నల్ల సముద్రం భౌగోళికం: సరిహద్దు దేశాలు మరియు మాంట్రీక్స్ కన్వెన్షన్

వార్తల్లో ఎందుకు ఉంది?

నేపథ్యం

నల్ల సముద్రం ఆగ్నేయ ఐరోపా మరియు పశ్చిమాసియాల మధ్య ఉంది, ఇది అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంతో (Atlantic Ocean) పరోక్ష సంబంధాలను కలిగి ఉంది.

దీని ఉపరితలం దాదాపు 436,000 చదరపు కిలోమీటర్ల మేర విస్తరించి ఉంది, అదే సమయంలో క్రిమియన్ ద్వీపకల్పం (Crimean Peninsula) దీని ఉత్తర భాగంలోకి లోతుగా చొచ్చుకుని ఉంటుంది.

నల్ల సముద్రం చుట్టూ ఆరు దేశాలు ఉన్నాయి: బల్గేరియా (Bulgaria), రొమేనియా (Romania), ఉక్రెయిన్ (Ukraine), రష్యా (Russia), జార్జియా (Georgia) మరియు టర్కియే (Türkiye).

సముద్రం చుట్టూ ఉన్న దేశాలు

ఇది ఇతర సముద్రాలతో ఎలా కలుస్తుంది?

1. Bosporus Strait నల్ల సముద్రాన్ని మర్మారా సముద్రంతో (Sea of Marmara) కలుపుతుంది.
2. Dardanelles Strait మర్మారా సముద్రాన్ని ఏజియన్ సముద్రంతో (Aegean Sea) కలుపుతుంది.
3. ఏజియన్ సముద్రం విశాలమైన మధ్యధరా సముద్రంలోకి (Mediterranean Sea) తెరుచుకుంటుంది.
4. మధ్యధరా సముద్రం స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ జిబ్రాల్టర్ (Strait of Gibraltar) ద్వారా అట్లాంటిక్‌ను చేరుకుంటుంది.

Bosporus, Marmara మరియు Dardanelles కలిసి టర్కిష్ జలసంధులను (Turkish Straits) ఏర్పరుస్తాయి, ఈ వ్యూహాత్మక జలమార్గాలకు ఇరువైపులా టర్కియే (Türkiye) నియంత్రిస్తుంది.

ఈశాన్యంలో, Kerch Strait నల్ల సముద్రాన్ని అజోవ్ సముద్రంతో (Sea of Azov) కలుపుతుంది.

నల్ల సముద్రంలోకి ప్రవేశించే ప్రధాన నదులు

• రొమేనియా మరియు ఉక్రెయిన్‌లు పంచుకునే ఒక పెద్ద డెల్టా ద్వారా Danube ప్రవేశిస్తుంది.
• Dniester సముద్రపు వాయువ్య భాగాన్ని చేరుకుంటుంది.
• Dnieper తూర్పు ఐరోపాలోని ఎక్కువ భాగాన్ని ప్రవహింపజేస్తుంది.
• Southern Bug కూడా వాయువ్య తీర ప్రాంతంలోకి ప్రవేశిస్తుంది.
• Rioni జార్జియా నుండి తూర్పు సముద్రంలోకి నీటిని తీసుకువెళుతుంది.

దీని లవణీయత (salinity) ఎందుకు తక్కువగా ఉంటుంది?

పెద్ద నదులు బేసిన్‌లోకి మంచినీటిని తీసుకువస్తాయి, అదే సమయంలో ఇరుకైన జలసంధులు ఉప్పగా ఉండే మధ్యధరా సముద్రంతో మార్పిడిని నియంత్రిస్తాయి.

తాజా ఉపరితల నీరు దట్టమైన, ఉప్పగా ఉండే లోతైన నీటి పైన అలాగే ఉంటుంది, దీని వలన stratification అని పిలువబడే పొరలు ఏర్పడతాయి.

బలహీనమైన నిలువు కలయిక (vertical mixing) కింద ఆక్సిజన్‌ను పరిమితం చేస్తుంది, దీంతో లోతైన బేసిన్‌లో ఎక్కువ భాగం అనాక్సిక్ (anoxic) లేదా ఆక్సిజన్ లేనిదిగా మిగిలిపోతుంది.

హైడ్రోజన్ సల్ఫైడ్ లోతైన నీటిలో సంభవిస్తుంది, అయితే చాలా పెద్ద జీవులు ఆక్సిజన్ ఉన్న ఎగువ పొరలో మనుగడ సాగిస్తాయి.

నల్ల సముద్రం ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద సహజ అనాక్సిక్ బేసిన్. దీని నీటి పరిమాణంలో 90 శాతానికి పైగా ఆక్సిజన్ లేదు.

