వార్తల్లో ఎందుకు ఉంది?
స్థిరమైన విమానయాన ఇంధనాన్ని (sustainable aviation fuel - SAF) ఉత్పత్తి చేసే సామర్థ్యంపై ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్ (International Air Transport Association - IATA) సమగ్రమైన గ్లోబల్ ఫీడ్స్టాక్ అసెస్మెంట్ (Global Feedstock Assessment) ను ప్రచురించింది. వర్లీ కన్సల్టింగ్ (Worley Consulting) తో కలిసి తయారు చేయబడిన ఈ అధ్యయనం ప్రకారం, అందుబాటులో ఉన్న బయోమాస్ మరియు పవర్-టు-లిక్విడ్ (power-to-liquid) సాంకేతికతలను ఉపయోగించి 2050 నాటికి ఏటా సుమారు 400 మిలియన్ టన్నుల (Mt) SAF ను ఉత్పత్తి చేయవచ్చని అంచనా వేసింది - అయినప్పటికీ నెట్-జీరో (net-zero) కార్బన్ ఉద్గారాలను సాధించడానికి ప్రపంచ విమానయాన రంగానికి దాదాపు 500 Mt అవసరమవుతాయి. ఈ నివేదిక భారతదేశాన్ని SAF ఫీడ్స్టాక్ భవిష్యత్తు ప్రధాన సరఫరాదారుగా గుర్తిస్తుంది, దీని విభిన్న బయోమాస్ వనరులను మరియు విస్తరిస్తున్న ఇథనాల్ (ethanol) పరిశ్రమను హైలైట్ చేస్తుంది.
IATA యొక్క నేపథ్యం
IATA అనేది ప్రపంచంలోని విమానయాన సంస్థల వాణిజ్య సంఘం. ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ అసోసియేషన్ (International Air Traffic Association) కు వారసుడిగా ఏప్రిల్ 1945లో క్యూబాలోని హవానాలో స్థాపించబడిన దీనిలో మొదట్లో 31 దేశాల నుండి 57 సభ్యు ఎయిర్లైన్స్ ఉన్నాయి. నేడు, ఇది అంతర్జాతీయ షెడ్యూల్డ్ విమాన ట్రాఫిక్లో దాదాపు 94% ని తీసుకువెళ్లే సుమారు 300 ఎయిర్లైన్స్కు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. సంస్థ విమానయాన సంస్థల కార్యకలాపాలను ప్రామాణీకరించడానికి, భద్రతను మెరుగుపరచడానికి మరియు పరిశ్రమకు వాదించడానికి పనిచేస్తుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, పర్యావరణ స్థిరత్వం ప్రధాన కేంద్రంగా మారింది, "ఫ్లై నెట్ జీరో (Fly Net Zero)" వంటి కార్యక్రమాలు కార్బన్-తటస్థ (carbon-neutral) వృద్ధిని లక్ష్యంగా చేసుకున్నాయి.
ఫీడ్స్టాక్ అంచనా యొక్క ముఖ్య అన్వేషణలు
- ప్రపంచ సామర్థ్యం: 2050 నాటికి ఏటా దాదాపు 400 Mt SAF ఉత్పత్తి చేయబడవచ్చని అధ్యయనం అంచనా వేసింది. ఇది విమానయానం యొక్క అంచనా వేయబడిన ఇంధన డిమాండ్లో దాదాపు 80% ని కవర్ చేస్తుంది, తదుపరి సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు మరియు ఇంధన సామర్థ్యం ద్వారా భర్తీ చేయడానికి 100 Mt అంతరాన్ని మిగిల్చింది.
- విధానం యొక్క పాత్ర: ఈ సామర్థ్యాన్ని సాధించడం అనేది మద్దతు విధానాలు, బయో-రిఫైనరీల (bio-refineries) వేగవంతమైన వృద్ధి మరియు పవర్-టు-లిక్విడ్ (PtL) టెక్నాలజీల అభివృద్ధిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఫీడ్స్టాక్ లభ్యత కంటే సాంకేతిక విస్తరణ ప్రధాన అడ్డంకి అని నివేదిక నొక్కి చెప్పింది.
- ప్రాంతీయ హాట్స్పాట్లు: ఉత్తర అమెరికా, బ్రెజిల్, చైనా, ఐరోపాలోని కొన్ని భాగాలు మరియు భారతదేశం ఫీడ్స్టాక్ లభ్యత కోసం హాట్స్పాట్లుగా గుర్తించబడ్డాయి. ఈ ప్రాంతాలలో సమృద్ధిగా వ్యవసాయ వ్యర్థాలు, వ్యర్థ నూనెలు మరియు పునరుత్పాదక శక్తి వనరులు ఉన్నాయి.
