ആസിയാൻ-ഇന്ത്യ നാവിക അഭ്യാസം: രണ്ടാം പതിപ്പ് സുബിക് ഉൾക്കടലിൽ ആരംഭിച്ചു

ആരൊക്കെ പങ്കെടുക്കുന്നു, ഈ അഭ്യാസം എന്തിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു

ആസിയാൻ ഒരു പ്രാദേശിക കൂട്ടായ്മയാണ്, എല്ലാ അംഗരാജ്യങ്ങളുടെയും കപ്പലുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ നാവികസേനയല്ല. 26 ഒക്ടോബർ 2025-ൽ തിമോർ-ലെസ്റ്റെയുടെ പ്രവേശനത്തോടെ ഇതിൽ പതിനൊന്ന് അംഗരാജ്യങ്ങളുണ്ട്. കൂട്ടായ്മയിലെ അംഗമായല്ല, മറിച്ച് ഒരു പങ്കാളി എന്ന നിലയിലാണ് ഇന്ത്യ ഇതിൽ പങ്കെടുക്കുന്നത്. ഒരു സംയുക്ത അഭ്യാസം ദേശീയ കമാൻഡുകളെ ലയിപ്പിക്കുകയോ ഒരു കൂട്ടായ സൈനിക സംഘടന സൃഷ്ടിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല എന്നതിനാൽ ഈ സ്ഥാപനപരമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്.

മന്ത്രാലയത്തിന്റെ സെപ്റ്റംബറിലെ വിന്യാസ റിപ്പോർട്ടിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ളതുപോലെ സഹ്യാദ്രി ഒരു സ്റ്റെൽത്ത് ഫ്രിഗേറ്റും കുലിഷ് ഒരു മിസൈൽ കോർവെറ്റുമാണ്. ഇവയുടെ രൂപകൽപ്പനയും ചുമതലകളും വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിലും രണ്ടും ഉപരിതല യുദ്ധക്കപ്പലുകളാണ്. സെപ്റ്റംബർ ആദ്യം സുബിക് ഉൾക്കടലിൽ നടന്ന മറ്റൊരു പ്രാദേശിക സമുദ്ര പ്രവർത്തനത്തിലും ഇതേ കപ്പലുകൾ പങ്കെടുത്തിരുന്നു. ആ പ്രവർത്തനം സെപ്റ്റംബർ 25-ന് സമാപിച്ചു. രണ്ടാമത്തെ ആസിയാൻ–ഇന്ത്യ അഭ്യാസം അതിനുശേഷമാണ് ആരംഭിച്ചത്, അതിനാൽ അതിനെ ആ മുൻ പരിപാടിയുമായി കൂട്ടിക്കുഴയ്ക്കരുത്.

കടൽ പരിശീലനത്തിന് മുമ്പ് തുറമുഖ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ നടത്തുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്

പ്രഖ്യാപിച്ച തുറമുഖ പരിപാടിയിൽ പ്രൊഫഷണൽ ആശയവിനിമയങ്ങൾ, കമ്മ്യൂണിറ്റി പ്രവർത്തനങ്ങൾ, യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പുള്ള ബ്രീഫിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രൊഫഷണൽ ചർച്ചകൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നടപടിക്രമങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ ജീവനക്കാരെ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ബ്രീഫിംഗിന് പൊതുവായ പദ്ധതി സ്ഥാപിക്കാനും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കാനും കഴിയും. ഈ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ഒരു ബഹുരാഷ്ട്ര ഒത്തുചേരലിനെ ഏകോപിതമായ ഒരു അഭ്യാസമാക്കി മാറ്റാൻ സഹായിക്കുന്നു. റേഡിയോ സന്ദേശങ്ങളിലൂടെ മാത്രം പരിചയമുണ്ടാകാനിടയുള്ള സഹപ്രവർത്തകരുമായി കൂടുതൽ അടുത്ത് ഇടപഴകാൻ സാമൂഹിക സമ്പർക്കം ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സഹായിക്കുന്നു.

ഇന്റർഓപ്പറബിലിറ്റി എന്നാൽ ഫലപ്രദമായി ഒന്നിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഇതിനായി എല്ലാ നാവികസേനകളും ഒരേ ഉപകരണങ്ങൾ തന്നെ ഉപയോഗിക്കണമെന്നില്ല. പകരം കപ്പലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ആശയവിനിമയ രീതികളും നിർദ്ദേശങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ ധാരണയും ടീമുകൾക്കിടയിൽ വ്യക്തമായ ഏകോപനവുമാണ് ആവശ്യമായി വരുന്നത്. ഒരു യഥാർത്ഥ ഓപ്പറേഷനിൽ പ്രശ്നമാകുന്നതിന് മുമ്പ് അത്തരം ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിശീലിക്കാനും തെറ്റിദ്ധാരണകൾ തിരിച്ചറിയാനുമുള്ള ഒരു സാഹചര്യം അഭ്യാസം ഒരുക്കുന്നു.

ഒരു കോൺഫറൻസ് റൂമിൽ പൂർണ്ണമായും പുനഃസൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏകോപനം പരീക്ഷിക്കാൻ കടൽ ഘട്ടത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം സഹായിക്കുന്നു. കപ്പലുകളും ജീവനക്കാരും അംഗീകരിച്ച പദ്ധതിയെ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് തയ്യാറെടുപ്പും പ്രായോഗിക പരിശീലനവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വിശദീകരിക്കുന്നു. 2026-ലെ അഭ്യാസം ഉദ്ദേശിച്ച എല്ലാ ഫലങ്ങളും ഇതിനകം കൈവരിച്ചു എന്ന് ഇത് സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല; ആ ഫലങ്ങൾക്ക് അഭ്യാസത്തിൽ നിന്നുള്ള തെളിവുകൾ തന്നെ ആവശ്യമാണ്.

