पोत समर्थक: भारतीय नौसेना का स्वदेशी बहुउद्देश्यीय जहाज

समाचार में क्यों?

Larsen and Toubro ने 27 अगस्त को Indian Navy को multi-purpose vessel Samarthak सौंपा। यह सौंपने का कार्य चेन्नई के पास Kattupalli शिपयार्ड में हुआ। Samarthak कई परीक्षण और सहायता भूमिकाओं के लिए ऑर्डर किए गए 2 जहाजों में से पहला है। सुपुर्दगी एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, लेकिन यह नौसैनिक कमीशनिंग नहीं है।

क्या सौंपा गया

Samarthak, Indian Navy के लिए भारत में डिजाइन और निर्मित पहला multi-purpose vessel है। यह लंबाई में 106 मीटर और इसके बीम के आर-पार 16.8 मीटर मापता है। यह जहाज अधिकतम 15 समुद्री मील की गति तक पहुंच सकता है। आधिकारिक सामग्री इसकी स्वदेशी सामग्री को 75 प्रतिशत से ऊपर रखती है।

Ministry of Defence ने 25 मार्च 2022 को Larsen and Toubro के साथ 2 जहाजों के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए थे। Samarthak का कील मार्च 2023 में रखा गया था। जहाज को अक्टूबर 2024 में लॉन्च किया गया था। इसका सिस्टर पोत, Utkarsh, अनुबंध का दूसरा हिस्सा बनाता है।

सुपुर्दगी विज्ञप्ति जहाज को Samarthak के रूप में वर्णित करती है, न कि Indian Naval Ship Samarthak के रूप में। एक सुपुर्द किया गया जहाज अभी भी स्वीकृति, तत्परता और कमीशनिंग प्रक्रियाओं से गुजरता है। नौसैनिक उपसर्ग का उपयोग आमतौर पर कमीशनिंग के बाद किया जाता है। यह अंतर एक निर्माण मील के पत्थर को बढ़ा-चढ़ाकर बताए जाने से रोकता है।

multi-purpose vessel क्यों उपयोगी है

एक आधुनिक नौसेना को परिचालन तैनाती से पहले नए हथियारों, सेंसरों और मानवरहित प्रणालियों का परीक्षण करना चाहिए। एक समर्पित जहाज उन परीक्षणों के लिए नियंत्रित स्थान प्रदान करता है। यह एक प्रमुख युद्धपोत को उसके मुख्य कर्तव्यों से हटाने से बचाता है। यह इंजीनियरों को उपकरणों को अधिक आसानी से संशोधित करने की अनुमति भी देता है।

Samarthak परीक्षण लक्ष्यों और स्वायत्त वाहनों को लॉन्च और रिकवर कर सकता है। यह जहाजों को खींच सकता है और उपकरण विकास के दौरान सहायता प्रदान कर सकता है। आधिकारिक विज्ञप्तियां निगरानी, टोही और अपतटीय गश्ती भूमिकाओं को भी सूचीबद्ध करती हैं। यह मंच आवश्यकता पड़ने पर मानवीय राहत में सहायता कर सकता है।

इन कार्यों के लिए खुले वर्किंग डेक, हैंडलिंग सिस्टम और लचीली विद्युत व्यवस्था की आवश्यकता होती है। एक बहु-भूमिका डिजाइन विभिन्न परियोजनाओं में बदलते परीक्षण उपकरणों को ले जा सकता है। वह लचीलापन तब मायने रखता है जब मानवरहित सतह और पानी के नीचे की प्रणालियां विकसित होती हैं। यह यथार्थवादी परिस्थितियों में बार-बार समुद्री परीक्षणों का भी समर्थन करता है।

