கப்பல் சமர்தக்: இந்தியக் கடற்படையின் உள்நாட்டுப் பல்நோக்குக் கப்பல்

ஏன் செய்திகளில் உள்ளது?

Larsen and Toubro பல்பணி கப்பலான Samarthak-ஐ 27 ஆகஸ்ட் அன்று Indian Navy-யிடம் ஒப்படைத்தது. Chennai-க்கு அருகிலுள்ள Kattupalli கப்பல் கட்டும் தளத்தில் ஒப்படைப்பு நிகழ்ந்தது. பல சோதனை மற்றும் ஆதரவு பாத்திரங்களுக்காக ஆர்டர் செய்யப்பட்ட இரண்டு கப்பல்களில் Samarthak முதலாவதாகும். விநியோகம் ஒரு முக்கியமான மைல்கல், ஆனால் இது கடற்படை ஆணையிடுதல் அல்ல.

எது வழங்கப்பட்டது

Samarthak என்பது கடற்படைக்காக இந்தியாவில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்ட முதல் பல்பணி கப்பல் ஆகும். இது 106 மீட்டர் நீளமும் 16.8 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. இந்த கப்பல் அதிகபட்சமாக 15 முடிச்சுகள் வேகத்தை எட்டும். இதன் உள்நாட்டு உள்ளடக்கம் 75 சதவீதத்திற்கும் மேல் இருப்பதாக அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

Ministry of Defence 25 மார்ச் 2022 அன்று Larsen and Toubro-வுடன் இரண்டு கப்பல்களுக்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. Samarthak-ன் அடித்தளம் மார்ச் 2023-ல் அமைக்கப்பட்டது. கப்பல் அக்டோபர் 2024-ல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இதன் சகோதரக் கப்பலான Utkarsh, ஒப்பந்தத்தின் இரண்டாவது பகுதியாகும்.

விநியோக வெளியீடு கப்பலை Samarthak என்று விவரிக்கிறது, Indian Naval Ship Samarthak என்று அல்ல. வழங்கப்பட்ட கப்பல் இன்னும் ஏற்பு, தயார்நிலை மற்றும் ஆணையிடும் செயல்முறைகளுக்கு உட்படுகிறது. கடற்படை முன்னொட்டு பொதுவாக ஆணையிட்ட பிறகே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வேறுபாடு கட்டுமான மைல்கல்லை மிகைப்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது.

பல்பணி கப்பல் ஏன் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது

ஒரு நவீன கடற்படை புதிய ஆயுதங்கள், உணர்விகள் மற்றும் ஆளில்லா அமைப்புகளை செயல்பாட்டு வரிசைப்படுத்தலுக்கு முன்பு சோதிக்க வேண்டும். ஒரு பிரத்யேக கப்பல் அந்த சோதனைகளுக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடத்தை வழங்குகிறது. ஒரு முன்னணி போர்க்கப்பலை அதன் முக்கிய கடமைகளிலிருந்து திருப்புவதை இது தவிர்க்கிறது. பொறியாளர்கள் உபகரணங்களை எளிதாக மாற்றியமைக்கவும் இது அனுமதிக்கிறது.

Samarthak சோதனை இலக்குகள் மற்றும் தன்னாட்சி வாகனங்களை ஏவவும் மீட்கவும் முடியும். இது கப்பல்களை இழுக்க முடியும் மற்றும் உபகரண மேம்பாட்டின் போது ஆதரவை வழங்க முடியும். அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடுகள் கண்காணிப்பு, உளவு மற்றும் கடலோர ரோந்துப் பணிகளையும் பட்டியலிடுகின்றன. தேவைப்படும் போது மனிதாபிமான நிவாரணத்திற்கும் தளம் உதவலாம்.

இந்தப் பணிகளுக்கு திறந்த வேலைத் தளங்கள், கையாளும் அமைப்புகள் மற்றும் நெகிழ்வான மின் ஏற்பாடுகள் தேவை. பல-பங்கு வடிவமைப்பு வெவ்வேறு திட்டங்களில் மாறும் சோதனை உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். ஆளில்லா மேற்பரப்பு மற்றும் நீருக்கடியில் அமைப்புகள் உருவாகும்போது அந்த நெகிழ்வுத்தன்மை முக்கியமானது. யதார்த்தமான நிலைமைகளின் கீழ் மீண்டும் மீண்டும் கடல் சோதனைகளையும் இது ஆதரிக்கிறது.

Kattupalli மற்றும் இந்தியாவின் கடல்சார் புவியியல்

Kattupalli, Tamil Nadu-வில் Chennai-க்கு வடக்கே Bay of Bengal கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது. Ennore கடலோரப் பகுதி வழியாக கப்பல் கட்டும் தளத்திற்கு கடலுக்கு நேரடி அணுகல் உள்ளது. இந்த இடம் கட்டுமானம், துறைமுக சோதனைகள் மற்றும் திறந்த நீர்ப்பரப்புகளுக்கு செல்வதை ஆதரிக்கிறது. Chennai ஒரு பெரிய பொறியியல் மற்றும் கடல்சார்-சேவைகள் தளத்தையும் கொண்டுள்ளது.

