செய்திகளில் ஏன்?
மே 2026 இன் தொடக்கத்தில் Strait of Hormuz அருகே 18 இந்தியக் குழுவினரை ஏற்றிச் சென்ற மரத்தாலான dhow ஒன்றில் தீ விபத்து ஏற்பட்டது. நான்கு பேர் காயமடைந்தனர் மற்றும் ஒருவர் காணவில்லை. இச்சம்பவம், இன்றும் பரபரப்பான கடல் வழிகளில் இயங்கும் இந்த பாரம்பரிய படகுகள் மீது கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. துபாயில் உள்ள இந்திய தூதரக அதிகாரிகள், உயிர் பிழைத்தவர்களின் மீட்பு மற்றும் மருத்துவ சிகிச்சைக்கான நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைத்தனர்.
பின்னணி
Dhow என்பது இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் செங்கடலில் பல நூற்றாண்டுகளாகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பாரம்பரிய மரப் பாய்மரக் கப்பலாகும். பெரும்பாலானவை நீளமான, குறுகிய ஹல்களைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முக்கோண lateen பாய்மரங்களைக் கொண்டுள்ளன. இவற்றின் தோற்றம் தெளிவாகத் தெரியவில்லை — சில அறிஞர்கள் இந்த வடிவமைப்பை அரபு மாலுமிகளுக்குச் சமர்ப்பிக்கின்றனர், மற்றவர்கள் இந்தியக் கப்பல் கட்டுபவர்களைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். வரலாற்று ரீதியாக, dhow-கள் கிழக்கு ஆப்பிரிக்கா, அரேபிய தீபகற்பம் மற்றும் இந்தியாவின் மேற்கு கடற்கரைக்கு இடையே மசாலாப் பொருட்கள், ஜவுளிகள் மற்றும் பிற பொருட்களை ஏற்றிச் சென்றன. இன்றும் அவை பிராந்திய வர்த்தகம் மற்றும் மீன்பிடித்தலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பாரம்பரிய கைவினைத்திறன்
இந்தியாவில் Uru எனப்படும் பெரிய மர dhow-களை உருவாக்கும் கலை கேரளாவின் கடலோர நகரமான Beypore-இல் ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக செழித்து வளர்ந்துள்ளது. Khalasis எனப்படும் திறமையான கைவினைஞர்கள் வரைபடங்கள் அல்லது நவீன இயந்திரங்கள் இல்லாமல் பிரம்மாண்டமான மலபார் தேக்கு மரங்களை கம்பீரமான ஹல்களாக வடிவமைக்கிறார்கள். கட்டுமானப் பணிகள் அதிக உழைப்பைக் கோருகின்றன: ஒரு Uru-வை முடிக்க நான்கு ஆண்டுகள் வரை ஆகலாம் மற்றும் நாற்பது கைவினைஞர்களின் குழு தேவைப்படலாம். வரலாற்று ரீதியாக, அரபு வர்த்தகர்கள் இந்தக் கப்பல்களைக் கட்ட ஆணையிட்டனர்; சில கப்பல்கள் நூற்றுக்கணக்கான டன் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் அளவுக்குப் பெரியதாக இருந்தன. இந்த பாரம்பரிய கைவினைத்திறனைப் பாதுகாக்க Beypore அதிகாரிகள் Geographical Indication குறியீட்டைக் கோருகின்றனர்.
சமீபத்திய சம்பவம்
- ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸிலிருந்து இந்தியாவை நோக்கிச் செல்லும் பயணத்தின்போது தீ விபத்து ஏற்பட்டது. அருகிலுள்ள கப்பல்கள் மற்றும் ஓமன் கடலோர காவல்படையினரின் விரைவான நடவடிக்கையால் பெரும்பாலான குழுவினர் காப்பாற்றப்பட்டனர். தீ விபத்துக்கான காரணம் குறித்து விசாரிக்கப்பட்டு வருகிறது.
- பல dhow-கள் இப்போது பாய்மரங்களுக்குப் பதிலாக டீசல் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பாதுகாப்புத் தரநிலைகள் மற்றும் தீயணைப்பு உபகரணங்கள் மாறுபடுவதால் விபத்துக்கள் மிகவும் தீவிரமானதாக மாறும்.
- மரத்தாலான சரக்குக் கப்பல்களுக்கான சிறந்த கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் குழுவினருக்கான பயிற்சிக்கான அழைப்புகளை இந்தச் சம்பவம் புதுப்பித்துள்ளது, குறிப்பாக Strait of Hormuz போன்ற பரபரப்பான சர்வதேச கடற்பரப்புகளில் இயங்குபவர்களுக்கு.
