వార్తల్లో ఎందుకు ఉంది?
29 May 2026 న జవహర్లాల్ నెహ్రూ పోర్ట్ అథారిటీ (Jawaharlal Nehru Port Authority) 37వ వ్యవస్థాపక దినోత్సవం సందర్భంగా భారతదేశం Logistics Port Performance Index (LPPI) ని ఆవిష్కరించింది. సూచిక మరియు డిజిటల్ సంస్కరణల సమితి సముద్ర రంగాన్ని (maritime sector) ఆధునీకరించడం మరియు ఓడరేవులలో పారదర్శకత, సామర్థ్యం మరియు బెంచ్మార్కింగ్ను మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. కార్గో విభాగాలలో (cargo categories) ఓడరేవులు ర్యాంక్ చేయబడ్డాయి మరియు ఫిర్యాదుల పరిష్కారం (grievance redressal), షిప్ రిజిస్ట్రేషన్ (ship registration), వైద్య నిపుణులు మరియు షిప్ రీసైక్లింగ్ క్రెడిట్ల (ship recycling credits) కోసం కొత్త మాడ్యూల్లు ప్రారంభించబడ్డాయి.
నేపథ్యం
ఓడరేవులు భారతదేశ వాణిజ్యానికి ప్రవేశ ద్వారాలు మరియు దేశ వృద్ధికి తోడ్పడతాయి. లాజిస్టిక్స్ను బలోపేతం చేయడానికి ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ప్రభుత్వం Gati Shakti National Master Plan, Maritime India Vision 2030 మరియు Maritime Amrit Kaal Vision 2047 లను ప్రారంభించింది. LPPI జాతీయ బెంచ్మార్కింగ్ మెకానిజం (national benchmarking mechanism) గా Sagar Aankalan ఫ్రేమ్వర్క్ కింద అభివృద్ధి చేయబడింది. ఇది మూడు కార్గో విభాగాలలో-డ్రై బల్క్ (dry bulk), లిక్విడ్ బల్క్ (liquid bulk) మరియు కంటైనర్ కార్గో (container cargo)-ఆపరేషనల్ పనితీరును మరియు సంవత్సరానికి మెరుగుదలను మూల్యాంకనం చేస్తుంది, ఇందులో హ్యాండిల్ చేయబడిన కార్గో, నౌకల టర్నరౌండ్ సమయం (vessel turnaround time), బెర్త్ నిష్క్రియ సమయం (berth idle time), ప్రీ-బెర్తింగ్ నిరీక్షణ సమయం (pre‑berthing waiting time), కంటైనర్ డ్వెల్ సమయం (container dwell time) మరియు షిప్ బెర్త్ డే అవుట్పుట్ (ship berth day output) వంటి సూచికలను ఉపయోగిస్తుంది. ఓడరేవులు కాలక్రమేణా మరింత సమర్థవంతంగా మారేలా ప్రోత్సహించడానికి సంపూర్ణ పనితీరు (absolute performance) మరియు మెరుగుదలకు సమాన వెయిటేజీ ఇవ్వబడుతుంది.
ముఖ్య లక్షణాలు
- డిజిటల్ సంస్కరణలు: నాలుగు డిజిటల్ మాడ్యూళ్లు ప్రారంభించబడ్డాయి. e‑Navik ప్లాట్ఫారమ్ కింద 24×7 ఫిర్యాదుల పరిష్కార వ్యవస్థ (grievance redressal system) నావికులు (seafarers) వెబ్, టోల్-ఫ్రీ నంబర్లు మరియు మెసేజింగ్ అప్లికేషన్ల ద్వారా ఫిర్యాదులను నమోదు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. e‑Samudra పోర్టల్లోని షిప్ రిజిస్ట్రేషన్ మాడ్యూల్ రిజిస్ట్రేషన్ను సులభతరం చేస్తుంది మరియు భారతీయ విధానాలను అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో సమం చేస్తుంది. ఒక వైద్య నిపుణుల (medical practitioner) మాడ్యూల్ నావికులను ధృవీకరించడానికి అధికారం ఉన్న వైద్యుల నమోదు మరియు పర్యవేక్షణను క్రమబద్ధీకరిస్తుంది. ఏకీకృత షిప్ రీసైక్లింగ్ క్రెడిట్ పోర్టల్ హాంగ్ కాంగ్ కన్వెన్షన్-కంప్లైంట్ ఇండియన్ యార్డ్లలో (Hong Kong Convention‑compliant Indian yards) ఓడలను రీసైక్లింగ్ చేసే ఓడ యజమానులకు స్క్రాప్ విలువపై 40% క్రెడిట్ నోట్ను (credit note) అందిస్తుంది, ఇది రీసైక్లింగ్ మరియు కొత్త నౌకానిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది.
- మెరుగైన ర్యాంకింగ్ మరియు పోటీతత్వం: LPPI జాతీయ దర్శనాలతో సమలేఖనం అవుతుంది మరియు గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్లో (global logistics) భారతదేశ స్థానాన్ని మెరుగుపరచడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. డ్రై బల్క్ కార్గో (dry bulk cargo) విభాగంలో Paradip Port అగ్రస్థానంలో నిలిచింది, లిక్విడ్ బల్క్లో Sikka Port అగ్రస్థానంలో నిలిచింది మరియు కంటైనర్ కార్గో కోసం Mundra Port అత్యున్నత ర్యాంక్ పొందింది. ఈ సూచిక ఓడరేవులలో పోటీని మరియు నిరంతర మెరుగుదలను పెంచుతుందని భావిస్తున్నారు.
- నావికుల సంక్షేమం: కష్టమైన పరిస్థితులలో ఇంటికి దూరంగా పనిచేసే నావికులను ఫిర్యాదుల పరిష్కార యంత్రాంగం రక్షిస్తుందని అధికారులు నొక్కి చెప్పారు. సరళీకృత వైద్య నిపుణుల నమోదు మోసపూరిత ధృవీకరణలను (fraudulent certifications) నిరోధించడం మరియు నావికులకు సరైన వైద్య సంరక్షణ అందేలా చూడటం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
- షిప్ రీసైక్లింగ్ ప్రోత్సాహకాలు (Ship recycling incentives): క్రెడిట్ నోట్ స్కీమ్ ఓడల యజమానులను భారతదేశంలో నౌకలను రీసైకిల్ చేయడానికి ప్రోత్సహిస్తుంది. కొత్త షిప్బిల్డింగ్ ప్రాజెక్ట్లకు వ్యతిరేకంగా క్రెడిట్లను రీడీమ్ చేయవచ్చు, ఇది దేశీయ షిప్యార్డ్లకు (domestic shipyards) మద్దతు ఇస్తుంది మరియు షిప్ రీసైక్లింగ్ను మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది.
ముగింపు
LPPI మరియు కాంప్లిమెంటరీ డిజిటల్ మాడ్యూళ్లను ప్రారంభించడం ద్వారా, పోర్ట్ గవర్నెన్స్ను ఆధునీకరించడం, పారదర్శక బెంచ్మార్క్లను (transparent benchmarks) సెట్ చేయడం మరియు నిరంతర అభివృద్ధికి మద్దతు ఇవ్వడం భారతదేశం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ సంస్కరణలు టర్నరౌండ్ సమయాన్ని తగ్గించగలవు, పోటీతత్వాన్ని పెంచుతాయి మరియు పర్యావరణ అనుకూల షిప్ రీసైక్లింగ్ను (eco‑friendly ship recycling) ప్రోత్సహిస్తూనే నావికులకు సంక్షేమ ప్రయోజనాలను అందించగలవు.