இந்தியா மேற்கே Arabian Sea-யையும் கிழக்கே Bay of Bengal-யையும் எதிர்கொள்கிறது. Indian Ocean முக்கியமான எரிசக்தி மற்றும் வணிகப் பாதைகளை இணைக்கிறது. நம்பகமான கடற்படை தளங்கள் இந்த பரந்த அணுகுமுறைகளை கண்காணிக்க உதவுகின்றன. கடற்படைப் பயன்பாட்டிற்கு முன்பு அமைப்புகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம் சோதனைக் கப்பல்கள் அந்த தயார்நிலையை மறைமுகமாக ஆதரிக்கின்றன.

உள்நாட்டு கட்டுமானமானது வடிவமைப்பாளர், முற்றம், பயனர் மற்றும் சப்ளையர் இடையேயான இயற்பியல் இணைப்பையும் குறைக்கிறது. சோதனைகளின் போது கண்டறியப்பட்ட சிக்கல்கள் தொழில்துறை குழுவிற்கு விரைவாக திரும்பலாம். இந்திய கூறு தயாரிப்பாளர்கள் நடைமுறை பின்னூட்டத்தைப் பெறுகின்றனர். இதன் விளைவாக வரும் திறன்கள் பிற்கால போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் வணிகக் கப்பல்களுக்கு ஆதரவளிக்கலாம்.

ஒரு சதவீதத்திற்கு அப்பால் தற்சார்பு

முக்கியமான அறிவு மற்றும் நீண்ட கால ஆதரவை உள்ளூர் தொழில் கட்டுப்படுத்தும்போது மட்டுமே உள்நாட்டு உள்ளடக்கம் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஹல் கட்டுமானம் திறனில் ஒரு பகுதியாகும். உந்துவிசை, மின்னணுவியல், மென்பொருள், உணர்விகள் மற்றும் சிறப்பு இயந்திரங்களும் முக்கியம். பராமரிப்பு ஆவணங்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்கள் சேவை முழுவதும் கிடைக்க வேண்டும்.

கடற்படை கட்டுமானத்தில் தனியார் தளங்கள் இப்போது பொது கப்பல் கட்டும் தளங்களை நிறைவு செய்கின்றன. போட்டி திறனை விரிவுபடுத்தலாம் மற்றும் விநியோக ஒழுக்கத்தை மேம்படுத்தலாம். இருப்பினும், கடற்படை பொதுவான தரம் மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களை வைத்திருக்க வேண்டும். வழக்கமான ஆர்டர்கள் பயிற்சி பெற்ற தொழிலாளர்கள் மற்றும் சிறப்பு விற்பனையாளர்களைத் தக்கவைக்க தளங்களுக்கு உதவுகின்றன.

Samarthak இறுதியில் நம்பகமான சேவை மற்றும் பயனுள்ள சோதனைகள் மூலம் மதிப்பிடப்படும். சரியான நேரத்தில் வழங்குவது ஒரு ஆரம்பம் மட்டுமே. கடல் ஏற்பு, குழு பயிற்சி மற்றும் உபகரணங்கள் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை வடிவமைப்பை சோதிக்கும். பாடங்கள் இரண்டாவது கப்பல் மற்றும் பிற்கால திட்டங்களுக்கு செல்ல வேண்டும்.

விநியோகம் மற்றும் ஆணையிடுதல் ஆகியவை வெவ்வேறு நிலைகள்

விநியோகம் என்பது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கப்பலை பில்டரிடமிருந்து கடற்படைக்கு மாற்றுகிறது. மேலும் தயாரிப்புகளுக்குப் பிறகு ஆணையிடுதல் முறையல்பாக அதனை கடற்படை சேவையில் சேர்க்கிறது. 27 ஆகஸ்ட் நிகழ்வு Samarthak-ன் விநியோகமாகும்.

முடிவுரை

Samarthak, கடற்படைக்கு சோதனைகள், ஆதரவு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட ரோந்து கடமைகளுக்கான நெகிழ்வான தளத்தை வழங்குகிறது. இது வளர்ந்து வரும் தனியார் கப்பல் கட்டும் திறனையும் நிரூபிக்கிறது. அதன் உண்மையான மதிப்பு பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாடுகளில் தோன்றும். வலுவான உள்நாட்டு பராமரிப்பு அந்த மதிப்பை ஆழமாக்கும். கடற்படை அறிவிக்கும்போது மட்டுமே ஆணையிடுதல் குறித்து தெரிவிக்கப்பட வேண்டும்.