செய்திகளில் ஏன்?
இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (National Highways Authority of India - NHAI) மற்றும் தேசிய ரிமோட் சென்சிங் மையம் (National Remote Sensing Centre - NRSC) ஆகியவை கூட்டாக தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் பசுமை அட்டை குறியீட்டை (National Highways Green Cover Index - NH‑GCI) தொடங்கியுள்ளன. குறியீடு (index) இந்தியா முழுவதும் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் (national highways) தாவரங்களின் (vegetation) அளவு மற்றும் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு (evaluate) செயற்கைக்கோள் படங்களை (satellite imagery) பயன்படுத்துகிறது. 24 மாநிலங்களில் சுமார் 30,000 கி.மீ தூரத்தை உள்ளடக்கிய ஆரம்ப மதிப்பீடு, வருடாந்திர கண்காணிப்புக்கான (annual monitoring) அடிப்படையாக செயல்படும்.
பின்னணி
நாட்டின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் வலையமைப்பை உருவாக்குவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் (maintaining) என்ஹெச்ஏஐ (NHAI) பொறுப்பாகும். சாலை கட்டுமானத்தின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை (environmental impact) குறைக்க, பசுமை மற்றும் தூய்மையான போக்குவரத்துக்கான தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் (National Highways for Green and Clean Transportation) போன்ற திட்டங்களின் கீழ் NHAI மரம் நடுதல் இயக்கங்களை (plantation drives) மேற்கொள்கிறது. நெடுஞ்சாலைகளின் நேரியல் (linear) மற்றும் சிதறடிக்கப்பட்ட தன்மை (dispersed nature) காரணமாக இந்த தாவரங்களின் உயிர்வாழ்வு (survival) மற்றும் ஆரோக்கியத்தை (health) அளவிடுவது சவாலாக உள்ளது.
உயர்-தெளிவுத்திறன் கொண்ட செயற்கைக்கோள் சென்சார்கள் (high‑resolution satellite sensors) மற்றும் இயல்பாக்கப்பட்ட வேறுபாடு தாவரக் குறியீடு (Normalized Difference Vegetation Index - NDVI) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி புதிய குறியீடு இந்த சவாலை நிவர்த்தி செய்கிறது. செயற்கைக்கோள்களால் பிடிக்கப்பட்ட குளோரோபில் உள்ளடக்கம் (Chlorophyll content) நெடுஞ்சாலை வலது-வழி (right‑of‑way) பகுதிகளுக்கான NDVI மதிப்புகளை கணக்கிட பயன்படுத்தப்படுகிறது. பகுப்பாய்வு தாவரங்களை (vegetation) அடர்த்தியான (dense), மிதமான (moderate), சிதறிய (sparse) மற்றும் தாவரங்கள் இல்லாத (non‑vegetated) வகைகளாக வகைப்படுத்துகிறது. வருடாந்திர மதிப்பீடுகள் NHAI க்கு இடைவெளிகளைக் (gaps) கண்டறியவும், பராமரிப்பை (maintenance) திட்டமிடவும் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் பசுமை அட்டையை (green cover) மேம்படுத்தவும் உதவும்.
முக்கிய குறிப்புகள் மற்றும் முக்கியத்துவம்
- தரப்படுத்தப்பட்ட அளவீடு (Standardised metric): NH-GCI சாலை ஓர பசுமையை (roadside greenery) மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு சீரான வழிமுறையை (uniform methodology) வழங்குகிறது, இது மாநிலங்கள் மற்றும் நடைபாதைகளில் (corridors) ஒப்பீட்டை செயல்படுத்துகிறது.
- தரவு உந்துதல் திட்டமிடல் (Data‑driven planning): மோசமான தாவரங்கள் (poor vegetation) உள்ள பகுதிகளை முன்னிலைப்படுத்துவதன் மூலம், மரம் நடுதல் (plantation) மற்றும் பராமரிப்புக்கு (maintenance) வளங்களை மிகவும் திறம்பட ஒதுக்க குறியீடு உதவும்.
- சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள் (Environmental benefits): நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள மரங்கள் மற்றும் புதர்கள் (shrubs) காற்று மாசுபாட்டைக் (air pollution) குறைக்கின்றன, நிழலை வழங்குகின்றன மற்றும் மண் அரிப்புக்கு (soil erosion) எதிரான இடையகமாக (buffer) செயல்படுகின்றன. அவற்றின் ஆரோக்கியத்தை கண்காணிப்பது காலநிலை நடவடிக்கைக்கான (climate action) இந்தியாவின் அர்ப்பணிப்புகளுடன் (commitments) ஒத்துப்போகிறது.
- ரிமோட் சென்சிங்கின் பயன்பாடு: NRSC/ISRO உடனுள்ள ஒத்துழைப்பு நம்பகமான அறிவியல் பகுப்பாய்வை (credible scientific analysis) உறுதிசெய்கிறது மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் கடினமான கள ஆய்வுகளின் (laborious field surveys) தேவையைத் தவிர்க்கிறது.
ஆதாரம்: Press Information Bureau