దక్షిణాసియా మరియు భారతదేశం
- విభిన్న ఫీడ్స్టాక్ బేస్: దక్షిణాసియా, ముఖ్యంగా భారతదేశం మరియు పాకిస్తాన్, వరి గడ్డి, మొక్కజొన్న కాడలు మరియు చెరకు పిప్పి వంటి వ్యవసాయ అవశేషాలను కలిగి ఉన్నాయి. ఒక్క భారతదేశంలోనే, ఇవి 2030 నాటికి సుమారు 150 Mt మరియు 2050 నాటికి 220 Mt ఫీడ్స్టాక్ను SAF కోసం అందించగలవు.
- భారతదేశం యొక్క సంభావ్యత: భారతదేశం దక్షిణాసియా యొక్క బయోమాస్ వనరులలో 80% పైగా కలిగి ఉంది మరియు ప్రధాన SAF ఉత్పత్తిదారుగా మారడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ (ethanol blending) లో భారతదేశం యొక్క అనుభవం, ప్రపంచంలోని మూడవ అతిపెద్ద ఇథనాల్ ఉత్పత్తిదారుగా దాని స్థానం మరియు దాని బలమైన శుద్ధి సామర్థ్యాన్ని (refining capacity) నివేదిక సూచించింది. ప్రభుత్వం యొక్క PM JI-VAN పథకం వ్యవసాయ వ్యర్థాల నుండి బయో-ఇథనాల్ (bio-ethanol) ఉత్పత్తికి మద్దతు ఇస్తుంది.
- విధాన లక్ష్యాలు: 2027 నాటికి 1%, 2028 నాటికి 2% మరియు 2030 నాటికి 5% SAF మిశ్రమ ఆదేశాలను భారతదేశం ప్రకటించింది. పెట్టుబడిదారులను ఆకర్షించడానికి పన్ను మినహాయింపులు, భూ సబ్సిడీలు మరియు మూలధన సహాయం వంటి ప్రోత్సాహకాలు అందించబడతాయి.
- ఫీడ్స్టాక్ రకాలు: సంభావ్య ఫీడ్స్టాక్లలో చక్కెర మరియు స్టార్చ్ ఆధారిత ఇథనాల్, ఉపయోగించిన వంట నూనె మరియు జంతు కొవ్వు (animal tallow), వ్యవసాయ మరియు అటవీ వ్యర్థాలు మరియు మున్సిపల్ ఘన వ్యర్థాలు (municipal solid waste) ఉన్నాయి. భారతదేశం 2030 నాటికి దాదాపు 100 Mt మరియు 2050 నాటికి 150 Mt SAF ఫీడ్స్టాక్ను ఉత్పత్తి చేయగలదని నివేదిక సూచిస్తోంది.
విమానయానానికి SAF యొక్క ప్రాముఖ్యత
- డీకార్బనైజేషన్ (Decarbonisation): సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఇంధనాలు (Sustainable aviation fuels) సంప్రదాయ జెట్ ఇంధనంతో పోలిస్తే లైఫ్-సైకిల్ గ్రీన్హౌస్-గ్యాస్ ఉద్గారాలను 80% వరకు తగ్గించగలవు. 2050 నాటికి నెట్-జీరో (net-zero) కార్బన్ ఉద్గారాలకు విమానయాన పరిశ్రమ యొక్క నిబద్ధతను నెరవేర్చడానికి ఇవి కీలకం.
- ఆర్థిక అవకాశం: SAF ను అభివృద్ధి చేయడం రైతులు, వ్యర్థ పదార్థాల నిర్వహణ సంస్థలు మరియు రిఫైనరీలకు కొత్త మార్కెట్లను అందిస్తుంది. సమృద్ధిగా జీవపదార్థం ఉన్న భారతదేశం లాంటి దేశాలు ఉద్యోగాలను సృష్టించగలవు మరియు పెట్టుబడులను ఆకర్షించగలవు.
- సవాళ్లు: అధిక ఉత్పత్తి వ్యయం, భారీ స్థాయి మౌలిక సదుపాయాల అవసరం మరియు భూమి మరియు ఫీడ్స్టాక్ కోసం ఆహార పంటలతో పోటీ అవరోధాలుగా మిగిలిపోయాయి. ఈ నివేదిక స్పష్టమైన విధానాలు, ఫైనాన్సింగ్ యంత్రాంగాలు మరియు అంతర్జాతీయ సహకారం కోసం పిలుపునిచ్చింది.
మూలాలు: The Hindu