ആദ്യ പതിപ്പുമായുള്ള ബന്ധം

പ്രഥമ ആസിയാൻ–ഇന്ത്യ നാവിക അഭ്യാസം ദക്ഷിണ ചൈനാക്കടലിൽ 8 മെയ് 2023-ന് സമാപിച്ചു. വിമാനങ്ങൾക്കും മറ്റ് പ്രാദേശിക നാവിക കപ്പലുകൾക്കുമൊപ്പം ഇന്ത്യയുടെ ഡിസ്ട്രോയർ ഡൽഹിയും ഫ്രിഗേറ്റ് സത്പുരയും ഇതിൽ പങ്കെടുത്തു. ഏകോപിത നീക്കങ്ങൾ, ഹെലികോപ്റ്റർ ക്രോസ്-ഡെക്ക് ലാൻഡിംഗുകൾ, സീമാൻഷിപ്പ് അഭ്യാസങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളെ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ വിവരണം രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ആ വിശദാംശങ്ങൾ 2023-ലെ പതിപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, നിലവിലെ പരിപാടിക്ക് സ്വയമേവ ബാധകമല്ല.

ആവർത്തിച്ചുള്ള അഭ്യാസങ്ങൾ എന്തുകൊണ്ട് പ്രയോജനകരമാകുന്നു എന്ന് മുൻ പതിപ്പ് കാണിക്കുന്നു. ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഉപകരണങ്ങളും സാഹചര്യങ്ങളും മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് നിലനിർത്തേണ്ട പ്രായോഗിക കഴിവുകൾ ഏകോപനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കേവലം ഒരു നയതന്ത്ര പ്രഖ്യാപനം ആവർത്തിക്കുന്നതിന് പകരം സഹകരണം പരിശീലിക്കാനുള്ള മറ്റൊരു അവസരമാണ് പിന്നീടുള്ള ഒരു അഭ്യാസം നൽകുന്നത്. ആ അവസരം സ്ഥായിയായ പുരോഗതി ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ടോ എന്നത് ഏറ്റെടുക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളെയും പങ്കെടുക്കുന്ന നാവികസേനകൾ അതിൽ നിന്ന് എന്ത് പഠിക്കുന്നു എന്നതിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

സുബിക് ഉൾക്കടലിന്റെ സ്ഥാനം പ്രധാനമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്

ഫിലിപ്പീൻസിന്റെ വടക്കൻ ഭാഗത്തുള്ള വലിയ ദ്വീപായ ലുസോണിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്താണ് സുബിക് ഉൾക്കടൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഇത് ദക്ഷിണ ചൈനാക്കടലിലേക്ക് തുറക്കുന്നു. ഫിലിപ്പീൻസ് മാപ്പിംഗ് അതോറിറ്റി അതിന്റെ നാവിഗേഷൻ രേഖകളിൽ ഈ പടിഞ്ഞാറൻ തീര സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. സുരക്ഷിതമായ ഒരു തുറമുഖവും സമീപത്തെ കടൽ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവും തുറമുഖ തയ്യാറെടുപ്പുകൾക്കും തുടർന്ന് കടലിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുമുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യം ഒരുക്കുന്നു.

ഈ സ്ഥാനം തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയുടെ പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ട സമുദ്ര പരിസ്ഥിതിക്കുള്ളിൽ അഭ്യാസത്തെ പ്രതിഷ്ഠിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു മേഖലയിൽ അഭ്യാസം നടത്തുന്നത് കൊണ്ടുമാത്രം സമുദ്ര അതിർത്തികളോ തർക്കത്തിലുള്ള അവകാശവാദങ്ങളോ തീർപ്പാക്കപ്പെടുന്നില്ല. അതുപോലെ സഹകരണം സ്വയമേവ പുതിയ ഉടമ്പടി ബാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നുമില്ല. പ്രായോഗികമായ നാവിക ഇടപെടലാണ് ഇപ്പോഴത്തെ സംഭവവികാസം, അതിന്റെ പ്രാധാന്യം അതിന്റെ പ്രഖ്യാപിത ലക്ഷ്യത്തിലൂടെയും നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെയുമാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടേണ്ടത്.

ഉപസംഹാരം

രണ്ടാമത്തെ ആസിയാൻ–ഇന്ത്യ നാവിക അഭ്യാസം പ്രൊഫഷണൽ സമ്പർക്കത്തിനും ഏകോപിത നാവിക പരിശീലനത്തിനുമുള്ള ഒരു ചട്ടക്കൂട് തുടരുന്നു. ഇതിന്റെ തുറമുഖ, കടൽ ഘടകങ്ങൾ ഒരേ ദൗത്യത്തിന്റെ വ്യത്യസ്ത ഭാഗങ്ങളെയാണ് അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നത്: വ്യത്യസ്ത ദേശീയ സേനകൾ തമ്മിലുള്ള സഹകരണം പ്രായോഗികമാക്കുക. കപ്പലുകൾ സുബിക് ഉൾക്കടൽ വിട്ടതിനുശേഷവും പ്രയോജനകരമായി തുടരുന്ന മെച്ചപ്പെട്ട നടപടിക്രമങ്ങളും പരസ്പര പരിചയവുമായിരിക്കും ഇതിന്റെ അർത്ഥവത്തായ ഫലം.