Kattupalli और भारत का समुद्री भूगोल

Kattupalli तमिलनाडु में चेन्नई के उत्तर में Bay of Bengal तट पर स्थित है। Ennore तटीय क्षेत्र के माध्यम से इस शिपयार्ड की समुद्र तक सीधी पहुंच है। यह स्थान निर्माण, बंदरगाह परीक्षणों और खुले पानी में आवाजाही का समर्थन करता है। चेन्नई में एक बड़ा इंजीनियरिंग और समुद्री-सेवा आधार भी है।

भारत का सामना पश्चिम में Arabian Sea और पूर्व में Bay of Bengal से होता है। Indian Ocean महत्वपूर्ण ऊर्जा और वाणिज्यिक मार्गों को जोड़ता है। विश्वसनीय नौसैनिक मंच इन व्यापक दृष्टिकोणों की निगरानी में मदद करते हैं। परीक्षण जहाज बेड़े के उपयोग से पहले प्रणालियों में सुधार करके उस तत्परता का अप्रत्यक्ष रूप से समर्थन करते हैं।

घरेलू निर्माण डिजाइनर, यार्ड, उपयोगकर्ता और आपूर्तिकर्ता के बीच भौतिक कड़ी को भी छोटा करता है। परीक्षणों के दौरान पाई गई समस्याएं औद्योगिक टीम के पास जल्दी वापस जा सकती हैं। भारतीय पुर्जे निर्माता व्यावहारिक प्रतिक्रिया प्राप्त करते हैं। इसके परिणामस्वरूप प्राप्त कौशल बाद के युद्धपोतों और वाणिज्यिक जहाजों का समर्थन कर सकते हैं।

एक प्रतिशत से परे आत्मनिर्भरता

स्वदेशी सामग्री तभी उपयोगी है जब स्थानीय उद्योग महत्वपूर्ण ज्ञान और दीर्घकालिक सहायता को नियंत्रित करता है। हल निर्माण क्षमता का एक हिस्सा है। प्रणोदन, इलेक्ट्रॉनिक्स, सॉफ्टवेयर, सेंसर और विशेष मशीनरी भी मायने रखते हैं। सेवा के दौरान रखरखाव दस्तावेज और पुर्जे उपलब्ध रहने चाहिए।

निजी यार्ड अब नौसैनिक निर्माण में सार्वजनिक शिपयार्डों के पूरक हैं। प्रतिस्पर्धा क्षमता का विस्तार कर सकती है और सुपुर्दगी अनुशासन में सुधार कर सकती है। हालांकि, नौसेना को समान गुणवत्ता और सुरक्षा मानक बनाए रखने चाहिए। नियमित ऑर्डर यार्ड को प्रशिक्षित श्रमिकों और विशेष विक्रेताओं को बनाए रखने में भी मदद करते हैं।

Samarthak को अंततः विश्वसनीय सेवा और उपयोगी परीक्षणों के माध्यम से आंका जाएगा। समय पर सुपुर्दगी केवल शुरुआत है। समुद्री स्वीकृति, चालक दल प्रशिक्षण और उपकरण एकीकरण डिजाइन का परीक्षण करेंगे। सबक को दूसरे जहाज और बाद के कार्यक्रमों में फीड किया जाना चाहिए।

सुपुर्दगी और कमीशनिंग अलग-अलग चरण हैं

सुपुर्दगी एक स्वीकृत जहाज को निर्माता से नौसेना को स्थानांतरित करती है। कमीशनिंग आगे की तैयारियों के बाद औपचारिक रूप से इसे नौसैनिक सेवा में रखती है। 27 अगस्त का आयोजन Samarthak की सुपुर्दगी था।

निष्कर्ष

Samarthak नौसेना को परीक्षणों, सहायता और सीमित गश्ती कर्तव्यों के लिए एक लचीला मंच देता है। यह निजी जहाज निर्माण क्षमता के विकास को भी प्रदर्शित करता है। इसका वास्तविक मूल्य सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन में दिखाई देगा। मजबूत घरेलू रखरखाव उस मूल्य को और गहरा करेगा। कमीशनिंग की सूचना तभी दी जानी चाहिए जब नौसेना इसकी घोषणा करे।