తీరప్రాంతం మరియు ద్వీపాల వాస్తవాలు

• సాధారణంగా నల్ల సముద్రం వెంబడి అత్యంత పొడవైన తీరప్రాంతాన్ని రష్యా కలిగి ఉన్నట్లు జాబితా చేయబడుతుంది.
• పద్ధతులు భిన్నంగా ఉండటం మరియు క్రిమియా (Crimea) అంతర్జాతీయంగా వివాదాస్పదంగా ఉండటం వల్ల తీరప్రాంతం యొక్క మొత్తం కొలత మారుతూ ఉంటుంది.
• ఉక్రెయిన్ వద్ద ఉన్న Dzharylhach, సాధారణంగా ఈ సముద్రపు అతిపెద్ద ద్వీపంగా వర్ణించబడుతుంది.
• ఉక్రెయిన్‌లో అనేక ద్వీపాలు మరియు మడుగు-ఆధారిత (lagoon-backed) పొడవైన తీర ప్రాంతాలు ఉన్నాయి.

మాంట్రీక్స్ కన్వెన్షన్ (The Montreux Convention)

1936 నాటి Montreux Convention Regarding the Regime of the Straits టర్కిష్ జలసంధుల ద్వారా మార్గాన్ని నియంత్రిస్తుంది.

వాణిజ్య నౌకలు (Merchant ships) సాధారణంగా షరతులతో కూడిన మార్గాన్ని పొందుతాయి, అయితే యుద్ధ సమయంలో లేదా టర్కియేకు (Türkiye) తక్షణ ముప్పు ఉన్న సమయంలో ప్రత్యేక నియమాలు వర్తిస్తాయి.

ఈ కన్వెన్షన్ నల్ల సముద్రం కాని (non-Black Sea) యుద్ధనౌకలను రకం, టన్నేజ్ మరియు వ్యవధి ప్రకారం పరిమితం చేస్తుంది, అదే సమయంలో తీరప్రాంత దేశాలకు విస్తృత నావికా హక్కులను ఇస్తుంది.

నల్ల సముద్రం ఆర్థికంగా ఎందుకు ముఖ్యమైనది?

• దీని ఓడరేవులు ధాన్యం, ఎరువులు, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు మరియు తయారీ వస్తువులను నిర్వహిస్తాయి.
• మధ్య ఐరోపా (Central Europe) వైపు లోతట్టు రవాణా లింక్‌ను డానుబే (Danube) అందిస్తుంది.
• శక్తి పైప్‌లైన్‌లు మరియు కేబుల్స్ విస్తృత బేసిన్‌ను దాటుతాయి లేదా సమీపిస్తాయి.
• తీరప్రాంత పర్యాటకం, మత్స్య సంపద మరియు నౌకానిర్మాణం ప్రాంతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థలకు మద్దతు ఇస్తాయి.
• దీని జలసంధులు నల్ల సముద్ర దేశాలకు ఉన్న ఏకైక సముద్ర నిష్క్రమణను అందిస్తాయి.

భారతదేశం సలహా జారీ చేయడానికి కారణం ఏమిటి?

కొనసాగుతున్న సంఘర్షణ సమయంలో, పెరుగుతున్న క్షిపణి మరియు డ్రోన్ దాడులు సైనిక నౌకలకు మించి ప్రమాదాలను సృష్టించాయి.

ఒడెసా (Odesa) ఓడరేవు నుండి బయలుదేరుతున్నప్పుడు దాడికి గురైన MV Golden Leo లో ఐదుగురు భారతీయ సిబ్బంది ఉన్నారు.

నలుగురు భారతీయులు మరణించారు మరియు మరొకరు తీవ్రంగా గాయపడ్డారు, దీంతో పౌర నౌకలపై దాడులను భారతదేశం తీవ్రంగా ఖండించింది.

తదనంతరం Directorate General of Shipping 2026 నాటి సర్క్యులర్ 41 (Circular 41) ని జారీ చేసింది, అత్యధిక జాగ్రత్త వహించాలని మరియు సముద్రయాన-నిర్దిష్ట భద్రతా అంచనాలను సూచించింది.

సముద్రయాన అంచనా దేనిని పరిశీలించాలి?

• ఆపరేటర్లు ప్రణాళిక చేయబడిన మార్గాన్ని మరియు ఉద్దేశించిన అన్ని ఓడరేవులను సమీక్షించాలి.
• వారు ప్రస్తుత నావిగేషనల్ మరియు భద్రతా హెచ్చరికలను తనిఖీ చేయాలి.
• వారు ఆశ్రయం, కమ్యూనికేషన్లు మరియు అత్యవసర విధానాలను పరిశీలించాలి.
• వారు సముద్ర మరియు కాన్సులర్ అధికారులతో సంబంధాన్ని కొనసాగించాలి.
• ప్రయాణానికి ముందు నావికులు (Seafarers) భీమా మరియు తరలింపు ఏర్పాట్లను (evacuation arrangements) అర్థం చేసుకోవాలి.

ముగింపు

నల్ల సముద్రం కీలకమైన వాణిజ్యాన్ని చురుకైన సంఘర్షణలతో కలుపుతుంది, భౌగోళికతను దాని భద్రతకు మరియు ఆర్థిక ప్రాముఖ్యతకు కేంద్రంగా చేస్తుంది.