಾನ್–ಭಾರತ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವು ಅದರ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು.

ಸಮುದ್ರದ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಬಂದರು ಸಿದ್ಧತೆ ಏಕೆ ಬರುತ್ತದೆ

ಘೋಷಿಸಲಾದ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ವೃತ್ತಿಪರ ವಿನಿಮಯಗಳು, ಸಮುದಾಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾನ-ಪೂರ್ವ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಸಭೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ಚರ್ಚೆಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ ನೋಡಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಸಭೆಯು ಹಂಚಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೂಟವನ್ನು ಸಮನ್ವಯಿತ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕೇವಲ ರೇಡಿಯೋ ಸಂದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬಹುದಾದ ಸಹವರ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಪರಿಚಯ ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಟರ್‌ಆಪರೇಬಿಲಿಟಿ (Interoperability) ಎಂದರೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎಂದರ್ಥ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಇದು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವ ಸಂವಹನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಸೂಚನೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಡಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಮನ್ವಯದ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. ನೈಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವು ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಾಗುವುದರಿಂದ ಸಮ್ಮೇಳನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಚಟುವಟಿಕೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು. ಇದು ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. 2026 ರ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉದ್ದೇಶಿತ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸದಿಂದಲೇ ಪುರಾವೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗಿನ ನಂಟು

ಮೊದಲ ಆಸಿಯಾನ್–ಭಾರತ ಕಡಲ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವು 8 ಮೇ 2023 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಭಾರತದ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಸಾತ್ಪುರ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ಸಮನ್ವಯಿತ ಕಸರತ್ತುಗಳು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕ್ರಾಸ್-ಡೆಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕ ಕೌಶಲ್ಯದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ವರದಿಯು ವಿವರಿಸಿತ್ತು. ಆ ವಿವರಗಳು 2023 ರ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸೇರಿವೆಯೇ ಹೊರತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸಗಳು ಏಕೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬದಲಾದಂತೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮನ್ವಯವು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವು ಕೇವಲ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಬದಲು ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತೊಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆ ಅವಕಾಶವು ಶಾಶ್ವತ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಕೈಗೊಂಡ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಅದರಿಂದ ಏನನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸ್ಥಳವು ಏಕೆ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ

ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ನ ಉತ್ತರದ ದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪವಾದ ಲುಜಾನ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ನ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ತನ್ನ ನೌಕಾಯಾನ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪಶ್ಚಿಮ-ಕರಾವಳಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ರಕ್ಷಿತ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪ್ರವೇಶವು ಬಂದರು ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕಡಲ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಭೌಗೋಳಿಕ ನೆಲೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಸ್ಥಳವು ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಡಲ ಪರಿಸರದೊಳಗೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಡೆಸುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರವೇ ಕಡಲ ಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ವಿವಾದಿತ ಹಕ್ಕುಗಳು ಇತ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ ಸಹಕಾರವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನೌಕಾ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಅದರ ಘೋಷಿತ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಗಮನಿಸಿದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಎರಡನೇ ಆಸಿಯಾನ್–ಭಾರತ ಕಡಲ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸವು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಿತ ನೌಕಾ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಘಟಕಗಳು ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯದ ವಿಭಿನ್ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ: ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವುದು. ಹಡಗುಗಳು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರವೂ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಪರಿಚಯವೇ ಇದರ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿರುತ್ತದೆ.